Energia solar - Historial de revisions

Valencian: /* L'energia solar en l'aviació */

2023-09-09T09:04:45Z

L'energia solar en l'aviació

← Revisió anterior		Revisió de 09:04 9 set 2023
Llínea 22:		Llínea 22:

	== L'energia solar en l'aviació ==		== L'energia solar en l'aviació ==
	L'energia solar encara no ~~es fa servir~~ habitualment per a volar avions, en Espanya, ~~potser~~ sí [[Aeromodelisme\|aeromodels]], pero no de grans dimensions. En atres llocs sí que s'han fet experiments en este tipo d'energia. Hi ha models molt reeixits construïts en atres països, i en podríem nomenar dos l'Helios i el Pathfinder. ~~Tos~~ dos dissenyats baix la tutela de la NASA el primer ~~va conseguir~~ el récort d'altitut de 96.863 peus (uns 29,523 metros), i en un vol de proves de resistència, es va partir per culpa d'unes turbulències.<ref>[http://www.nasa.gov/centers/dryden/history/pastprojects/Helios/index.html Història de l'Helios {{en}}] Visitada el 3/08/2011</ref>		L'energia solar encara no s'utilisa habitualment per a volar avions, en Espanya, tal volta sí [[Aeromodelisme\|aeromodels]], pero no de grans dimensions. En atres llocs sí que s'han fet experiments en este tipo d'energia. Hi ha models molt reeixits construïts en atres països, i podríem nomenar dos l'Helios i el Pathfinder. Els dos dissenyats baix la tutela de la NASA el primer conseguí el récort d'altitut de 96.863 peus (uns 29,523 metros), i en un vol de proves de resistència, es va partir per culpa d'unes turbulències.<ref>[http://www.nasa.gov/centers/dryden/history/pastprojects/Helios/index.html Història de l'Helios {{en}}] Visitada el 3/08/2011</ref>

	[[Fitxer:Helios Prototype on Lakebed - GPN-2000-000198.jpg\|rigth\|thumb\|L'Helios l'atre avió mogut per energia solar]]		[[Fitxer:Helios Prototype on Lakebed - GPN-2000-000198.jpg\|rigth\|thumb\|L'Helios l'atre avió mogut per energia solar]]
	El primer a ser construït ~~va ser~~ el Pathfinder, és una ~~mica~~ similar a l'Helios, encara que es diferencia d'este en el fet que va pilotat per radiocontrol i tant els controls com els motors són abastits pel sol. Hi ha dos versions el Pathfinder de sis motors i el Pathfinder Plus de 8 motors, en diferents llongituts d'ala, mentres que el primer tenia 29,5 metros d'envergadura, el Plus arribava als 36,3 metros. El 6 d'agost de [[1998]] va conseguir els 80.201 peus (uns 24.500 metros) d'alçària a [[Hawai]], ~~servin~~ despuix per diverses proves de radiocontrol i vols de llarga ~~durada~~.<ref>[http://www.nasa.gov/centers/dryden/news/FactSheets/FS-034-DFRC.html Història del Pathfinder] Visitada el 3/08/2011</ref>		El primer en ser construït fon el Pathfinder, és una miqueta similar a l'Helios, encara que es diferencia d'este en el fet que va pilotat per radiocontrol i tant els controls com els motors són abastits pel sol. Hi ha dos versions el Pathfinder de sis motors i el Pathfinder Plus de 8 motors, en diferents llongituts d'ala, mentres que el primer tenia 29,5 metros d'envergadura, el Plus arribava als 36,3 metros. El 6 d'agost de [[1998]] va conseguir els 80.201 peus (uns 24.500 metros) d'alçària a [[Hawai]], servint despuix per a diverses proves de radiocontrol i vols de llarga duració.<ref>[http://www.nasa.gov/centers/dryden/news/FactSheets/FS-034-DFRC.html Història del Pathfinder] Visitada el 3/08/2011</ref>

	A Espanya a soles s'han pogut vore plaques solars en alguns [[Ultrallauger\|ultrallaugers]] per a l'alimentació dels aparells de comunicacions o de navegació, i en general importades<ref>El Motor de Aviación de la A a la Z, Ricardo Miguel Vidal, Pàg. 120, l'Aeroteca, Barcelona 2010 ISBN 978-84-612-7903-6</ref>		En Espanya a soles s'han pogut vore plaques solars en alguns [[Ultrallauger\|ultrallaugers]] per a l'alimentació dels aparells de comunicacions o de navegació, i en general importades<ref>El Motor de Aviación de la A a la Z, Ricardo Miguel Vidal, Pàg. 120, l'Aeroteca, Barcelona 2010 ISBN 978-84-612-7903-6</ref>

	== Referències ==		== Referències ==

Valencian en 09:01 9 set 2023

2023-09-09T09:01:29Z

← Revisió anterior		Revisió de 09:01 9 set 2023
Llínea 2:		Llínea 2:
	[[Archiu:SolarGIS-Solar-map-Spain-es.png\|thumb\|Irradiació solar en Espanya.]]		[[Archiu:SolarGIS-Solar-map-Spain-es.png\|thumb\|Irradiació solar en Espanya.]]
	[[Archiu:Cuiseur_solaire.JPG\|thumb\|Cuina solar]]		[[Archiu:Cuiseur_solaire.JPG\|thumb\|Cuina solar]]
			L''''energia solar''' és l'energia que prové del [[Sol]] en [[ones electromagnètiques]]. L'utilisació d'esta energia per a fins humans és renovable, ya que l'energia rebuda del Sol no canvia pel fet d'utilisar-la.
	L''''energia solar''' és l'energia que prové del [[Sol]] en [[ones electromagnètiques]]. La utilisació d'esta energia per a fins humans és renovable, ya que l'energia rebuda del Sol no canvia pel fet d'utilisar-la.

	La radiació té un valor de potència que varia segons el moment del dia, les condicions atmosfèriques que l'esmortixen i la latitut. Es pot assumir que en bones condicions d'irradiació el valor és superior als 1000 W/m<sup>2</sup> a nivell de la superfície terrestre.		La radiació té un valor de potència que varia segons el moment del dia, les condicions atmosfèriques que l'esmortixen i la latitut. Es pot assumir que en bones condicions d'irradiació el valor és superior als 1000 W/m<sup>2</sup> a nivell de la superfície terrestre.

	La radiació és aprofitable en els seus components directament i difosa, o be en la suma d'abdós. La radiació directa és la que arriba directament del foco solar, sense reflexions o refraccions intermedies. La difosa és aquella que està present a l'atmòsfera gràcies als múltiples fenòmens de reflexió i refracció solar dels núvols, i el restant d'elements atmosfèrics i terrestres. La radiació directa és direccional i pot reflectir-se i concentrar-se, mentres que la difosa no, ya que és omnidireccional.		La radiació és aprofitable en els seus components directament i difosa, o be en la suma d'abdós. La radiació directa és la que arriba directament del foco solar, sense reflexions o refraccions intermedies. La difosa és aquella que està present en l'atmòsfera gràcies als múltiples fenòmens de reflexió i refracció solar dels núvols, i el restant d'elements atmosfèrics i terrestres. La radiació directa és direccional i pot reflectir-se i concentrar-se, mentres que la difosa no, ya que és omnidireccional.

	Es pot diferenciar en l'[[energia solar fotovoltaica]] i l'[[energia solar tèrmica]]. L'energia solar tèrmica es pot aprofitar convertint-la en electricitat o utilisant-la sense transformació prèvia. L'energia fotovoltaica ha supost un gran negoci per a molts inversors i hui en dia, algunes cases ya s'han dotat de plaques per no dependre de la xàrcia elèctrica. ~~L'aventage~~ de l'[[energia solar fotovoltaica\|energia fotovoltaica]] és que no necessita una gran instalació per una bona eficiència en la producció d'electricitat.		Es pot diferenciar en l'[[energia solar fotovoltaica]] i l'[[energia solar tèrmica]]. L'energia solar tèrmica es pot aprofitar convertint-la en electricitat o utilisant-la sense transformació prèvia. L'energia fotovoltaica ha supost un gran negoci per a molts inversors i hui en dia, algunes cases ya s'han dotat de plaques per no dependre de la xàrcia elèctrica. La ventaja de l'[[energia solar fotovoltaica\|energia fotovoltaica]] és que no necessita una gran instalació per una bona eficiència en la producció d'electricitat.

	* [[Energia solar fotovoltaica]]: Aprofitament per ~~mijans~~ electrònics		* [[Energia solar fotovoltaica]]: Aprofitament per mijos electrònics
	* [[Energia solar tèrmica]]: Aprofitament per ~~mijans~~ mecànics		* [[Energia solar tèrmica]]: Aprofitament per mijos mecànics
	** [[Energia solar termoelèctrica]]: Processos de conversió en energia elèctrica.		** [[Energia solar termoelèctrica]]: Processos de conversió en energia elèctrica.
	** [[Energia termosolar]]: Processos d'aprofitament directe de l'energia solar tèrmica		** [[Energia termosolar]]: Processos d'aprofitament directe de l'energia solar tèrmica

Valencian: Text reemplaça - 'Hawaii' a 'Hawai'

2023-09-09T08:31:22Z

Text reemplaça - 'Hawaii' a 'Hawai'

← Revisió anterior		Revisió de 08:31 9 set 2023
Llínea 26:		Llínea 26:

	[[Fitxer:Helios Prototype on Lakebed - GPN-2000-000198.jpg\|rigth\|thumb\|L'Helios l'atre avió mogut per energia solar]]		[[Fitxer:Helios Prototype on Lakebed - GPN-2000-000198.jpg\|rigth\|thumb\|L'Helios l'atre avió mogut per energia solar]]
	El primer a ser construït va ser el Pathfinder, és una mica similar a l'Helios, encara que es diferencia d'este en el fet que va pilotat per radiocontrol i tant els controls com els motors són abastits pel sol. Hi ha dos versions el Pathfinder de sis motors i el Pathfinder Plus de 8 motors, en diferents llongituts d'ala, mentres que el primer tenia 29,5 metros d'envergadura, el Plus arribava als 36,3 metros. El 6 d'agost de [[1998]] va conseguir els 80.201 peus (uns 24.500 metros) d'alçària a [[~~Hawaii~~]], servin despuix per diverses proves de radiocontrol i vols de llarga durada.<ref>[http://www.nasa.gov/centers/dryden/news/FactSheets/FS-034-DFRC.html Història del Pathfinder] Visitada el 3/08/2011</ref>		El primer a ser construït va ser el Pathfinder, és una mica similar a l'Helios, encara que es diferencia d'este en el fet que va pilotat per radiocontrol i tant els controls com els motors són abastits pel sol. Hi ha dos versions el Pathfinder de sis motors i el Pathfinder Plus de 8 motors, en diferents llongituts d'ala, mentres que el primer tenia 29,5 metros d'envergadura, el Plus arribava als 36,3 metros. El 6 d'agost de [[1998]] va conseguir els 80.201 peus (uns 24.500 metros) d'alçària a [[Hawai]], servin despuix per diverses proves de radiocontrol i vols de llarga durada.<ref>[http://www.nasa.gov/centers/dryden/news/FactSheets/FS-034-DFRC.html Història del Pathfinder] Visitada el 3/08/2011</ref>

	A Espanya a soles s'han pogut vore plaques solars en alguns [[Ultrallauger\|ultrallaugers]] per a l'alimentació dels aparells de comunicacions o de navegació, i en general importades<ref>El Motor de Aviación de la A a la Z, Ricardo Miguel Vidal, Pàg. 120, l'Aeroteca, Barcelona 2010 ISBN 978-84-612-7903-6</ref>		A Espanya a soles s'han pogut vore plaques solars en alguns [[Ultrallauger\|ultrallaugers]] per a l'alimentació dels aparells de comunicacions o de navegació, i en general importades<ref>El Motor de Aviación de la A a la Z, Ricardo Miguel Vidal, Pàg. 120, l'Aeroteca, Barcelona 2010 ISBN 978-84-612-7903-6</ref>

Jose2: Text reemplaça - 'només' a 'a soles'

2018-02-20T12:27:44Z

Text reemplaça - 'només' a 'a soles'

← Revisió anterior		Revisió de 12:27 20 feb 2018
Llínea 28:		Llínea 28:
	El primer a ser construït va ser el Pathfinder, és una mica similar a l'Helios, encara que es diferencia d'este en el fet que va pilotat per radiocontrol i tant els controls com els motors són abastits pel sol. Hi ha dos versions el Pathfinder de sis motors i el Pathfinder Plus de 8 motors, en diferents llongituts d'ala, mentres que el primer tenia 29,5 metros d'envergadura, el Plus arribava als 36,3 metros. El 6 d'agost de [[1998]] va conseguir els 80.201 peus (uns 24.500 metros) d'alçària a [[Hawaii]], servin despuix per diverses proves de radiocontrol i vols de llarga durada.<ref>[http://www.nasa.gov/centers/dryden/news/FactSheets/FS-034-DFRC.html Història del Pathfinder] Visitada el 3/08/2011</ref>		El primer a ser construït va ser el Pathfinder, és una mica similar a l'Helios, encara que es diferencia d'este en el fet que va pilotat per radiocontrol i tant els controls com els motors són abastits pel sol. Hi ha dos versions el Pathfinder de sis motors i el Pathfinder Plus de 8 motors, en diferents llongituts d'ala, mentres que el primer tenia 29,5 metros d'envergadura, el Plus arribava als 36,3 metros. El 6 d'agost de [[1998]] va conseguir els 80.201 peus (uns 24.500 metros) d'alçària a [[Hawaii]], servin despuix per diverses proves de radiocontrol i vols de llarga durada.<ref>[http://www.nasa.gov/centers/dryden/news/FactSheets/FS-034-DFRC.html Història del Pathfinder] Visitada el 3/08/2011</ref>

	A Espanya ~~només~~ s'han pogut vore plaques solars en alguns [[Ultrallauger\|ultrallaugers]] per a l'alimentació dels aparells de comunicacions o de navegació, i en general importades<ref>El Motor de Aviación de la A a la Z, Ricardo Miguel Vidal, Pàg. 120, l'Aeroteca, Barcelona 2010 ISBN 978-84-612-7903-6</ref>		A Espanya a soles s'han pogut vore plaques solars en alguns [[Ultrallauger\|ultrallaugers]] per a l'alimentació dels aparells de comunicacions o de navegació, i en general importades<ref>El Motor de Aviación de la A a la Z, Ricardo Miguel Vidal, Pàg. 120, l'Aeroteca, Barcelona 2010 ISBN 978-84-612-7903-6</ref>

	== Referències ==		== Referències ==

Jose2: Text reemplaça - 'la resta' a 'el restant'

2018-02-16T17:56:40Z

Text reemplaça - 'la resta' a 'el restant'

← Revisió anterior		Revisió de 17:56 16 feb 2018
Llínea 7:		Llínea 7:
	La radiació té un valor de potència que varia segons el moment del dia, les condicions atmosfèriques que l'esmortixen i la latitut. Es pot assumir que en bones condicions d'irradiació el valor és superior als 1000 W/m<sup>2</sup> a nivell de la superfície terrestre.		La radiació té un valor de potència que varia segons el moment del dia, les condicions atmosfèriques que l'esmortixen i la latitut. Es pot assumir que en bones condicions d'irradiació el valor és superior als 1000 W/m<sup>2</sup> a nivell de la superfície terrestre.

	La radiació és aprofitable en els seus components directament i difosa, o be en la suma d'abdós. La radiació directa és la que arriba directament del foco solar, sense reflexions o refraccions intermedies. La difosa és aquella que està present a l'atmòsfera gràcies als múltiples fenòmens de reflexió i refracció solar dels núvols, i ~~la resta~~ d'elements atmosfèrics i terrestres. La radiació directa és direccional i pot reflectir-se i concentrar-se, mentres que la difosa no, ya que és omnidireccional.		La radiació és aprofitable en els seus components directament i difosa, o be en la suma d'abdós. La radiació directa és la que arriba directament del foco solar, sense reflexions o refraccions intermedies. La difosa és aquella que està present a l'atmòsfera gràcies als múltiples fenòmens de reflexió i refracció solar dels núvols, i el restant d'elements atmosfèrics i terrestres. La radiació directa és direccional i pot reflectir-se i concentrar-se, mentres que la difosa no, ya que és omnidireccional.

	Es pot diferenciar en l'[[energia solar fotovoltaica]] i l'[[energia solar tèrmica]]. L'energia solar tèrmica es pot aprofitar convertint-la en electricitat o utilisant-la sense transformació prèvia. L'energia fotovoltaica ha supost un gran negoci per a molts inversors i hui en dia, algunes cases ya s'han dotat de plaques per no dependre de la xàrcia elèctrica. L'aventage de l'[[energia solar fotovoltaica\|energia fotovoltaica]] és que no necessita una gran instalació per una bona eficiència en la producció d'electricitat.		Es pot diferenciar en l'[[energia solar fotovoltaica]] i l'[[energia solar tèrmica]]. L'energia solar tèrmica es pot aprofitar convertint-la en electricitat o utilisant-la sense transformació prèvia. L'energia fotovoltaica ha supost un gran negoci per a molts inversors i hui en dia, algunes cases ya s'han dotat de plaques per no dependre de la xàrcia elèctrica. L'aventage de l'[[energia solar fotovoltaica\|energia fotovoltaica]] és que no necessita una gran instalació per una bona eficiència en la producció d'electricitat.

Sempreval: Text reemplaça - 'després' a 'despuix'

2015-04-30T18:10:51Z

Text reemplaça - 'després' a 'despuix'

← Revisió anterior		Revisió de 18:10 30 abr 2015
Llínea 26:		Llínea 26:

	[[Fitxer:Helios Prototype on Lakebed - GPN-2000-000198.jpg\|rigth\|thumb\|L'Helios l'atre avió mogut per energia solar]]		[[Fitxer:Helios Prototype on Lakebed - GPN-2000-000198.jpg\|rigth\|thumb\|L'Helios l'atre avió mogut per energia solar]]
	El primer a ser construït va ser el Pathfinder, és una mica similar a l'Helios, encara que es diferencia d'este en el fet que va pilotat per radiocontrol i tant els controls com els motors són abastits pel sol. Hi ha dos versions el Pathfinder de sis motors i el Pathfinder Plus de 8 motors, en diferents llongituts d'ala, mentres que el primer tenia 29,5 metros d'envergadura, el Plus arribava als 36,3 metros. El 6 d'agost de [[1998]] va conseguir els 80.201 peus (uns 24.500 metros) d'alçària a [[Hawaii]], servin ~~després~~ per diverses proves de radiocontrol i vols de llarga durada.<ref>[http://www.nasa.gov/centers/dryden/news/FactSheets/FS-034-DFRC.html Història del Pathfinder] Visitada el 3/08/2011</ref>		El primer a ser construït va ser el Pathfinder, és una mica similar a l'Helios, encara que es diferencia d'este en el fet que va pilotat per radiocontrol i tant els controls com els motors són abastits pel sol. Hi ha dos versions el Pathfinder de sis motors i el Pathfinder Plus de 8 motors, en diferents llongituts d'ala, mentres que el primer tenia 29,5 metros d'envergadura, el Plus arribava als 36,3 metros. El 6 d'agost de [[1998]] va conseguir els 80.201 peus (uns 24.500 metros) d'alçària a [[Hawaii]], servin despuix per diverses proves de radiocontrol i vols de llarga durada.<ref>[http://www.nasa.gov/centers/dryden/news/FactSheets/FS-034-DFRC.html Història del Pathfinder] Visitada el 3/08/2011</ref>

	A Espanya només s'han pogut vore plaques solars en alguns [[Ultrallauger\|ultrallaugers]] per a l'alimentació dels aparells de comunicacions o de navegació, i en general importades<ref>El Motor de Aviación de la A a la Z, Ricardo Miguel Vidal, Pàg. 120, l'Aeroteca, Barcelona 2010 ISBN 978-84-612-7903-6</ref>		A Espanya només s'han pogut vore plaques solars en alguns [[Ultrallauger\|ultrallaugers]] per a l'alimentació dels aparells de comunicacions o de navegació, i en general importades<ref>El Motor de Aviación de la A a la Z, Ricardo Miguel Vidal, Pàg. 120, l'Aeroteca, Barcelona 2010 ISBN 978-84-612-7903-6</ref>

Jose2: Text reemplaça - 'altre' a 'atre'

2014-05-22T18:36:22Z

Text reemplaça - 'altre' a 'atre'

← Revisió anterior		Revisió de 18:36 22 maig 2014
Llínea 25:		Llínea 25:
	L'energia solar encara no es fa servir habitualment per a volar avions, en Espanya, potser sí [[Aeromodelisme\|aeromodels]], pero no de grans dimensions. En atres llocs sí que s'han fet experiments en este tipo d'energia. Hi ha models molt reeixits construïts en atres països, i en podríem nomenar dos l'Helios i el Pathfinder. Tos dos dissenyats baix la tutela de la NASA el primer va conseguir el récort d'altitut de 96.863 peus (uns 29,523 metros), i en un vol de proves de resistència, es va partir per culpa d'unes turbulències.<ref>[http://www.nasa.gov/centers/dryden/history/pastprojects/Helios/index.html Història de l'Helios {{en}}] Visitada el 3/08/2011</ref>		L'energia solar encara no es fa servir habitualment per a volar avions, en Espanya, potser sí [[Aeromodelisme\|aeromodels]], pero no de grans dimensions. En atres llocs sí que s'han fet experiments en este tipo d'energia. Hi ha models molt reeixits construïts en atres països, i en podríem nomenar dos l'Helios i el Pathfinder. Tos dos dissenyats baix la tutela de la NASA el primer va conseguir el récort d'altitut de 96.863 peus (uns 29,523 metros), i en un vol de proves de resistència, es va partir per culpa d'unes turbulències.<ref>[http://www.nasa.gov/centers/dryden/history/pastprojects/Helios/index.html Història de l'Helios {{en}}] Visitada el 3/08/2011</ref>

	[[Fitxer:Helios Prototype on Lakebed - GPN-2000-000198.jpg\|rigth\|thumb\|L'Helios l'~~altre~~ avió mogut per energia solar]]		[[Fitxer:Helios Prototype on Lakebed - GPN-2000-000198.jpg\|rigth\|thumb\|L'Helios l'atre avió mogut per energia solar]]
	El primer a ser construït va ser el Pathfinder, és una mica similar a l'Helios, encara que es diferencia d'este en el fet que va pilotat per radiocontrol i tant els controls com els motors són abastits pel sol. Hi ha dos versions el Pathfinder de sis motors i el Pathfinder Plus de 8 motors, en diferents llongituts d'ala, mentres que el primer tenia 29,5 metros d'envergadura, el Plus arribava als 36,3 metros. El 6 d'agost de [[1998]] va conseguir els 80.201 peus (uns 24.500 metros) d'alçària a [[Hawaii]], servin després per diverses proves de radiocontrol i vols de llarga durada.<ref>[http://www.nasa.gov/centers/dryden/news/FactSheets/FS-034-DFRC.html Història del Pathfinder] Visitada el 3/08/2011</ref>		El primer a ser construït va ser el Pathfinder, és una mica similar a l'Helios, encara que es diferencia d'este en el fet que va pilotat per radiocontrol i tant els controls com els motors són abastits pel sol. Hi ha dos versions el Pathfinder de sis motors i el Pathfinder Plus de 8 motors, en diferents llongituts d'ala, mentres que el primer tenia 29,5 metros d'envergadura, el Plus arribava als 36,3 metros. El 6 d'agost de [[1998]] va conseguir els 80.201 peus (uns 24.500 metros) d'alçària a [[Hawaii]], servin després per diverses proves de radiocontrol i vols de llarga durada.<ref>[http://www.nasa.gov/centers/dryden/news/FactSheets/FS-034-DFRC.html Història del Pathfinder] Visitada el 3/08/2011</ref>

Jose2: Text reemplaça - 'sota' a 'baix'

2014-05-20T10:51:57Z

Text reemplaça - 'sota' a 'baix'

← Revisió anterior		Revisió de 10:51 20 maig 2014
Llínea 23:		Llínea 23:

	== L'energia solar en l'aviació ==		== L'energia solar en l'aviació ==
	L'energia solar encara no es fa servir habitualment per a volar avions, en Espanya, potser sí [[Aeromodelisme\|aeromodels]], pero no de grans dimensions. En atres llocs sí que s'han fet experiments en este tipo d'energia. Hi ha models molt reeixits construïts en atres països, i en podríem nomenar dos l'Helios i el Pathfinder. Tos dos dissenyats ~~sota~~ la tutela de la NASA el primer va conseguir el récort d'altitut de 96.863 peus (uns 29,523 metros), i en un vol de proves de resistència, es va partir per culpa d'unes turbulències.<ref>[http://www.nasa.gov/centers/dryden/history/pastprojects/Helios/index.html Història de l'Helios {{en}}] Visitada el 3/08/2011</ref>		L'energia solar encara no es fa servir habitualment per a volar avions, en Espanya, potser sí [[Aeromodelisme\|aeromodels]], pero no de grans dimensions. En atres llocs sí que s'han fet experiments en este tipo d'energia. Hi ha models molt reeixits construïts en atres països, i en podríem nomenar dos l'Helios i el Pathfinder. Tos dos dissenyats baix la tutela de la NASA el primer va conseguir el récort d'altitut de 96.863 peus (uns 29,523 metros), i en un vol de proves de resistència, es va partir per culpa d'unes turbulències.<ref>[http://www.nasa.gov/centers/dryden/history/pastprojects/Helios/index.html Història de l'Helios {{en}}] Visitada el 3/08/2011</ref>

	[[Fitxer:Helios Prototype on Lakebed - GPN-2000-000198.jpg\|rigth\|thumb\|L'Helios l'altre avió mogut per energia solar]]		[[Fitxer:Helios Prototype on Lakebed - GPN-2000-000198.jpg\|rigth\|thumb\|L'Helios l'altre avió mogut per energia solar]]

Chabi en 21:30 15 maig 2014

2014-05-15T21:30:02Z

← Revisió anterior		Revisió de 21:30 15 maig 2014
Llínea 1:		Llínea 1:
	[[Archiu:Solar_land_area.png\|thumb\|Irradiació solar mijana al món]]		[[Archiu:Solar_land_area.png\|thumb\|Irradiació solar mijana en el món.]]
	[[Archiu:SolarGIS-Solar-map-Spain-es.png\|thumb\|Irradiació solar ~~a l'Estat espanyol~~]]		[[Archiu:SolarGIS-Solar-map-Spain-es.png\|thumb\|Irradiació solar en Espanya.]]
	[[Archiu:Cuiseur_solaire.JPG\|thumb\|Cuina solar]]		[[Archiu:Cuiseur_solaire.JPG\|thumb\|Cuina solar]]

Chabi: Pàgina nova, en el contingut: «Irradiació solar mijana al món Irradiació solar a l'Estat espanyol [[A...».

2014-05-15T21:24:14Z

Pàgina nova, en el contingut: «thumb|Irradiació solar mijana al món thumb|Irradiació solar a l'Estat espanyol [[A...».

Pàgina nova

[[Archiu:Solar_land_area.png|thumb|Irradiació solar mijana al món]]
[[Archiu:SolarGIS-Solar-map-Spain-es.png|thumb|Irradiació solar a l'Estat espanyol]]
[[Archiu:Cuiseur_solaire.JPG|thumb|Cuina solar]]

L''''energia solar''' és l'energia que prové del [[Sol]] en [[ones electromagnètiques]]. La utilisació d'esta energia per a fins humans és renovable, ya que l'energia rebuda del Sol no canvia pel fet d'utilisar-la.

La radiació té un valor de potència que varia segons el moment del dia, les condicions atmosfèriques que l'esmortixen i la latitut. Es pot assumir que en bones condicions d'irradiació el valor és superior als 1000 W/m<sup>2</sup> a nivell de la superfície terrestre.

La radiació és aprofitable en els seus components directament i difosa, o be en la suma d'abdós. La radiació directa és la que arriba directament del foco solar, sense reflexions o refraccions intermedies. La difosa és aquella que està present a l'atmòsfera gràcies als múltiples fenòmens de reflexió i refracció solar dels núvols, i la resta d'elements atmosfèrics i terrestres. La radiació directa és direccional i pot reflectir-se i concentrar-se, mentres que la difosa no, ya que és omnidireccional.

Es pot diferenciar en l'[[energia solar fotovoltaica]] i l'[[energia solar tèrmica]]. L'energia solar tèrmica es pot aprofitar convertint-la en electricitat o utilisant-la sense transformació prèvia. L'energia fotovoltaica ha supost un gran negoci per a molts inversors i hui en dia, algunes cases ya s'han dotat de plaques per no dependre de la xàrcia elèctrica. L'aventage de l'[[energia solar fotovoltaica|energia fotovoltaica]] és que no necessita una gran instalació per una bona eficiència en la producció d'electricitat.

* [[Energia solar fotovoltaica]]: Aprofitament per mijans electrònics
* [[Energia solar tèrmica]]: Aprofitament per mijans mecànics
** [[Energia solar termoelèctrica]]: Processos de conversió en energia elèctrica.
** [[Energia termosolar]]: Processos d'aprofitament directe de l'energia solar tèrmica
*** [[Forns solars d'alta temperatura]]
*** [[Cuina solar]]
*** [[Calfador solar]]
**** [[Calfador solar d'aigua]]
**** [[Calfador solar d'aire]]
*** [[Arquitectura bioclimàtica]]

== L'energia solar en l'aviació ==
L'energia solar encara no es fa servir habitualment per a volar avions, en Espanya, potser sí [[Aeromodelisme|aeromodels]], pero no de grans dimensions. En atres llocs sí que s'han fet experiments en este tipo d'energia. Hi ha models molt reeixits construïts en atres països, i en podríem nomenar dos l'Helios i el Pathfinder. Tos dos dissenyats sota la tutela de la NASA el primer va conseguir el récort d'altitut de 96.863 peus (uns 29,523 metros), i en un vol de proves de resistència, es va partir per culpa d'unes turbulències.<ref>[http://www.nasa.gov/centers/dryden/history/pastprojects/Helios/index.html Història de l'Helios {{en}}] Visitada el 3/08/2011</ref>

[[Fitxer:Helios Prototype on Lakebed - GPN-2000-000198.jpg|rigth|thumb|L'Helios l'altre avió mogut per energia solar]]
El primer a ser construït va ser el Pathfinder, és una mica similar a l'Helios, encara que es diferencia d'este en el fet que va pilotat per radiocontrol i tant els controls com els motors són abastits pel sol. Hi ha dos versions el Pathfinder de sis motors i el Pathfinder Plus de 8 motors, en diferents llongituts d'ala, mentres que el primer tenia 29,5 metros d'envergadura, el Plus arribava als 36,3 metros. El 6 d'agost de [[1998]] va conseguir els 80.201 peus (uns 24.500 metros) d'alçària a [[Hawaii]], servin després per diverses proves de radiocontrol i vols de llarga durada.<ref>[http://www.nasa.gov/centers/dryden/news/FactSheets/FS-034-DFRC.html Història del Pathfinder] Visitada el 3/08/2011</ref>

A Espanya només s'han pogut vore plaques solars en alguns [[Ultrallauger|ultrallaugers]] per a l'alimentació dels aparells de comunicacions o de navegació, i en general importades<ref>El Motor de Aviación de la A a la Z, Ricardo Miguel Vidal, Pàg. 120, l'Aeroteca, Barcelona 2010 ISBN 978-84-612-7903-6</ref>

== Referències ==
<references />

== Enllaços externs ==
* [http://www.sports-sante.com/index.php/energie-renouvelable-four-solaire-d-odeillo-font-romeu-cerdagne-pyrenees-orientales-languedoc-roussillon Four Solaire d'Odeillo]
* [http://www.prometheus.org pàgina del Prometheus Institute for sustainable development]
* [http://www.earth-policy.org/Updates/2008/Update73.htm Jonathan G. Dorn, 22.07.2008]
* [http://www.eurosolar.org pàgina d'Eurosolar]

[[Categoria:Energia solar]]