Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana - Historial de revisions

Reval en 19:43 27 jul 2024

2024-07-27T19:43:53Z

← Revisió anterior		Revisió de 19:43 27 jul 2024
Llínea 41:		Llínea 41:

	En l'any [[1998]] FGV va diferenciar les 2 rets otorgant-les dos noms comercials diferenciats:,		En l'any [[1998]] FGV va diferenciar les 2 rets otorgant-les dos noms comercials diferenciats:,
	*[[MetroValencia]] a la ret de Valéncia Ciutat i la seua àrea metropolitana.		* [[MetroValencia]] a la ret de Valéncia Ciutat i la seua àrea metropolitana.
	*[[Tram]] (ó Tramvia d'Alacant) a la de la província d'Alacant.		* [[Tram]] (ó Tramvia d'Alacant) a la de la província d'Alacant.

	En l'actualitat FGV té 10 llínees repartides en 6 llínees en Valéncia i 4 en Alacant, pero la ret contínua en plena expansió i ya estan proyectades noves llínees en els 2 núcleus.		En l'actualitat FGV té 10 llínees repartides en 6 llínees en Valéncia i 4 en Alacant, pero la ret contínua en plena expansió i ya estan proyectades noves llínees en els 2 núcleus.

Jose2: Text reemplaça - 'e son ' a 'e són '

2022-05-12T16:13:31Z

Text reemplaça - 'e son ' a 'e són '

← Revisió anterior		Revisió de 16:13 12 maig 2022
Llínea 9:		Llínea 9:
	Per a tal fi en [[novembre]] de l'any 1986 la Generalitat Valenciana va crear FGV i a partir de l'[[1 de giner]] de [[1987]] va gestionar la totalitat de la ret traspassada en [[juny]] de l'any anterior.		Per a tal fi en [[novembre]] de l'any 1986 la Generalitat Valenciana va crear FGV i a partir de l'[[1 de giner]] de [[1987]] va gestionar la totalitat de la ret traspassada en [[juny]] de l'any anterior.

	De FEVE, FGV va arreplegar la gestió de 6 llínees que ~~son~~ les següents:		De FEVE, FGV va arreplegar la gestió de 6 llínees que són les següents:

	* ''Valencia-Pont de Fusta - Malvarrosa - Grau''		* ''Valencia-Pont de Fusta - Malvarrosa - Grau''

Jose2: /* Història */

2020-05-05T09:51:08Z

Història

← Revisió anterior		Revisió de 09:51 5 maig 2020
Llínea 33:		Llínea 33:
	Este túnel va permetre l'unió de les llinees del nort i sur i va generar les llinees 1 i 2 de FGV.		Este túnel va permetre l'unió de les llinees del nort i sur i va generar les llinees 1 i 2 de FGV.

	* '''<span style="background-color:;color:orange;padding:1px;font-size:105%">~~Línia~~ 1</span>''' : ''Bétera - Villanueva de Castelló''		* '''<span style="background-color:;color:orange;padding:1px;font-size:105%">Llínea 1</span>''' : ''Bétera - Villanueva de Castelló''
	* '''<span style="background-color:;color:green;padding:1px;font-size:105%">~~Línia~~ 2</span>''' : ''Líria - Torrent ''		* '''<span style="background-color:;color:green;padding:1px;font-size:105%">Llínea 2</span>''' : ''Líria - Torrent ''

	Mentrestant el tram ''Valéncia-Pont de Fusta - Ademús'' (''Empalme'') va a ser tancat al transit en la promesa de reconvertir-lo en un modern tramvia.		Mentrestant el tram ''Valéncia-Pont de Fusta - Ademús'' (''Empalme'') va a ser tancat al transit en la promesa de reconvertir-lo en un modern tramvia.

Jose2: /* Història */

2020-05-05T09:49:25Z

Història

← Revisió anterior		Revisió de 09:49 5 maig 2020
Llínea 5:		Llínea 5:
	==Història==		==Història==

	L'any [[1986]] la [[Generalitat Valenciana]] va firmar un conveni en el govern central pel qual assumia la gestió del ferrocarril de via estreta que estava gestionat ~~dasta~~ eixa data per FEVE des de la seua creació al [[1964]], FEVE a la mateixa vegada havia adquirit per mig del procés de nacionalisació les competències de la ''Companyia de Tramvies i Ferrocarrils de Valéncia''.		En l'any [[1986]] la [[Generalitat Valenciana]] va firmar un conveni en el govern central pel qual assumia la gestió del ferrocarril de via estreta que estava gestionat fis a eixa data per FEVE des de la seua creació en l'any [[1964]], FEVE a la mateixa vegada havia adquirit per mig del procés de nacionalisació les competències de la ''Companyia de Tramvies i Ferrocarrils de Valéncia''.

	Per a tal fi en novembre de 1986 la Generalitat Valenciana va crear FGV i a partir de l'[[1 de giner]] de [[1987]] va gestionar la totalitat de la ret traspassada el [[juny]] de l'any anterior.		Per a tal fi en [[novembre]] de l'any 1986 la Generalitat Valenciana va crear FGV i a partir de l'[[1 de giner]] de [[1987]] va gestionar la totalitat de la ret traspassada en [[juny]] de l'any anterior.

	De FEVE, FGV va arreplegar la gestió de 6 llínees que son les següents:		De FEVE, FGV va arreplegar la gestió de 6 llínees que son les següents:
Llínea 20:		Llínea 20:
	No més arreplegar la gestió de les llínees, FGV va escomençar la construcció del primer túnel urbà de Valéncia. Esta actuació permetria la conexió de les llínees del nort en la llínea del sur. El túnel discorreria entre les estacions d'''Ademús'' (Ara nomenada ''Empalme'') i la de ''Sant Isidre''. El traçat d'este túnel comprenia el soterrament de les vies en el tram ''Sant-Isidre - Valéncia-Jesús'' i la prolongació en llínea recta devall de la avinguda Ferrando el Catòlic de [[Valéncia]]. Ademés FGV va encarregar la construcció de nous trens per a modernisar el vell parc ferroviari heretat de FEVE.		No més arreplegar la gestió de les llínees, FGV va escomençar la construcció del primer túnel urbà de Valéncia. Esta actuació permetria la conexió de les llínees del nort en la llínea del sur. El túnel discorreria entre les estacions d'''Ademús'' (Ara nomenada ''Empalme'') i la de ''Sant Isidre''. El traçat d'este túnel comprenia el soterrament de les vies en el tram ''Sant-Isidre - Valéncia-Jesús'' i la prolongació en llínea recta devall de la avinguda Ferrando el Catòlic de [[Valéncia]]. Ademés FGV va encarregar la construcció de nous trens per a modernisar el vell parc ferroviari heretat de FEVE.

	Aixina el [[9 d'octubre]] de [[1988]] es va inaugurar el primer túnel del metro de Valéncia en noves parades en el com son:		Aixina el [[9 d'octubre]] de l'any [[1988]] es va inaugurar el primer túnel del metro de Valéncia en noves parades en el com son:

	*''Beniferri''		*''Beniferri''
Llínea 38:		Llínea 38:
	Mentrestant el tram ''Valéncia-Pont de Fusta - Ademús'' (''Empalme'') va a ser tancat al transit en la promesa de reconvertir-lo en un modern tramvia.		Mentrestant el tram ''Valéncia-Pont de Fusta - Ademús'' (''Empalme'') va a ser tancat al transit en la promesa de reconvertir-lo en un modern tramvia.

	L'any 1990 i despuix de multitut de problemes i queixes veïnals la llínea ''Valencia-Pont de Fusta - Malvarrosa - Grau'' va ser tancada al transit ferroviari, pero la Generalitat va incloure-lo en el proyecte de la llínea de tramvia.		En l'any [[1990]] i despuix de multitut de problemes i queixes veïnals la llínea ''Valencia-Pont de Fusta - Malvarrosa - Grau'' va ser tancada al transit ferroviari, pero la Generalitat va incloure-lo en el proyecte de la llínea de [[tramvia]].

	L'any 1998 FGV va diferenciar les 2 ~~xàrcies~~ otorgant-les dos noms comercials diferenciats:,		En l'any [[1998]] FGV va diferenciar les 2 rets otorgant-les dos noms comercials diferenciats:,
	*[[MetroValencia]] a la ~~xàrcia~~ de ~~Valencia~~ Ciutat i la seua àrea metropolitana.		*[[MetroValencia]] a la ret de Valéncia Ciutat i la seua àrea metropolitana.
	*[[Tram]] (ó Tramvia d'Alacant) a la de la província d'Alacant.		*[[Tram]] (ó Tramvia d'Alacant) a la de la província d'Alacant.

Jose2: Text reemplaça - ' continua ' a ' contínua '

2018-11-20T21:09:53Z

Text reemplaça - ' continua ' a ' contínua '

← Revisió anterior		Revisió de 21:09 20 nov 2018
Llínea 44:		Llínea 44:
	*[[Tram]] (ó Tramvia d'Alacant) a la de la província d'Alacant.		*[[Tram]] (ó Tramvia d'Alacant) a la de la província d'Alacant.

	En l'actualitat FGV té 10 llínees repartides en 6 llínees en Valéncia i 4 en Alacant, pero la ret ~~continua~~ en plena expansió i ya estan proyectades noves llínees en els 2 núcleus.		En l'actualitat FGV té 10 llínees repartides en 6 llínees en Valéncia i 4 en Alacant, pero la ret contínua en plena expansió i ya estan proyectades noves llínees en els 2 núcleus.


	[[Categoria:Operadors ferroviaris de la Comunitat Valenciana]]		[[Categoria:Operadors ferroviaris de la Comunitat Valenciana]]
	[[Categoria:Transport en la Comunitat Valenciana]]		[[Categoria:Transport en la Comunitat Valenciana]]

Jose2: Text reemplaça - 'davall' a 'devall'

2018-02-21T10:58:27Z

Text reemplaça - 'davall' a 'devall'

← Revisió anterior		Revisió de 10:58 21 feb 2018
Llínea 18:		Llínea 18:
	* ''[[Alacant]] - [[Dénia]] ''		* ''[[Alacant]] - [[Dénia]] ''

	No més arreplegar la gestió de les llínees, FGV va escomençar la construcció del primer túnel urbà de Valéncia. Esta actuació permetria la conexió de les llínees del nort en la llínea del sur. El túnel discorreria entre les estacions d'''Ademús'' (Ara nomenada ''Empalme'') i la de ''Sant Isidre''. El traçat d'este túnel comprenia el soterrament de les vies en el tram ''Sant-Isidre - Valéncia-Jesús'' i la prolongació en llínea recta ~~davall~~ de la avinguda Ferrando el Catòlic de [[Valéncia]]. Ademés FGV va encarregar la construcció de nous trens per a modernisar el vell parc ferroviari heretat de FEVE.		No més arreplegar la gestió de les llínees, FGV va escomençar la construcció del primer túnel urbà de Valéncia. Esta actuació permetria la conexió de les llínees del nort en la llínea del sur. El túnel discorreria entre les estacions d'''Ademús'' (Ara nomenada ''Empalme'') i la de ''Sant Isidre''. El traçat d'este túnel comprenia el soterrament de les vies en el tram ''Sant-Isidre - Valéncia-Jesús'' i la prolongació en llínea recta devall de la avinguda Ferrando el Catòlic de [[Valéncia]]. Ademés FGV va encarregar la construcció de nous trens per a modernisar el vell parc ferroviari heretat de FEVE.

	Aixina el [[9 d'octubre]] de [[1988]] es va inaugurar el primer túnel del metro de Valéncia en noves parades en el com son:		Aixina el [[9 d'octubre]] de [[1988]] es va inaugurar el primer túnel del metro de Valéncia en noves parades en el com son:

Jose2: Text reemplaça - 'História' a 'Història'

2016-03-22T11:19:12Z

Text reemplaça - 'História' a 'Història'

← Revisió anterior		Revisió de 11:19 22 març 2016
Llínea 3:		Llínea 3:
	FGV te dos ret diferenciades en la [[Comunitat Valenciana]], una en [[Valéncia]] i les seues rodalies i un atra en [[Alacant]] i les seues rodalies.		FGV te dos ret diferenciades en la [[Comunitat Valenciana]], una en [[Valéncia]] i les seues rodalies i un atra en [[Alacant]] i les seues rodalies.

	==~~História~~==		==Història==

	L'any [[1986]] la [[Generalitat Valenciana]] va firmar un conveni en el govern central pel qual assumia la gestió del ferrocarril de via estreta que estava gestionat dasta eixa data per FEVE des de la seua creació al [[1964]], FEVE a la mateixa vegada havia adquirit per mig del procés de nacionalisació les competències de la ''Companyia de Tramvies i Ferrocarrils de Valéncia''.		L'any [[1986]] la [[Generalitat Valenciana]] va firmar un conveni en el govern central pel qual assumia la gestió del ferrocarril de via estreta que estava gestionat dasta eixa data per FEVE des de la seua creació al [[1964]], FEVE a la mateixa vegada havia adquirit per mig del procés de nacionalisació les competències de la ''Companyia de Tramvies i Ferrocarrils de Valéncia''.

Sempreval: Text reemplaça - 'després' a 'despuix'

2015-04-30T18:09:01Z

Text reemplaça - 'després' a 'despuix'

← Revisió anterior		Revisió de 18:09 30 abr 2015
Llínea 38:		Llínea 38:
	Mentrestant el tram ''Valéncia-Pont de Fusta - Ademús'' (''Empalme'') va a ser tancat al transit en la promesa de reconvertir-lo en un modern tramvia.		Mentrestant el tram ''Valéncia-Pont de Fusta - Ademús'' (''Empalme'') va a ser tancat al transit en la promesa de reconvertir-lo en un modern tramvia.

	L'any 1990 i ~~després~~ de multitut de problemes i queixes veïnals la llínea ''Valencia-Pont de Fusta - Malvarrosa - Grau'' va ser tancada al transit ferroviari, pero la Generalitat va incloure-lo en el proyecte de la llínea de tramvia.		L'any 1990 i despuix de multitut de problemes i queixes veïnals la llínea ''Valencia-Pont de Fusta - Malvarrosa - Grau'' va ser tancada al transit ferroviari, pero la Generalitat va incloure-lo en el proyecte de la llínea de tramvia.

	L'any 1998 FGV va diferenciar les 2 xàrcies otorgant-les dos noms comercials diferenciats:,		L'any 1998 FGV va diferenciar les 2 xàrcies otorgant-les dos noms comercials diferenciats:,

Valencian en 13:15 24 dec 2014

2014-12-24T13:15:57Z

← Revisió anterior		Revisió de 13:15 24 dec 2014
Llínea 48:		Llínea 48:

	[[Categoria:Operadors ferroviaris de la Comunitat Valenciana]]		[[Categoria:Operadors ferroviaris de la Comunitat Valenciana]]
			[[Categoria:Transport en la Comunitat Valenciana]]

Valencian: Valencian pàgina traslladada FGV a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana

2014-12-15T23:44:37Z

Valencian pàgina traslladada FGV a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana

← Revisió anterior		Revisió de 23:44 15 dec 2014
(Sense diferències)