Canvis

3 bytes afegits ,  21:40 5 jul 2022
Text reemplaça - 'superficie' a 'superfície'
Llínea 3: Llínea 3:  
'''Avió''', també denominat aeropla, és una aeronau més pesada que l'aire, proveit d'ales i un cos de carrega capaç de volar, propulsat sempre per un o més motors. Els aeroplans inclouen als monoplans, biplans i triplans.
 
'''Avió''', també denominat aeropla, és una aeronau més pesada que l'aire, proveit d'ales i un cos de carrega capaç de volar, propulsat sempre per un o més motors. Els aeroplans inclouen als monoplans, biplans i triplans.
   −
Segons la definició de l'[[OACI]] és una aeronau propulsada per motor, que deu la seua sustentació en vol principalment a reaccions aerodinamiques eixercides sobre superficies que permaneixen fixes en determinades condicions de vol.
+
Segons la definició de l'[[OACI]] és una aeronau propulsada per motor, que deu la seua sustentació en vol principalment a reaccions aerodinamiques eixercides sobre superfícies que permaneixen fixes en determinades condicions de vol.
    
En el cas de no tindre motor se tractaria d'un planejador i en el cas dels que superen la velocitat del so se denominen [[avions supersonics]].
 
En el cas de no tindre motor se tractaria d'un planejador i en el cas dels que superen la velocitat del so se denominen [[avions supersonics]].
Llínea 17: Llínea 17:     
== Principi de funcionament ==
 
== Principi de funcionament ==
El seu principi de funcionament se basa en la força aerodinamica que actua sobre les ales, fent que la mateixa produixca una sustentació.Esta s'origina en la diferencia de pressions entre la part superior i inferior de l'ala, produïda per la seua forma especial.
+
El seu principi de funcionament se basa en la força aerodinamica que actua sobre les ales, fent que la mateixa produïxca una sustentació.Esta s'origina en la diferencia de pressions entre la part superior i inferior de l'ala, produïda per la seua forma especial.
    
== Estructura d'un avió ==
 
== Estructura d'un avió ==
Llínea 39: Llínea 39:  
* El fuselage (funció d'albergar a les persones i a lacarrega)           
 
* El fuselage (funció d'albergar a les persones i a lacarrega)           
 
* El sistema establisador (funció d'establisar l'avio envol)
 
* El sistema establisador (funció d'establisar l'avio envol)
* Les superficies de mane (funció de dirigir l'avió envol)   
+
* Les superfícies de mane (funció de dirigir l'avió envol)   
    
b) El Tren d'aterrisage:  
 
b) El Tren d'aterrisage:  
Llínea 53: Llínea 53:  
El grup de Sistemes Auxiliars complix dos comesos:
 
El grup de Sistemes Auxiliars complix dos comesos:
 
   
 
   
a) Permetre les funcions primaries de l'avió (control,govern i seguritat): Per a el control, govern i seguritat de l'aeronau, es disposade:
+
a) Permetre les funcions primaries de l'avió (control,govern i seguritat): Per al control, govern i seguritat de l'aeronau, es disposade:
* Sistema electric          
+
* Sistema elèctric          
 
* Sistema de combustible
 
* Sistema de combustible
 
* Sistema hidraulic         
 
* Sistema hidraulic         
Llínea 67: Llínea 67:  
- Sistema de presurisació       
 
- Sistema de presurisació       
   −
No tots els avions estan dotats de tots els sistemes. Segons l'activitat que vaja a desenrollar l'avió i segons els motors del mateix, se disposaran dels sistemes necessaris. Aixina, mentres que els sistemes electric i decombustible són necessaris en tots els avions, els sistemes de presurisació i d'oxigen soles són precisos en avions que volen per damunt de 12.000 peus, o el sistema neumatic soles és necessari en avions en motors turbohélices o de reacció (en els que és possible obtindre aire a pressió).
+
No tots els avions estan dotats de tots els sistemes. Segons l'activitat que vaja a desenrollar l'avió i segons els motors del mateix, se disposaran dels sistemes necessaris. Aixina, mentres que els sistemes elèctric i decombustible són necessaris en tots els avions, els sistemes de presurisació i d'oxigen soles són precisos en avions que volen per damunt de 12.000 peus, o el sistema neumatic soles és necessari en avions en motors turbohélices o de reacció (en els que és possible obtindre aire a pressió).
       
[[Categoria: Tecnologia]]
 
[[Categoria: Tecnologia]]
 
[[Categoria: Transport]]
 
[[Categoria: Transport]]