Avions supersonics - Historial de revisions

Valencian: Text reemplaça - 'cridada' a 'nomenada'

2023-08-28T17:35:06Z

Text reemplaça - 'cridada' a 'nomenada'

← Revisió anterior		Revisió de 17:35 28 ago 2023
Llínea 15:		Llínea 15:
	==Propagació del so quan nos desplacem a velocitat supersonica==		==Propagació del so quan nos desplacem a velocitat supersonica==

	Quan un avió s'acosta a la velocitat del so, les ones sonores que genera, degut a que se desplacen casi a la mateixa velocitat que l'aparat, no poden alvançar-ho en lo que se van acumulant davant de l'avió formant el mur d'aire comprimit (el so no és atra cosa més que una compressio de l'aire). A l'aplegar a la velocitat del so, se produïx de forma brofega una modificació en la compressibilitat de l'aire, ~~cridada~~ ona de choc. El resultat d'esta distorsió incrementa la resistència a l'alvanç de l'avió que afecta a la sustentació de l'ala i als interruptors de vol.		Quan un avió s'acosta a la velocitat del so, les ones sonores que genera, degut a que se desplacen casi a la mateixa velocitat que l'aparat, no poden alvançar-ho en lo que se van acumulant davant de l'avió formant el mur d'aire comprimit (el so no és atra cosa més que una compressio de l'aire). A l'aplegar a la velocitat del so, se produïx de forma brofega una modificació en la compressibilitat de l'aire, nomenada ona de choc. El resultat d'esta distorsió incrementa la resistència a l'alvanç de l'avió que afecta a la sustentació de l'ala i als interruptors de vol.

	Per tant, en els avions que no estiguen adequadament dissenyats, és impossible controlar el vol.		Per tant, en els avions que no estiguen adequadament dissenyats, és impossible controlar el vol.

Valencian: Text reemplaça - 'cridat' a 'nomenat'

2023-08-28T15:29:20Z

Text reemplaça - 'cridat' a 'nomenat'

← Revisió anterior		Revisió de 15:29 28 ago 2023
Llínea 18:		Llínea 18:

	Per tant, en els avions que no estiguen adequadament dissenyats, és impossible controlar el vol.		Per tant, en els avions que no estiguen adequadament dissenyats, és impossible controlar el vol.
	Quan l'avió accelera per damunt de la velocitat del so,alvança a este mur (el so va ara més d'espai que l'avió, en lo que les ones ya no poden seguir-ho) "trencant-ho"; esta trencament provoca el ~~cridat~~ "estampit sónic".		Quan l'avió accelera per damunt de la velocitat del so,alvança a este mur (el so va ara més d'espai que l'avió, en lo que les ones ya no poden seguir-ho) "trencant-ho"; esta trencament provoca el nomenat "estampit sónic".
	Quan el valor del mach (o M, la velocitat de l'avió dividida entre la del so) s'acosta a un, la força de resistència aerodinàmica se“dispar”.		Quan el valor del mach (o M, la velocitat de l'avió dividida entre la del so) s'acosta a un, la força de resistència aerodinàmica se“dispar”.

Valencian: Text reemplaça - 'California' a 'Califòrnia'

2022-10-19T13:01:26Z

Text reemplaça - 'California' a 'Califòrnia'

← Revisió anterior		Revisió de 13:01 19 oct 2022
Llínea 9:		Llínea 9:
	Avions de combat militars també volen tan rapit. El trasbordador espacial orbital vola a velocitats supersoniques durant part de la seua missió.		Avions de combat militars també volen tan rapit. El trasbordador espacial orbital vola a velocitats supersoniques durant part de la seua missió.

	El primer vol supersonic se realisà el [[14 d'octubre]] de [[1947]]. El pilot [[USA\|nortamericà]] Charles “Chuck” Yeager, de l'USAF entrà a l'història ales seus primerencs 24 anys, al pilotejar el primer vol tripulat que superava la velocitat mach 1 (uns 1.100 km/h a 14.000 metros d'altura, dit d'atra forma, alcançà una velocitat de mach 1,06 (700 MPH), a una altitut de 43.000 peus). El guany se realise sobre el desert de Mojave, en ~~California~~, a bordo d'unchicotet X-1, [[avió]] coet d'investigacio de color taronja construït per la hui extinta Bell Aircraft.		El primer vol supersonic se realisà el [[14 d'octubre]] de [[1947]]. El pilot [[USA\|nortamericà]] Charles “Chuck” Yeager, de l'USAF entrà a l'història ales seus primerencs 24 anys, al pilotejar el primer vol tripulat que superava la velocitat mach 1 (uns 1.100 km/h a 14.000 metros d'altura, dit d'atra forma, alcançà una velocitat de mach 1,06 (700 MPH), a una altitut de 43.000 peus). El guany se realise sobre el desert de Mojave, en Califòrnia, a bordo d'unchicotet X-1, [[avió]] coet d'investigacio de color taronja construït per la hui extinta Bell Aircraft.

	L'avió, batejat "Glamorous Glennis", pel nom del'esposa de Yeager (Glennis Dickhouse), tenia la forma d'una bala de 50 MM en ales curtes i molt fines (8,75 CM en el punt més gros) per a fer-ho més aerodinàmic i aumentar la seua resistència a l'ona de choc que se produïx travessant la barrera del so. L'aeronau, impulsada per un motor de coet, fon llançada des del ventre d'un B-29 modificat i planejà fins aterrisar en la pista del desert de Mojave. L'avió de producció primera en trencar la barrera del so era un F-86 Canadair Sabre en el primer pilot 'supersonic‘ dona, JacquelineCochran, en els controls, encara que este avió no fon dissenyat en vols supersonics regulars en conte.		L'avió, batejat "Glamorous Glennis", pel nom del'esposa de Yeager (Glennis Dickhouse), tenia la forma d'una bala de 50 MM en ales curtes i molt fines (8,75 CM en el punt més gros) per a fer-ho més aerodinàmic i aumentar la seua resistència a l'ona de choc que se produïx travessant la barrera del so. L'aeronau, impulsada per un motor de coet, fon llançada des del ventre d'un B-29 modificat i planejà fins aterrisar en la pista del desert de Mojave. L'avió de producció primera en trencar la barrera del so era un F-86 Canadair Sabre en el primer pilot 'supersonic‘ dona, JacquelineCochran, en els controls, encara que este avió no fon dissenyat en vols supersonics regulars en conte.

Jose2: Text reemplaça - 'o mes ' a 'o més '

2022-05-01T18:14:03Z

Text reemplaça - 'o mes ' a 'o més '

← Revisió anterior		Revisió de 18:14 1 maig 2022
Llínea 11:		Llínea 11:
	El primer vol supersonic se realisà el [[14 d'octubre]] de [[1947]]. El pilot [[USA\|nortamericà]] Charles “Chuck” Yeager, de l'USAF entrà a l'història ales seus primerencs 24 anys, al pilotejar el primer vol tripulat que superava la velocitat mach 1 (uns 1.100 km/h a 14.000 metros d'altura, dit d'atra forma, alcançà una velocitat de mach 1,06 (700 MPH), a una altitut de 43.000 peus). El guany se realise sobre el desert de Mojave, en California, a bordo d'unchicotet X-1, [[avió]] coet d'investigacio de color taronja construït per la hui extinta Bell Aircraft.		El primer vol supersonic se realisà el [[14 d'octubre]] de [[1947]]. El pilot [[USA\|nortamericà]] Charles “Chuck” Yeager, de l'USAF entrà a l'història ales seus primerencs 24 anys, al pilotejar el primer vol tripulat que superava la velocitat mach 1 (uns 1.100 km/h a 14.000 metros d'altura, dit d'atra forma, alcançà una velocitat de mach 1,06 (700 MPH), a una altitut de 43.000 peus). El guany se realise sobre el desert de Mojave, en California, a bordo d'unchicotet X-1, [[avió]] coet d'investigacio de color taronja construït per la hui extinta Bell Aircraft.

	L'avió, batejat "Glamorous Glennis", pel nom del'esposa de Yeager (Glennis Dickhouse), tenia la forma d'una bala de 50 MM en ales curtes i molt fines (8,75 CM en el punt més gros) per a fer-ho ~~mes~~ aerodinàmic i aumentar la seua resistència a l'ona de choc que se produïx travessant la barrera del so. L'aeronau, impulsada per un motor de coet, fon llançada des del ventre d'un B-29 modificat i planejà fins aterrisar en la pista del desert de Mojave. L'avió de producció primera en trencar la barrera del so era un F-86 Canadair Sabre en el primer pilot 'supersonic‘ dona, JacquelineCochran, en els controls, encara que este avió no fon dissenyat en vols supersonics regulars en conte.		L'avió, batejat "Glamorous Glennis", pel nom del'esposa de Yeager (Glennis Dickhouse), tenia la forma d'una bala de 50 MM en ales curtes i molt fines (8,75 CM en el punt més gros) per a fer-ho més aerodinàmic i aumentar la seua resistència a l'ona de choc que se produïx travessant la barrera del so. L'aeronau, impulsada per un motor de coet, fon llançada des del ventre d'un B-29 modificat i planejà fins aterrisar en la pista del desert de Mojave. L'avió de producció primera en trencar la barrera del so era un F-86 Canadair Sabre en el primer pilot 'supersonic‘ dona, JacquelineCochran, en els controls, encara que este avió no fon dissenyat en vols supersonics regulars en conte.

	==Propagació del so quan nos desplacem a velocitat supersonica==		==Propagació del so quan nos desplacem a velocitat supersonica==

Jose2: Text reemplaça - 'e mes ' a 'e més '

2022-04-28T12:04:38Z

Text reemplaça - 'e mes ' a 'e més '

← Revisió anterior		Revisió de 12:04 28 abr 2022
Llínea 5:		Llínea 5:
	Les característiques de la velocitat supersonica en els gasos (aire principalment), és que el so al viajar llongitudinalment a diferents velocitats, i les seues característiques atmosferiques i de temperatura i la seua composició varien significativament en l'altitut, fan que el número de mach, i per consegüent el regim de vol per als avions varien a pesar d'una velocitat constant.		Les característiques de la velocitat supersonica en els gasos (aire principalment), és que el so al viajar llongitudinalment a diferents velocitats, i les seues característiques atmosferiques i de temperatura i la seua composició varien significativament en l'altitut, fan que el número de mach, i per consegüent el regim de vol per als avions varien a pesar d'una velocitat constant.

	En [[aigua]] a temperatura ambient, la velocitat supersònica potser considerat com qualsevol velocitat superior a 1.440 m / s (4.724 ft / s). En els solits, les ones de so pot ser polarisat llongitudinal o travesserament,i la seua velocitat és encara major; en açò se genera la denominada “fractura supersònica” que és el moment de quebre ~~mes~~ rapit que la velocitat del so en un material fragil.		En [[aigua]] a temperatura ambient, la velocitat supersònica potser considerat com qualsevol velocitat superior a 1.440 m / s (4.724 ft / s). En els solits, les ones de so pot ser polarisat llongitudinal o travesserament,i la seua velocitat és encara major; en açò se genera la denominada “fractura supersònica” que és el moment de quebre més rapit que la velocitat del so en un material fragil.
	Una bala disparada des d'una arma de foc és un eixemple d'un objecte que vola a velocitats supersoniques.		Una bala disparada des d'una arma de foc és un eixemple d'un objecte que vola a velocitats supersoniques.
	Avions de combat militars també volen tan rapit. El trasbordador espacial orbital vola a velocitats supersoniques durant part de la seua missió.		Avions de combat militars també volen tan rapit. El trasbordador espacial orbital vola a velocitats supersoniques durant part de la seua missió.

Valencian: Text reemplaça - 'de el' a 'del'

2021-11-29T23:52:43Z

Text reemplaça - 'de el' a 'del'

← Revisió anterior		Revisió de 23:52 29 nov 2021
Llínea 11:		Llínea 11:
	El primer vol supersonic se realisà el [[14 d'octubre]] de [[1947]]. El pilot [[USA\|nortamericà]] Charles “Chuck” Yeager, de l'USAF entrà a l'història ales seus primerencs 24 anys, al pilotejar el primer vol tripulat que superava la velocitat mach 1 (uns 1.100 km/h a 14.000 metros d'altura, dit d'atra forma, alcançà una velocitat de mach 1,06 (700 MPH), a una altitut de 43.000 peus). El guany se realise sobre el desert de Mojave, en California, a bordo d'unchicotet X-1, [[avió]] coet d'investigacio de color taronja construït per la hui extinta Bell Aircraft.		El primer vol supersonic se realisà el [[14 d'octubre]] de [[1947]]. El pilot [[USA\|nortamericà]] Charles “Chuck” Yeager, de l'USAF entrà a l'història ales seus primerencs 24 anys, al pilotejar el primer vol tripulat que superava la velocitat mach 1 (uns 1.100 km/h a 14.000 metros d'altura, dit d'atra forma, alcançà una velocitat de mach 1,06 (700 MPH), a una altitut de 43.000 peus). El guany se realise sobre el desert de Mojave, en California, a bordo d'unchicotet X-1, [[avió]] coet d'investigacio de color taronja construït per la hui extinta Bell Aircraft.

	L'avió, batejat "Glamorous Glennis", pel nom del'esposa de Yeager (Glennis Dickhouse), tenia la forma d'una bala de 50 MM en ales curtes i molt fines (8,75 CM en el punt més gros) per a fer-ho mes aerodinàmic i aumentar la seua resistència a l'ona de choc que se produïx travessant la barrera del so. L'aeronau, impulsada per un motor de coet, fon llançada des ~~de el~~ ventre d'un B-29 modificat i planejà fins aterrisar en la pista del desert de Mojave. L'avió de producció primera en trencar la barrera del so era un F-86 Canadair Sabre en el primer pilot 'supersonic‘ dona, JacquelineCochran, en els controls, encara que este avió no fon dissenyat en vols supersonics regulars en conte.		L'avió, batejat "Glamorous Glennis", pel nom del'esposa de Yeager (Glennis Dickhouse), tenia la forma d'una bala de 50 MM en ales curtes i molt fines (8,75 CM en el punt més gros) per a fer-ho mes aerodinàmic i aumentar la seua resistència a l'ona de choc que se produïx travessant la barrera del so. L'aeronau, impulsada per un motor de coet, fon llançada des del ventre d'un B-29 modificat i planejà fins aterrisar en la pista del desert de Mojave. L'avió de producció primera en trencar la barrera del so era un F-86 Canadair Sabre en el primer pilot 'supersonic‘ dona, JacquelineCochran, en els controls, encara que este avió no fon dissenyat en vols supersonics regulars en conte.

	==Propagació del so quan nos desplacem a velocitat supersonica==		==Propagació del so quan nos desplacem a velocitat supersonica==

Jose2 en 11:20 8 nov 2019

2019-11-08T11:20:05Z

← Revisió anterior		Revisió de 11:20 8 nov 2019
Llínea 1:		Llínea 1:
	[[File:ConcordeBG.jpg\|thumb\|Concorde]]		[[File:ConcordeBG.jpg\|thumb\|Concorde]]

	Un '''avió supersonic''' és una aeronau capaç de sobrepassar la barrera del so, sent la seua velocitat és més alta que la del so, és dir en un numero de mach major al 1; fins una velocitat 5 voltes més alta, és dir en un numero de mach igual a 5 (a on comença la velocitat hipersónica).		Un '''avió supersonic''' és una aeronau capaç de sobrepassar la barrera del so, sent la seua velocitat més alta que la del so, és dir en un numero de mach major al 1; fins una velocitat 5 voltes més alta, és dir en un numero de mach igual a 5 (a on comença la velocitat hipersónica).

	Les característiques de la velocitat supersonica en els gasos (aire principalment), és que el so al viajar llongitudinalment a diferents velocitats, i les seues característiques atmosferiques i de temperatura i la seua composició varien significativament en l'altitut, fan que el número de mach, i per consegüent el regim de vol per als avions varien a pesar d'una velocitat constant.		Les característiques de la velocitat supersonica en els gasos (aire principalment), és que el so al viajar llongitudinalment a diferents velocitats, i les seues característiques atmosferiques i de temperatura i la seua composició varien significativament en l'altitut, fan que el número de mach, i per consegüent el regim de vol per als avions varien a pesar d'una velocitat constant.

Jose2: Text reemplaça - ' l'historia ' a ' l'història '

2018-09-03T11:11:40Z

Text reemplaça - ' l'historia ' a ' l'història '

← Revisió anterior		Revisió de 11:11 3 set 2018
Llínea 9:		Llínea 9:
	Avions de combat militars també volen tan rapit. El trasbordador espacial orbital vola a velocitats supersoniques durant part de la seua missió.		Avions de combat militars també volen tan rapit. El trasbordador espacial orbital vola a velocitats supersoniques durant part de la seua missió.

	El primer vol supersonic se realisà el [[14 d'octubre]] de [[1947]]. El pilot [[USA\|nortamericà]] Charles “Chuck” Yeager, de l'USAF entrà a l'~~historia~~ ales seus primerencs 24 anys, al pilotejar el primer vol tripulat que superava la velocitat mach 1 (uns 1.100 km/h a 14.000 metros d'altura, dit d'atra forma, alcançà una velocitat de mach 1,06 (700 MPH), a una altitut de 43.000 peus). El guany se realise sobre el desert de Mojave, en California, a bordo d'unchicotet X-1, [[avió]] coet d'investigacio de color taronja construït per la hui extinta Bell Aircraft.		El primer vol supersonic se realisà el [[14 d'octubre]] de [[1947]]. El pilot [[USA\|nortamericà]] Charles “Chuck” Yeager, de l'USAF entrà a l'història ales seus primerencs 24 anys, al pilotejar el primer vol tripulat que superava la velocitat mach 1 (uns 1.100 km/h a 14.000 metros d'altura, dit d'atra forma, alcançà una velocitat de mach 1,06 (700 MPH), a una altitut de 43.000 peus). El guany se realise sobre el desert de Mojave, en California, a bordo d'unchicotet X-1, [[avió]] coet d'investigacio de color taronja construït per la hui extinta Bell Aircraft.

	L'avió, batejat "Glamorous Glennis", pel nom del'esposa de Yeager (Glennis Dickhouse), tenia la forma d'una bala de 50 MM en ales curtes i molt fines (8,75 CM en el punt més gros) per a fer-ho mes aerodinàmic i aumentar la seua resistència a l'ona de choc que se produïx travessant la barrera del so. L'aeronau, impulsada per un motor de coet, fon llançada des de el ventre d'un B-29 modificat i planejà fins aterrisar en la pista del desert de Mojave. L'avió de producció primera en trencar la barrera del so era un F-86 Canadair Sabre en el primer pilot 'supersonic‘ dona, JacquelineCochran, en els controls, encara que este avió no fon dissenyat en vols supersonics regulars en conte.		L'avió, batejat "Glamorous Glennis", pel nom del'esposa de Yeager (Glennis Dickhouse), tenia la forma d'una bala de 50 MM en ales curtes i molt fines (8,75 CM en el punt més gros) per a fer-ho mes aerodinàmic i aumentar la seua resistència a l'ona de choc que se produïx travessant la barrera del so. L'aeronau, impulsada per un motor de coet, fon llançada des de el ventre d'un B-29 modificat i planejà fins aterrisar en la pista del desert de Mojave. L'avió de producció primera en trencar la barrera del so era un F-86 Canadair Sabre en el primer pilot 'supersonic‘ dona, JacquelineCochran, en els controls, encara que este avió no fon dissenyat en vols supersonics regulars en conte.

Jose2: Text reemplaça - 'açó' a 'açò'

2018-08-02T19:51:18Z

Text reemplaça - 'açó' a 'açò'

← Revisió anterior		Revisió de 19:51 2 ago 2018
Llínea 5:		Llínea 5:
	Les característiques de la velocitat supersonica en els gasos (aire principalment), és que el so al viajar llongitudinalment a diferents velocitats, i les seues característiques atmosferiques i de temperatura i la seua composició varien significativament en l'altitut, fan que el número de mach, i per consegüent el regim de vol per als avions varien a pesar d'una velocitat constant.		Les característiques de la velocitat supersonica en els gasos (aire principalment), és que el so al viajar llongitudinalment a diferents velocitats, i les seues característiques atmosferiques i de temperatura i la seua composició varien significativament en l'altitut, fan que el número de mach, i per consegüent el regim de vol per als avions varien a pesar d'una velocitat constant.

	En [[aigua]] a temperatura ambient, la velocitat supersònica potser considerat com qualsevol velocitat superior a 1.440 m / s (4.724 ft / s). En els solits, les ones de so pot ser polarisat llongitudinal o travesserament,i la seua velocitat és encara major; en ~~açó~~ se genera la denominada “fractura supersònica” que és el moment de quebre mes rapit que la velocitat del so en un material fragil.		En [[aigua]] a temperatura ambient, la velocitat supersònica potser considerat com qualsevol velocitat superior a 1.440 m / s (4.724 ft / s). En els solits, les ones de so pot ser polarisat llongitudinal o travesserament,i la seua velocitat és encara major; en açò se genera la denominada “fractura supersònica” que és el moment de quebre mes rapit que la velocitat del so en un material fragil.
	Una bala disparada des d'una arma de foc és un eixemple d'un objecte que vola a velocitats supersoniques.		Una bala disparada des d'una arma de foc és un eixemple d'un objecte que vola a velocitats supersoniques.
	Avions de combat militars també volen tan rapit. El trasbordador espacial orbital vola a velocitats supersoniques durant part de la seua missió.		Avions de combat militars també volen tan rapit. El trasbordador espacial orbital vola a velocitats supersoniques durant part de la seua missió.

Posmo en 12:28 31 maig 2016

2016-05-31T12:28:28Z

← Revisió anterior		Revisió de 12:28 31 maig 2016
Llínea 9:		Llínea 9:
	Avions de combat militars també volen tan rapit. El trasbordador espacial orbital vola a velocitats supersoniques durant part de la seua missió.		Avions de combat militars també volen tan rapit. El trasbordador espacial orbital vola a velocitats supersoniques durant part de la seua missió.

	El primer vol supersonic se realisà el [[14 d'octubre]] de [[1947]].El pilot [[USA\|~~estadounidenc~~]] Charles “Chuck” Yeager, de l'USAF entrà a l'historia ales seus primerencs 24 anys, al pilotejar el primer vol tripulat que superava la velocitat mach 1 (uns 1.100 km/h a 14.000 metros d'altura, dit d'atra forma, alcançà una velocitat de mach 1,06 (700 MPH), a una altitut de 43.000 peus). El guany se realise sobre el desert de Mojave, en California, a bordo d'unchicotet X-1, [[avió]] coet d'investigacio de color taronja construït per la hui extinta Bell Aircraft.		El primer vol supersonic se realisà el [[14 d'octubre]] de [[1947]]. El pilot [[USA\|nortamericà]] Charles “Chuck” Yeager, de l'USAF entrà a l'historia ales seus primerencs 24 anys, al pilotejar el primer vol tripulat que superava la velocitat mach 1 (uns 1.100 km/h a 14.000 metros d'altura, dit d'atra forma, alcançà una velocitat de mach 1,06 (700 MPH), a una altitut de 43.000 peus). El guany se realise sobre el desert de Mojave, en California, a bordo d'unchicotet X-1, [[avió]] coet d'investigacio de color taronja construït per la hui extinta Bell Aircraft.

	L'avió, batejat "Glamorous Glennis", pel nom del'esposa de Yeager (Glennis Dickhouse), tenia la forma d'una bala de 50 MM en ales curtes i molt fines (8,75 CM en el punt més gros) per a fer-ho mes aerodinàmic i aumentar la seua resistència a l'ona de choc que se produïx travessant la barrera del so. L'aeronau, impulsada per un motor de coet, fon llançada des de el ventre d'un B-29 modificat i planejà fins aterrisar en la pista del desert de Mojave. L'avió de producció primera en trencar la barrera del so era un F-86 Canadair Sabre en el primer pilot 'supersonic‘ dona, JacquelineCochran, en els controls, encara que este avió no fon dissenyat en vols supersonics regulars en conte.		L'avió, batejat "Glamorous Glennis", pel nom del'esposa de Yeager (Glennis Dickhouse), tenia la forma d'una bala de 50 MM en ales curtes i molt fines (8,75 CM en el punt més gros) per a fer-ho mes aerodinàmic i aumentar la seua resistència a l'ona de choc que se produïx travessant la barrera del so. L'aeronau, impulsada per un motor de coet, fon llançada des de el ventre d'un B-29 modificat i planejà fins aterrisar en la pista del desert de Mojave. L'avió de producció primera en trencar la barrera del so era un F-86 Canadair Sabre en el primer pilot 'supersonic‘ dona, JacquelineCochran, en els controls, encara que este avió no fon dissenyat en vols supersonics regulars en conte.