Kimi Räikkönen - Historial de revisions

Jose2 en 15:45 18 abr 2022

2022-04-18T15:45:32Z

← Revisió anterior		Revisió de 15:45 18 abr 2022
Llínea 1:		Llínea 1:
	'''Kimi-Mattias Räikkönen''' ([[Espoo]], [[17 d'octubre]] de [[1979]]) és un pilot d'automovilisme finlandés. Va ser campeó mundial de [[Fòrmula 1]] en l'any [[2007]] com a pilot de Ferrari i subcampeó en [[2003]] i [[2005]] en McLaren.		'''Kimi-Mattias Räikkönen''' ([[Espoo]], [[17 d'octubre]] de [[1979]]) és un pilot d'automovilisme finlandés. Va ser campeó mundial de [[Fòrmula 1]] en l'any [[2007]] com a pilot de Ferrari i subcampeó en els anys [[2003]] i [[2005]] en McLaren.

	Despuix de la temporada [[2009]], el pilot va canviar de disciplina per a competir en el Campeonat Mundial de Rali per a Citroën. Allí va conseguir un quint en el Rali de Turquia de [[2010]] com a millor resultat. El finlandés va terminar en el dècim lloc del campeonat de pilots de 2010 i [[2011]]. Räikkönen, Carlos Reutemann i Robert Kubica són els únics pilots de Fòrmula 1 que han conseguit sumar punts en el Campeonat del Món de Rali, sent Reutemann l'únic en haver pujat al podi i *Räikkönen en haver-ho conseguit sent campeó del món de F1.1		Despuix de la temporada [[2009]], el pilot va canviar de disciplina per a competir en el Campeonat Mundial de Rali per a Citroën. Allí va conseguir un quint en el Rali de Turquia de [[2010]] com a millor resultat. El finlandés va terminar en el dècim lloc del campeonat de pilots de 2010 i [[2011]]. Räikkönen, Carlos Reutemann i Robert Kubica són els únics pilots de Fòrmula 1 que han conseguit sumar punts en el Campeonat del Món de Rali, sent Reutemann l'únic en haver pujat al podi i *Räikkönen en haver-ho conseguit sent campeó del món de F1.1
Llínea 11:		Llínea 11:
	Kimi Räikkönen, conegut com Iceman, es va iniciar en l'automovilisme en competicions nacionals i internacionals de karting a l'edat de dèu anys, abans de pujar-se a un coche de carreres en l'any [[1999]]. Allí, Räikkönen va competir en quatre carreres per a l'equip Haywood. També va participar en l'Eurocopa de Fòrmula Ford, on va ser quint, i despuix va fichar per Manor Motorsport, equip en el que va guanyar les quatre carreres que va disputar i es va alçar en el títul en les séries d'hivern de la Fòrmula Ford.		Kimi Räikkönen, conegut com Iceman, es va iniciar en l'automovilisme en competicions nacionals i internacionals de karting a l'edat de dèu anys, abans de pujar-se a un coche de carreres en l'any [[1999]]. Allí, Räikkönen va competir en quatre carreres per a l'equip Haywood. També va participar en l'Eurocopa de Fòrmula Ford, on va ser quint, i despuix va fichar per Manor Motorsport, equip en el que va guanyar les quatre carreres que va disputar i es va alçar en el títul en les séries d'hivern de la Fòrmula Ford.

	En l'any [[2000]], va participar en el campeonat Renault britànic, on va guanyar el títul en relativa facilitat despuix de conseguir sèt victòries en les dèu proves disputades, pujant en totes al podi i, ademés, conseguint sèt poles i sis regressos ràpits. Durant eixe any, també va competir en la Fòrmula Renault, campeonat en el que va conseguir dos victòries, dos poles i dos regressos ràpits.		En l'any [[2000]], va participar en el campeonat Renault britànic, a on va guanyar el títul en relativa facilitat despuix de conseguir sèt victòries en les dèu proves disputades, pujant en totes al podi i, ademés, conseguint sèt poles i sis regressos ràpits. Durant eixe any, també va competir en la Fòrmula Renault, campeonat en el que va conseguir dos victòries, dos poles i dos regressos ràpits.

	Per a llavors, el pilot havia guanyat tretze de les vintitrés carreres que hi havia disputat, una notícia que va aplegar fins a Peter Sauber, que no va dubtar en fichar-ho sabent que d'ací a uns anys els grans es matarien per ell i que de moment no cridava molt l'atenció.		Per a llavors, el pilot havia guanyat tretze de les vintitrés carreres que hi havia disputat, una notícia que va aplegar fins a Peter Sauber, que no va dubtar en fichar-ho sabent que d'ací a uns anys els grans es matarien per ell i que de moment no cridava molt l'atenció.
Llínea 21:		Llínea 21:
	Peter Sauber es va sorprendre del talent i rapidea de Kimi i li va concedir una prova per a [[setembre]] de l'any [[2000]]. Despuix de varis tests en Barcelona i Jerez, l'escuderia Sauber va decidir fichar-ho per al campeonat de 2001 com a pilot titular, a pesar d'a soles haver participat en 23 carreres, sense haver passat prèviament per la Fòrmula 3 o la Fòrmula 3000. En qualsevol cas, la FIA li va concedir la superlicencia necessària tenint en conte les bones actuacions que havia tengut en les proves en l'equip.		Peter Sauber es va sorprendre del talent i rapidea de Kimi i li va concedir una prova per a [[setembre]] de l'any [[2000]]. Despuix de varis tests en Barcelona i Jerez, l'escuderia Sauber va decidir fichar-ho per al campeonat de 2001 com a pilot titular, a pesar d'a soles haver participat en 23 carreres, sense haver passat prèviament per la Fòrmula 3 o la Fòrmula 3000. En qualsevol cas, la FIA li va concedir la superlicencia necessària tenint en conte les bones actuacions que havia tengut en les proves en l'equip.

	La carrera de Räikkönen en la Fòrmula 1 va començar en el Gran Premi d'Austràlia de 2001, en el que va conseguir un punt despuix de quedar sext. Aixina, el finlandés s'unia al selecte club de pilots que conseguien puntuar en el seu debut, com Alain Prost. En la seua temporada de debut va obtindre nou punts i, junt en el seu companyer d'escuderia Nick Heidfeld, va ajudar a l'equip Sauber a conseguir la quarta posició general en el campeonat de constructors. La seua actuació en 2001 no va passar inadvertida i McLaren ho va elegir per a ocupar el lloc que deixava el doble campeó i també finlandés Mika Häkkinen, qui es va retirar en finalisar el campeonat 2001.		La carrera de Räikkönen en la Fòrmula 1 va començar en el Gran Premi d'Austràlia de 2001, en el que va conseguir un punt despuix de quedar sext. Aixina, el finlandés s'unia al selecte club de pilots que conseguien puntuar en el seu debut, com Alain Prost. En la seua temporada de debut va obtindre nou punts i, junt en el seu companyer d'escuderia Nick Heidfeld, va ajudar a l'equip Sauber a conseguir la quarta posició general en el campeonat de constructors. La seua actuació en l'any 2001 no va passar inadvertida i McLaren ho va elegir per a ocupar el lloc que deixava el doble campeó i també finlandés Mika Häkkinen, qui es va retirar en finalisar el campeonat 2001.

	===McLaren-Mercedes (2002-2006)===		===McLaren-Mercedes (2002-2006)===

Valencian: Text reemplaça - ' de a' a ' d'a'

2021-11-30T03:05:28Z

Text reemplaça - ' de a' a ' d'a'

← Revisió anterior		Revisió de 03:05 30 nov 2021
Llínea 19:		Llínea 19:
	[[File:Sauber C20 2001 Formula1 Racer Nick Heidfeld Petronas-Red Bull Racing LSideFront SATM 05June2013 (14597429951).jpg\|thumb\|Sauber C20 2001 Formula 1)]]		[[File:Sauber C20 2001 Formula1 Racer Nick Heidfeld Petronas-Red Bull Racing LSideFront SATM 05June2013 (14597429951).jpg\|thumb\|Sauber C20 2001 Formula 1)]]

	Peter Sauber es va sorprendre del talent i rapidea de Kimi i li va concedir una prova per a [[setembre]] de l'any [[2000]]. Despuix de varis tests en Barcelona i Jerez, l'escuderia Sauber va decidir fichar-ho per al campeonat de 2001 com a pilot titular, a pesar de a soles haver participat en 23 carreres, sense haver passat prèviament per la Fòrmula 3 o la Fòrmula 3000. En qualsevol cas, la FIA li va concedir la superlicencia necessària tenint en conte les bones actuacions que havia tengut en les proves en l'equip.		Peter Sauber es va sorprendre del talent i rapidea de Kimi i li va concedir una prova per a [[setembre]] de l'any [[2000]]. Despuix de varis tests en Barcelona i Jerez, l'escuderia Sauber va decidir fichar-ho per al campeonat de 2001 com a pilot titular, a pesar d'a soles haver participat en 23 carreres, sense haver passat prèviament per la Fòrmula 3 o la Fòrmula 3000. En qualsevol cas, la FIA li va concedir la superlicencia necessària tenint en conte les bones actuacions que havia tengut en les proves en l'equip.

	La carrera de Räikkönen en la Fòrmula 1 va començar en el Gran Premi d'Austràlia de 2001, en el que va conseguir un punt despuix de quedar sext. Aixina, el finlandés s'unia al selecte club de pilots que conseguien puntuar en el seu debut, com Alain Prost. En la seua temporada de debut va obtindre nou punts i, junt en el seu companyer d'escuderia Nick Heidfeld, va ajudar a l'equip Sauber a conseguir la quarta posició general en el campeonat de constructors. La seua actuació en 2001 no va passar inadvertida i McLaren ho va elegir per a ocupar el lloc que deixava el doble campeó i també finlandés Mika Häkkinen, qui es va retirar en finalisar el campeonat 2001.		La carrera de Räikkönen en la Fòrmula 1 va començar en el Gran Premi d'Austràlia de 2001, en el que va conseguir un punt despuix de quedar sext. Aixina, el finlandés s'unia al selecte club de pilots que conseguien puntuar en el seu debut, com Alain Prost. En la seua temporada de debut va obtindre nou punts i, junt en el seu companyer d'escuderia Nick Heidfeld, va ajudar a l'equip Sauber a conseguir la quarta posició general en el campeonat de constructors. La seua actuació en 2001 no va passar inadvertida i McLaren ho va elegir per a ocupar el lloc que deixava el doble campeó i també finlandés Mika Häkkinen, qui es va retirar en finalisar el campeonat 2001.

Jose2 en 01:22 6 nov 2021

2021-11-06T01:22:23Z

← Revisió anterior		Revisió de 01:22 6 nov 2021
Llínea 61:		Llínea 61:

	{{Traduït de\|es\| Kimi Raikkonen}}		{{Traduït de\|es\| Kimi Raikkonen}}

	~~[[Kimi Räikkönen]]~~

	[[Categoria:Biografies]]		[[Categoria:Biografies]]
	[[Categoria:Deportistes]]		[[Categoria:Deportistes]]
	[[Categoria:Pilots de Fòrmula 1]]		[[Categoria:Pilots de Fòrmula 1]]

Jose2 en 01:21 6 nov 2021

2021-11-06T01:21:59Z

← Revisió anterior		Revisió de 01:21 6 nov 2021
Llínea 60:		Llínea 60:
	Finalment, en el Gran Premi de Brasil, Räikkönen es va alçar campeó, quedant primer en la carrera seguit del seu companyer d'equip Felipe Massa i de Fernando Alonso, mentres que Lewis Hamilton va acabar en sèptima posició. Aixina, el finlandés va conseguir véncer el campeonat en cent dèu punts, front als cent nou d'Hamilton i Alonso. Räikkönen es va convertir aixina en el segon pilot en guanyar el Mundial despuix d'aplegar tercer a l'última carrera, emulant a Giuseppe Farina (qui ho va fer en [[1950]]). També va conseguir guanyar sis Grans Premis en el seu debut en Ferrari, superant la marca d'Alain Prost de 5 en [[1990]]. Aixina mateix, és el tercer pilot de l'escuderia italiana que guanya el campeonat en el seu primer any (despuix de Juan Manuel Fangio i de Jody Scheckter).		Finalment, en el Gran Premi de Brasil, Räikkönen es va alçar campeó, quedant primer en la carrera seguit del seu companyer d'equip Felipe Massa i de Fernando Alonso, mentres que Lewis Hamilton va acabar en sèptima posició. Aixina, el finlandés va conseguir véncer el campeonat en cent dèu punts, front als cent nou d'Hamilton i Alonso. Räikkönen es va convertir aixina en el segon pilot en guanyar el Mundial despuix d'aplegar tercer a l'última carrera, emulant a Giuseppe Farina (qui ho va fer en [[1950]]). També va conseguir guanyar sis Grans Premis en el seu debut en Ferrari, superant la marca d'Alain Prost de 5 en [[1990]]. Aixina mateix, és el tercer pilot de l'escuderia italiana que guanya el campeonat en el seu primer any (despuix de Juan Manuel Fangio i de Jody Scheckter).

			{{Traduït de\|es\| Kimi Raikkonen}}

	~~{{Traduït de\|es\| Kimi Raikkonen}}~~
	[[Kimi Räikkönen]]		[[Kimi Räikkönen]]

			[[Categoria:Biografies]]
	[[Categoria:Deportistes]]		[[Categoria:Deportistes]]
	~~[[Categoria:Biografies]]~~
	[[Categoria:Pilots de Fòrmula 1]]		[[Categoria:Pilots de Fòrmula 1]]

Jose2: Text reemplaça - ' després ' a ' despuix '

2021-05-24T19:35:43Z

Text reemplaça - ' després ' a ' despuix '

← Revisió anterior		Revisió de 19:35 24 maig 2021
Llínea 56:		Llínea 56:
	En tornar a Europa, s'assegura la victòria en els Grans Premis de França i [[Gran Bretanya]], realisats en Magny-Cours i Silverstone respectivament. Per un problema en el seu canvi de marches, es va vore obligat a retirar-se en el Gran Premi d'Europa quan anava tercer per darrere de Fernando Alonso. En els Grans Premis d'Hongria i Turquia, queda segon, per darrere de Lewis Hamilton i Felipe Massa, respectivament. En el Gran Premi d'[[Itàlia]] de 2007, ell i el seu companyer Felipe Massa partixen com a favorits pero es veuen sorpresos des del principi pel rendiment dels McLaren. *Räikkönen va tindre que usar el tercer coche per un fort accident en els lliures i va finalisar tercer despuix dels dos McLaren.		En tornar a Europa, s'assegura la victòria en els Grans Premis de França i [[Gran Bretanya]], realisats en Magny-Cours i Silverstone respectivament. Per un problema en el seu canvi de marches, es va vore obligat a retirar-se en el Gran Premi d'Europa quan anava tercer per darrere de Fernando Alonso. En els Grans Premis d'Hongria i Turquia, queda segon, per darrere de Lewis Hamilton i Felipe Massa, respectivament. En el Gran Premi d'[[Itàlia]] de 2007, ell i el seu companyer Felipe Massa partixen com a favorits pero es veuen sorpresos des del principi pel rendiment dels McLaren. *Räikkönen va tindre que usar el tercer coche per un fort accident en els lliures i va finalisar tercer despuix dels dos McLaren.

	Va guanyar per tercera volta consecutiva el Gran Premi de Bèlgica, quarta victòria en la temporada, havent obtengut la pole. En Japó, baix la pluja, retrocedix a les últimes posicions, pero remonta fins al tercer lloc. En el Gran Premi de [[China]] conseguix llevar-li la primera posició a Hamilton i ~~després~~ l'anglés té que abandonar despuix de quedar-se parat en la puzolana just en l'entrada dels boxes. Räikkönen queda primer per davant de Fernando Alonso i Felipe Massa, en la que va anar la victòria número 200 de la Ferrari i el 600º podi en la F1.		Va guanyar per tercera volta consecutiva el Gran Premi de Bèlgica, quarta victòria en la temporada, havent obtengut la pole. En Japó, baix la pluja, retrocedix a les últimes posicions, pero remonta fins al tercer lloc. En el Gran Premi de [[China]] conseguix llevar-li la primera posició a Hamilton i despuix l'anglés té que abandonar despuix de quedar-se parat en la puzolana just en l'entrada dels boxes. Räikkönen queda primer per davant de Fernando Alonso i Felipe Massa, en la que va anar la victòria número 200 de la Ferrari i el 600º podi en la F1.

	Finalment, en el Gran Premi de Brasil, Räikkönen es va alçar campeó, quedant primer en la carrera seguit del seu companyer d'equip Felipe Massa i de Fernando Alonso, mentres que Lewis Hamilton va acabar en sèptima posició. Aixina, el finlandés va conseguir véncer el campeonat en cent dèu punts, front als cent nou d'Hamilton i Alonso. Räikkönen es va convertir aixina en el segon pilot en guanyar el Mundial despuix d'aplegar tercer a l'última carrera, emulant a Giuseppe Farina (qui ho va fer en [[1950]]). També va conseguir guanyar sis Grans Premis en el seu debut en Ferrari, superant la marca d'Alain Prost de 5 en [[1990]]. Aixina mateix, és el tercer pilot de l'escuderia italiana que guanya el campeonat en el seu primer any (despuix de Juan Manuel Fangio i de Jody Scheckter).		Finalment, en el Gran Premi de Brasil, Räikkönen es va alçar campeó, quedant primer en la carrera seguit del seu companyer d'equip Felipe Massa i de Fernando Alonso, mentres que Lewis Hamilton va acabar en sèptima posició. Aixina, el finlandés va conseguir véncer el campeonat en cent dèu punts, front als cent nou d'Hamilton i Alonso. Räikkönen es va convertir aixina en el segon pilot en guanyar el Mundial despuix d'aplegar tercer a l'última carrera, emulant a Giuseppe Farina (qui ho va fer en [[1950]]). També va conseguir guanyar sis Grans Premis en el seu debut en Ferrari, superant la marca d'Alain Prost de 5 en [[1990]]. Aixina mateix, és el tercer pilot de l'escuderia italiana que guanya el campeonat en el seu primer any (despuix de Juan Manuel Fangio i de Jody Scheckter).

Jose2: Text reemplaça - ' fins i tot ' a ' inclús '

2019-09-28T18:57:39Z

Text reemplaça - ' fins i tot ' a ' inclús '

← Revisió anterior		Revisió de 18:57 28 set 2019
Llínea 52:		Llínea 52:
	En el seu primer Gran Premi en l'equip Ferrari, el Gran Premi d'Austràlia de [[2007]], Kimi Räikkönen va eixir en primera posició per davant de [[Fernando Alonso]] per a guanyar la carrera, conseguint el triplet per primera volta en la seua carrera i colocant-se aixina com primer líder de la temporada. Era la tercera volta que un pilot guanyava en el seu debut en Ferrari despuix de Mario Andretti en l'any [[1971]] i Nigel Mansell en l'any [[1989]]; aixina mateix, va ser el primer home que va conseguir el triplet en el seu debut en la Scuderia des de que [[Juan Manuel Fangio]] ho conseguira en [[1956]]. En el segon i tercer Gran Premi, els de Malàsia i de Baréin, Kimi va acabar en tercer lloc darrere del britànic Hamilton i de Massa, qui va anar el guanyador de la carrera; aplegant a liderar el campeonat junt en Fernando Alonso i Lewis Hamilton, els tres igualats a 22 punts. La quarta carrera va ser el Gran Premi d'Espanya de 2007, a on Räikkönen es va vore forçat a abandonar a causa d'un fallo elèctric en el seu monoplaza. Ferrari va acceptar en una entrevista les falles en el respal al pilot finlandés.		En el seu primer Gran Premi en l'equip Ferrari, el Gran Premi d'Austràlia de [[2007]], Kimi Räikkönen va eixir en primera posició per davant de [[Fernando Alonso]] per a guanyar la carrera, conseguint el triplet per primera volta en la seua carrera i colocant-se aixina com primer líder de la temporada. Era la tercera volta que un pilot guanyava en el seu debut en Ferrari despuix de Mario Andretti en l'any [[1971]] i Nigel Mansell en l'any [[1989]]; aixina mateix, va ser el primer home que va conseguir el triplet en el seu debut en la Scuderia des de que [[Juan Manuel Fangio]] ho conseguira en [[1956]]. En el segon i tercer Gran Premi, els de Malàsia i de Baréin, Kimi va acabar en tercer lloc darrere del britànic Hamilton i de Massa, qui va anar el guanyador de la carrera; aplegant a liderar el campeonat junt en Fernando Alonso i Lewis Hamilton, els tres igualats a 22 punts. La quarta carrera va ser el Gran Premi d'Espanya de 2007, a on Räikkönen es va vore forçat a abandonar a causa d'un fallo elèctric en el seu monoplaza. Ferrari va acceptar en una entrevista les falles en el respal al pilot finlandés.

	Despuix d'acabar 8º en Montecarlo despuix d'un error el dissabte, en la gira americana no conseguix grans resultats (un quint en Canadà i un quarto en [[EE.UU.]]) per lo que ~~fins i tot~~ apleguen a difondre's rumors de que Ferrari li havia llançat un ultimàtum, ya que en teoria tenia més possibilitats de guanyar el Mundial que Massa, i no estava responent en els seus resultats.		Despuix d'acabar 8º en Montecarlo despuix d'un error el dissabte, en la gira americana no conseguix grans resultats (un quint en Canadà i un quarto en [[EE.UU.]]) per lo que inclús apleguen a difondre's rumors de que Ferrari li havia llançat un ultimàtum, ya que en teoria tenia més possibilitats de guanyar el Mundial que Massa, i no estava responent en els seus resultats.

	En tornar a Europa, s'assegura la victòria en els Grans Premis de França i [[Gran Bretanya]], realisats en Magny-Cours i Silverstone respectivament. Per un problema en el seu canvi de marches, es va vore obligat a retirar-se en el Gran Premi d'Europa quan anava tercer per darrere de Fernando Alonso. En els Grans Premis d'Hongria i Turquia, queda segon, per darrere de Lewis Hamilton i Felipe Massa, respectivament. En el Gran Premi d'[[Itàlia]] de 2007, ell i el seu companyer Felipe Massa partixen com a favorits pero es veuen sorpresos des del principi pel rendiment dels McLaren. *Räikkönen va tindre que usar el tercer coche per un fort accident en els lliures i va finalisar tercer despuix dels dos McLaren.		En tornar a Europa, s'assegura la victòria en els Grans Premis de França i [[Gran Bretanya]], realisats en Magny-Cours i Silverstone respectivament. Per un problema en el seu canvi de marches, es va vore obligat a retirar-se en el Gran Premi d'Europa quan anava tercer per darrere de Fernando Alonso. En els Grans Premis d'Hongria i Turquia, queda segon, per darrere de Lewis Hamilton i Felipe Massa, respectivament. En el Gran Premi d'[[Itàlia]] de 2007, ell i el seu companyer Felipe Massa partixen com a favorits pero es veuen sorpresos des del principi pel rendiment dels McLaren. *Räikkönen va tindre que usar el tercer coche per un fort accident en els lliures i va finalisar tercer despuix dels dos McLaren.

Jose2: /* Sauber (2001) */

2019-08-19T08:58:18Z

Sauber (2001)

← Revisió anterior		Revisió de 08:58 19 ago 2019
Llínea 19:		Llínea 19:
	[[File:Sauber C20 2001 Formula1 Racer Nick Heidfeld Petronas-Red Bull Racing LSideFront SATM 05June2013 (14597429951).jpg\|thumb\|Sauber C20 2001 Formula 1)]]		[[File:Sauber C20 2001 Formula1 Racer Nick Heidfeld Petronas-Red Bull Racing LSideFront SATM 05June2013 (14597429951).jpg\|thumb\|Sauber C20 2001 Formula 1)]]

	Peter Sauber es va sorprendre del talent i rapidea de Kimi i li va concedir una prova per a setembre de 2000. Despuix de varis tests en Barcelona i Jerez, l'escuderia Sauber va decidir fichar-ho per al campeonat de 2001 com a pilot titular, a pesar de a soles haver participat en 23 carreres, sense haver passat prèviament per la Fòrmula 3 o la Fòrmula 3000. En qualsevol cas, la FIA li va concedir la superlicencia necessària tenint en conte les bones actuacions que havia tengut en les proves en l'equip.		Peter Sauber es va sorprendre del talent i rapidea de Kimi i li va concedir una prova per a [[setembre]] de l'any [[2000]]. Despuix de varis tests en Barcelona i Jerez, l'escuderia Sauber va decidir fichar-ho per al campeonat de 2001 com a pilot titular, a pesar de a soles haver participat en 23 carreres, sense haver passat prèviament per la Fòrmula 3 o la Fòrmula 3000. En qualsevol cas, la FIA li va concedir la superlicencia necessària tenint en conte les bones actuacions que havia tengut en les proves en l'equip.

	La carrera de Räikkönen en la Fòrmula 1 va començar en el Gran Premi d'Austràlia de 2001, en el que va conseguir un punt despuix de quedar sext. Aixina, el finlandés s'unia al selecte club de pilots que conseguien puntuar en el seu debut, com Alain Prost. En la seua temporada de debut va obtindre nou punts i, junt en el seu companyer d'escuderia Nick Heidfeld, va ajudar a l'equip Sauber a conseguir la quarta posició general en el campeonat de constructors. La seua actuació en 2001 no va passar inadvertida i McLaren ho va elegir per a ocupar el lloc que deixava el doble campeó i també finlandés Mika Häkkinen, qui es va retirar en finalisar el campeonat 2001.		La carrera de Räikkönen en la Fòrmula 1 va començar en el Gran Premi d'Austràlia de 2001, en el que va conseguir un punt despuix de quedar sext. Aixina, el finlandés s'unia al selecte club de pilots que conseguien puntuar en el seu debut, com Alain Prost. En la seua temporada de debut va obtindre nou punts i, junt en el seu companyer d'escuderia Nick Heidfeld, va ajudar a l'equip Sauber a conseguir la quarta posició general en el campeonat de constructors. La seua actuació en 2001 no va passar inadvertida i McLaren ho va elegir per a ocupar el lloc que deixava el doble campeó i també finlandés Mika Häkkinen, qui es va retirar en finalisar el campeonat 2001.

Jose2: /* Inicis */

2019-01-03T11:01:05Z

Inicis

← Revisió anterior		Revisió de 11:01 3 gin 2019
Llínea 9:		Llínea 9:
	== Trayectòria ==		== Trayectòria ==
	=== Inicis ===		=== Inicis ===
	Kimi Räikkönen, conegut com Iceman, es va iniciar en l'automovilisme en competicions nacionals i internacionals de karting a l'edat de dèu anys, abans de pujar-se a un coche de carreres en [[1999]]. Allí, Räikkönen va competir en quatre carreres per a l'equip Haywood. També va participar en l'Eurocopa de Fòrmula Ford, on va ser quint, i despuix va fichar per Manor Motorsport, equip en el que va guanyar les quatre carreres que va disputar i es va alçar en el títul en les séries d'hivern de la Fòrmula Ford.		Kimi Räikkönen, conegut com Iceman, es va iniciar en l'automovilisme en competicions nacionals i internacionals de karting a l'edat de dèu anys, abans de pujar-se a un coche de carreres en l'any [[1999]]. Allí, Räikkönen va competir en quatre carreres per a l'equip Haywood. També va participar en l'Eurocopa de Fòrmula Ford, on va ser quint, i despuix va fichar per Manor Motorsport, equip en el que va guanyar les quatre carreres que va disputar i es va alçar en el títul en les séries d'hivern de la Fòrmula Ford.

	En l'any [[2000]], va participar en el campeonat Renault britànic, on va guanyar el títul en relativa facilitat despuix de conseguir sèt victòries en les dèu proves disputades, pujant en totes al podi i, ademés, conseguint sèt poles i sis regressos ràpits. Durant eixe any, també va competir en la Fòrmula Renault, campeonat en el que va conseguir dos victòries, dos poles i dos regressos ràpits.		En l'any [[2000]], va participar en el campeonat Renault britànic, on va guanyar el títul en relativa facilitat despuix de conseguir sèt victòries en les dèu proves disputades, pujant en totes al podi i, ademés, conseguint sèt poles i sis regressos ràpits. Durant eixe any, també va competir en la Fòrmula Renault, campeonat en el que va conseguir dos victòries, dos poles i dos regressos ràpits.

Jose2: /* 2002 */

2018-10-26T19:21:57Z

2002

← Revisió anterior		Revisió de 19:21 26 oct 2018
Llínea 25:		Llínea 25:
	===McLaren-Mercedes (2002-2006)===		===McLaren-Mercedes (2002-2006)===
	====2002====		====2002====
	[[Archiu:raikkonen.jpg\|~~240px~~\|right\|Kimi Räikkönen al volant del seu McLaren MP4-17 durant la disputa del Gran Premi dels Estats Units de l'any [[2002]]]]		[[Archiu:raikkonen.jpg\|250px\|right\|Kimi Räikkönen al volant del seu McLaren MP4-17 durant la disputa del Gran Premi dels Estats Units de l'any [[2002]]]]
	La temporada [[2002]] de Fòrmula 1 va començar esperançadora, en un tercer lloc en la carrera del seu debut en McLaren en Austràlia. Al final de la temporada va ser finalment sext, en tres podis més, conseguits en [[Europa]], [[França]] i [[Japó]]. Kimi va acabar per darrere del seu companyer d'equip, en un total de 24 punts per 41 de l'escocés David Coulthard en la classificació, i quedant la seua escuderia tercera en el campeonat de constructors. Va ser un any un tant agredolç per a ell, ya que en 17 carreres va sumar onze abandons, 6 d'ells deguts a trencaments de motor.		La temporada [[2002]] de Fòrmula 1 va començar esperançadora, en un tercer lloc en la carrera del seu debut en McLaren en Austràlia. Al final de la temporada va ser finalment sext, en tres podis més, conseguits en [[Europa]], [[França]] i [[Japó]]. Kimi va acabar per darrere del seu companyer d'equip, en un total de 24 punts per 41 de l'escocés David Coulthard en la classificació, i quedant la seua escuderia tercera en el campeonat de constructors. Va ser un any un tant agredolç per a ell, ya que en 17 carreres va sumar onze abandons, 6 d'ells deguts a trencaments de motor.

Jose2: /* McLaren-Mercedes (2002-2006) */

2018-10-26T19:21:31Z

McLaren-Mercedes (2002-2006)

← Revisió anterior		Revisió de 19:21 26 oct 2018
Llínea 25:		Llínea 25:
	===McLaren-Mercedes (2002-2006)===		===McLaren-Mercedes (2002-2006)===
	====2002====		====2002====
	[[Archiu:raikkonen.jpg\|~~frame~~\|right~~\|240px~~\|Kimi Räikkönen al volant del seu McLaren MP4-17 durant la disputa del Gran Premi dels Estats Units de l'any [[2002]]]]		[[Archiu:raikkonen.jpg\|240px\|right\|Kimi Räikkönen al volant del seu McLaren MP4-17 durant la disputa del Gran Premi dels Estats Units de l'any [[2002]]]]
	La temporada [[2002]] de Fòrmula 1 va començar esperançadora, en un tercer lloc en la carrera del seu debut en McLaren en Austràlia. Al final de la temporada va ser finalment sext, en tres podis més, conseguits en [[Europa]], [[França]] i [[Japó]]. Kimi va acabar per darrere del seu companyer d'equip, en un total de 24 punts per 41 de l'escocés David Coulthard en la classificació, i quedant la seua escuderia tercera en el campeonat de constructors. Va ser un any un tant agredolç per a ell, ya que en 17 carreres va sumar onze abandons, 6 d'ells deguts a trencaments de motor.		La temporada [[2002]] de Fòrmula 1 va començar esperançadora, en un tercer lloc en la carrera del seu debut en McLaren en Austràlia. Al final de la temporada va ser finalment sext, en tres podis més, conseguits en [[Europa]], [[França]] i [[Japó]]. Kimi va acabar per darrere del seu companyer d'equip, en un total de 24 punts per 41 de l'escocés David Coulthard en la classificació, i quedant la seua escuderia tercera en el campeonat de constructors. Va ser un any un tant agredolç per a ell, ya que en 17 carreres va sumar onze abandons, 6 d'ells deguts a trencaments de motor.