Canvis

[[Image:Tranva.jpg|thumb|right|250px|<center>Tramvia a l'entrada de Valéncia</center>]]

[[Image:Tranva.jpg|thumb|right|250px|<center>Tramvia a l'entrada de Valéncia</center>]]

[[Image:Tranva2.jpg|thumb|right|250px|<center>Tramvia de Valéncia</center>]]

[[Image:Tranva2.jpg|thumb|right|250px|<center>Tramvia de Valéncia</center>]]

Els '''tramvies''' són trens llaugers de superfície i propulsió elèctrica que circulen per àrees urbanes, als propis carrers sense separació de el restant de la via o ad separacions de chicoteta alçada.

Els '''tramvies''' són trens llaugers de superfície i propulsió elèctrica que circulen per àrees urbanes, en els propis carrers sense separació del restant de la via o en separacions de chicoteta alçada.

En alguns països d'[[Europa]] Central i gran part d'Europa de l'Est han segut i són un mig de transport molt estés.

En alguns països d'[[Europa]] Central i gran part d'Europa de l'Est han segut i són un mig de transport molt estés.

== Ventages i inconvenients ==

== Ventages i inconvenients ==

El tramvia té com ventages: fa menys soroll, consumix menys energia per viager transportat que l'[[autobús]], contamina menys (al menys en el lloc per a on circulen; la contaminació pot ser a on es genera l'electricitat). Consumix menys energia elèctrica que el ferrocarril metropolità subterrànea (no necessita allumenació en els passadiços ni en les andanes). La seua infraestructura és molt més barata, cosa que fa que siga més econòmic que el metro. En contra té: la rigidea dels recorreguts, no poden evitar cap obstàcul que hi haja a la via. Tenen menys capacitat i menys velocitat que el metro (igual com el metro té menys capacitat i velocitat que un tren de Rodalia.

El tramvia té com ventages: fa menys soroll, consumix menys energia per viager transportat que l'[[autobús]], contamina menys (al menys en el lloc per a on circulen; la contaminació pot ser a on es genera l'electricitat). Consumix menys energia elèctrica que el ferrocarril metropolità subterrànea (no necessita allumenació en els passadiços ni en les andanes). La seua infraestructura és molt més barata, lo que fa que siga més econòmic que el metro. En contra té: la rigidea dels recorreguts, no poden evitar cap obstàcul que hi haja en la via. Tenen menys capacitat i menys velocitat que el metro (igual com el metro té menys capacitat i velocitat que un tren de Rodalia.

[[Categoria:Mijos de transport]]

[[Categoria:Mijos de transport]]