12 215
edicions
Canvis
sense resum d'edició
[[Archiu:Tram2cs.jpg|thumb|350px|TRAM de Castelló]]
El '''TRAM''' de [[Castelló]] de la Plana (també conegut com a Transport Metropolità de la Plana o TRAM de la Plana, anteriorment TVRCas), és com es denomina el [[Trolebús|trolebús]] de trànsit ràpit que circula per la ciutat de Castelló.
El '''TRAM''' de [[Castelló]] de la Plana (també conegut com a Transport Metropolità de la Plana o TRAM de la Plana, anteriorment TVRCas), és com es denomina el [[Trolebús|trolebús]] de trànsit ràpit que circula per la ciutat de Castelló.
== Descripció i funcionament ==
== Descripció i funcionament ==
El mecanisme de funcionament del TRAM es compon per mig d'un sistema de captació de tensió per doble trole, i un llector-guia, format per unes llínees blanques pintades en l'asfalt i una cambra situada en la part alta del parabrises del vehícul, que seguix dites marques.
El mecanisme de funcionament del TRAM es compon per mig d'un sistema de captació de tensió per doble tròlei, i un llector-guia, format per unes llínees blanques pintades en l'asfalt i una cambra situada en la part alta del parabrises del vehícul, que seguix dites marques.
El trolebús és conduït per un conductor des del seu interior, no té completa preferència de pas en totes les interseccions regulades per semàfor, i una velocitat màxima de 50 Km/h.
El trolebús és conduït per un conductor des del seu interior, no té completa preferència de pas en totes les interseccions regulades per [[Semàfor|semàfor]], i una velocitat màxima de 50 Km/h.
== Proyecte ==
== Proyecte ==
El proyecte s'ha dividit en vàries fases, i al mateix temps, estes en trams, que inclouen la creació d'una calçada independent per al trolebús per aquelles avingudes per la que circule, ademés de la seua remodelació.
El proyecte s'ha dividit en vàries fases, i al mateix temps, estes en trams, que inclouen la creació d'una calçada independent per al trolebús per aquelles avingudes per la que circule, ademés de la seua remodelació.
El primer tram acabat és el de l'Universitat Jaume I - Parc Ribalta, que unix l'Avinguda Sos Baynat en el Passeig de Morella i el [[Parc Ribalta]], i que va entrar en funcionament el [[25 de juny]] de l'any [[2008]].
El primer tram acabat és el de l'[[Universitat Jaume I]] - [[Parc Ribalta]], que unix l'Avinguda Sos Baynat en el Passeig de Morella i el [[Parc Ribalta]], i que va entrar en funcionament el [[25 de juny]] de l'any [[2008]].
Des del [[20 de decembre]] de [[2014]] està operativa la llínea 1 al complet, que unix l'Universitat Jaume I en el Grau.
Des del [[20 de decembre]] de [[2014]] està operativa la llínea 1 al complet, que unix l'Universitat Jaume I en el Grau.
[[Categoria:Mijos de transport]]
[[Categoria:Mijos de transport]]
[[Categoria:Transports]]
[[Categoria:Transport]]
[[Categoria:Transports públics]]
[[Categoria:Transport públic]]
[[Categoria:Transports urbans]]
[[Categoria:Transport urbà]]
[[Categoria:Castelló de la Plana]]
[[Categoria:Castelló de la Plana]]
[[Categoria:Transport en la Comunitat Valenciana]]