39 298
edicions
Canvis
sense resum d'edició
[[Image: Ford_Escort_3_by_seaside.jpg|thumb|right|250px|<center>Ford Escort</center>]]
[[File:1970 Ford Escort (11380448513).jpg|thumb|right|250px|<center>Ford Escort de l'any 1970</center>]]
El '''Ford Escort''' és un automòvil del segment C desenrollat per Ford Motor Company Europa entre els anys [[1968]] i [[2000]].
El '''Ford Escort''' és un automòvil del segment C desenrollat per Ford Motor Company Europa entre els anys [[1968]] i [[2000]].
En la [[Anys 1950|década dels 50]] Ford Motor d'Anglaterra produí per primera vegada un automòvil en la denominació '''Escort'''. Se tractava de la rural (o ''station wagon'') del model [[Ford Prefect]].
En la [[Anys 1950|década dels 50]] Ford Motor d'Anglaterra produí per primera vegada un automòvil en la denominació '''Escort'''. Se tractava de la rural (o ''station wagon'') del model [[Ford Prefect]].
[[Image: AAP_Goodshot2.jpg|thumb|right|250px|<center>Ford Escort MKI</center>]]
[[File:1968 Ford Escort Deluxe (7180732494).jpg|thumb|right|250px|<center>Ford Escort de l'any [[1968]]</center>]]
La llínea Ford Escort europea naixqué en [[1968]] com proyecte paneuropeu de Ford, en el que estarien implicades tant la divisió britànica (a on substituiria al Anglia 105E) i l'alemanya, a on crearia un nou mercat. El primer Escort incorporava fars redons i disseny aerodinàmic. Els seus motors eren Kent de fluix creuat, en quatre cilindres i entre 1.0 i 1.6 litros de cilindrada.
La llínea Ford Escort europea naixqué en [[1968]] com proyecte paneuropeu de Ford, en el que estarien implicades tant la divisió britànica (a on substituiria al Anglia 105E) i l'alemanya, a on crearia un nou mercat. El primer Escort incorporava fars redons i disseny aerodinàmic. Els seus motors eren Kent de fluix creuat, en quatre cilindres i entre 1.0 i 1.6 litros de cilindrada.
L'Escort MKI '''RS1600''' fon el primer model de Ford en denominació '''RS''' ('''R'''allye '''S'''port), i el primer en eixir de la cadena de producció d''''AVO''' ('''A'''dvanced '''V'''ehicle '''O'''perations).
L'Escort MKI '''RS1600''' fon el primer model de Ford en denominació '''RS''' ('''R'''allye '''S'''port), i el primer en eixir de la cadena de producció d''''AVO''' ('''A'''dvanced '''V'''ehicle '''O'''perations).
[[File:Nationale oldtimerdag Zandvoort 2010, 1976 FORD ESCORT 2000 RS, pic1.JPG|250px|thumb|right|<center>Versió RS de l'any [[1976]]</center>]]
El RS1600 fon anunciat en l'any [[1970]] com el substitut de l'Escort Twin Cam, i en teoria incorporaria un motor BDA de 16 vàlvules, que entregava 120CV en la seua versió de carrer, i aproximadament uns 160 en la seua versió de competició.
El RS1600 fon anunciat en l'any [[1970]] com el substitut de l'Escort Twin Cam, i en teoria incorporaria un motor BDA de 16 vàlvules, que entregava 120CV en la seua versió de carrer, i aproximadament uns 160 en la seua versió de competició.
== Segona generació ==
== Segona generació ==
[[File:1978 Ford Escort 1600 Sport (32506423090).jpg|thumb|250px|Ford Escort de l'any [[1980]]]]
Els primers Escort MKII eixiren de les cadenes de producció el dia [[2 de decembre]] de [[1974]], i se posaren a la venda a principis de l'any [[1975]], durant el seu desenroll el seu nom en clau fon: ''Brenda''.
Els primers Escort MKII eixiren de les cadenes de producció el dia [[2 de decembre]] de [[1974]], i se posaren a la venda a principis de l'any [[1975]], durant el seu desenroll el seu nom en clau fon: ''Brenda''.
== Tercera generació ==
== Tercera generació ==
[[File:1984 Ford Escort laser (8264497787).jpg|thumb|250px|Forsd Escort Laser de l'any [[1984]]]]
En [[setembre]] de [[1980]] aparegué la tercera generació de l'Escort, que al contrari que les dos anteriors tenia tracció davantera. Esta nova generació no era a soles un restyling de les anteriors, sino que partia d'una base completament diferent, incloent nous motors una suspensió completament independent en les 4 rodes.
En [[setembre]] de [[1980]] aparegué la tercera generació de l'Escort, que al contrari que les dos anteriors tenia tracció davantera. Esta nova generació no era a soles un restyling de les anteriors, sino que partia d'una base completament diferent, incloent nous motors una suspensió completament independent en les 4 rodes.
== Cuarta generación ==
== Cuarta generación ==
[[File:1988 Ford Escort RS Turbo (33975391341).jpg|thumb|250px|Ford Escort Turbo de l'any [[1988]]]]
Al començament de l'any [[1986]] apareix una nova generació que no es més que un restyling de la versió anterior, pero que mante la majoria de les característiques i motorisacions.
Al començament de l'any [[1986]] apareix una nova generació que no es més que un restyling de la versió anterior, pero que mante la majoria de les característiques i motorisacions.
== Quinta generació ==
== Quinta generació ==
[[Image: Ford_Escort_5.jpg|thumb|right|250px|<center>Ford Escort MKVI</center>]]
[[File:Ford Escort 1.8 16v CLX (11403566816).jpg|thumb|right|250px|<center>Ford Escort MKV</center>]]
[[Image: Ford_Escort_vr_silver.jpg|thumb|right|250px|<center>Ford Escort MKVI</center>]]
[[File:Ford Escort RS Cosworth silver.jpg|thumb|right|250px|<center>Ford Escort V RS</center>]]
En setembre de l'any [[1990]] eixí la quarta generació de l'Escort (comercialisat com ''Escort V''), que servi com base per a l'''Escort RS Cosworth'' que utilisaria [[Carlos Sainz]] en el [[Campeonat Mundial de Rally]]. Els seus motors Zetec de quatre cilindres 16v i DOHC 4 cilindres 16v substituïren als veterans CVH i OHV, en cilindrades d'entre 1.6 i 1.8 litros i potencies màximes de 90 a 130 CV els Zetec. Y potencies entre els 150 cv del RS2000 i els 227 cv del Cosworth. Els DOHC venien heretats del Sierra. La versió [[sedán]] fon rebatejada com [[Ford Orion]] i se comercialisà com un model separat, encara que eren idèntics des del frontal fins a les portes de darrere.
En setembre de l'any [[1990]] eixí la quarta generació de l'Escort (comercialisat com ''Escort V''), que servi com base per a l'''Escort RS Cosworth'' que utilisaria [[Carlos Sainz]] en el [[Campeonat Mundial de Rally]]. Els seus motors Zetec de quatre cilindres 16v i DOHC 4 cilindres 16v substituïren als veterans CVH i OHV, en cilindrades d'entre 1.6 i 1.8 litros i potencies màximes de 90 a 130 CV els Zetec. Y potencies entre els 150 cv del RS2000 i els 227 cv del Cosworth. Els DOHC venien heretats del Sierra. La versió [[sedán]] fon rebatejada com [[Ford Orion]] i se comercialisà com un model separat, encara que eren idèntics des del frontal fins a les portes de darrere.
Este Escort rebé llaugers retocs estètics en setembre de [[1992]] (''Escort Vb''), i despuix fon reestilisat més profundament en giner de [[1995]] (''Escort VI''), en una parrilla ovalada i més curves que anteriorment. Ford dona per conclosa la producció de l'Escort en [[Europa]] el [[21 de juliol]] de [[1999]], un any despuix de que el seu substitut fora llançant, el [[Ford Focus]].
Este Escort rebé llaugers retocs estètics en setembre de [[1992]] (''Escort Vb''), i despuix fon reestilisat més profundament en giner de [[1995]] (''Escort VI''), en una parrilla ovalada i més curves que anteriorment. Ford dona per conclosa la producció de l'Escort en [[Europa]] el [[21 de juliol]] de [[1999]], un any despuix de que el seu substitut fora llançant, el [[Ford Focus]].
== Sexta generació ==
[[File:Escortfinesse.jpg|thumb|250px|Ford Escort de sexta generació]]
En giner de l'any 1995 va eixir la sexta generación de l'Escort, en una parrilla ovalada i més curves que l'Escort anterior. Ford donà per concluïda la producció de l'Escort en [[Europa]] el [[21 de juliol]] de [[1999]], un any despuix de que el seu sustitut fora llançat, el Ford Focus.
== Versions de l'Escort en Argentina ==
== Versions de l'Escort en Argentina ==
'''Primera generació (1988-1994)'''
'''Primera generació (1988-1994)'''
*GL (Motor CHT 1600, 5P, base)
* GL (Motor CHT 1600, 5P, base)
*Ghia (Motor CHT 1600, 5P, full)
* Ghia (Motor CHT 1600, 5P, full)
*LX (Motor AP 1600, 5P, base)[http://i276.photobucket.com/albums/kk5/Baron_Rojo_330/Escort/100_3505.jpg][http://i276.photobucket.com/albums/kk5/Baron_Rojo_330/Escort/100_3503.jpg]
* LX (Motor AP 1600, 5P, base)[http://i276.photobucket.com/albums/kk5/Baron_Rojo_330/Escort/100_3505.jpg][http://i276.photobucket.com/albums/kk5/Baron_Rojo_330/Escort/100_3503.jpg]
*Ghia SX (Motor AP 1600, 5P, full)
* Ghia SX (Motor AP 1600, 5P, full)
*Ghia 1.8 (Motor AP 1800, 5P, full)
* Ghia 1.8 (Motor AP 1800, 5P, full)
*Ghia S (Motor AP 1800, 5P, full)
* Ghia S (Motor AP 1800, 5P, full)
*Ghia QP (Motor AP 1800, 3P, full)
* Ghia QP (Motor AP 1800, 3P, full)
*XR3 (Motor AP 1800, 3P, full)
* XR3 (Motor AP 1800, 3P, full)
*XR3 Cabriolet (Motor AP 1800, 2P, full)
* XR3 Cabriolet (Motor AP 1800, 2P, full)
'''Segona generació (1995-1996)'''
'''Segona generació (1995-1996)'''
*GL (Motor AP 1800 injecció monopunt, 3P, base)
* GL (Motor AP 1800 injecció monopunt, 3P, base)
*GLX (Motor AP 1800 injecció monopunt, 3P)
* GLX (Motor AP 1800 injecció monopunt, 3P)
*XR3 (Motor AP 2000 injecció multipunt, 3P)
* XR3 (Motor AP 2000 injecció multipunt, 3P)
*XR3 Cabriolet (Motor AP 2000 injecció multipunt, 2P)
* XR3 Cabriolet (Motor AP 2000 injecció multipunt, 2P)
'''Tercera generació (1997-2003)'''
'''Tercera generació (1997-2003)'''
*LX TD (Motor Endura Turbo Diésel 1800, 5P, base)
* LX TD (Motor Endura Turbo Diésel 1800, 5P, base)
*LX (Motor Rocam 1600 L, 5P, base)
* LX (Motor Rocam 1600 L, 5P, base)
*LX (Motor Zetec 1800, 5P, base)
* LX (Motor Zetec 1800, 5P, base)
*SI (Motor Zetec 1800 16 V, 3P) [http://img264.imageshack.us/my.php?image=imgp0165largewe7.jpg]
* SI (Motor Zetec 1800 16 V, 3P) [http://img264.imageshack.us/my.php?image=imgp0165largewe7.jpg]
*RS (Motor Zetec 1800 16 V, 3P)
* RS (Motor Zetec 1800 16 V, 3P)
*CLX (Motor Zetec 1800 16 V, 5P, full)
* CLX (Motor Zetec 1800 16 V, 5P, full)
*CLX TD (Motor Endura Turbo Diésel 1800, 5P, full)
* CLX TD (Motor Endura Turbo Diésel 1800, 5P, full)
*CLX D (Motor Endura Diésel 1800, 5P, full)
* CLX D (Motor Endura Diésel 1800, 5P, full)
*Ghia (Motor Zetec 1800, 5P, full)
* Ghia (Motor Zetec 1800, 5P, full)
*CLX Cabriolet (Motor Zetec 1800 16 V, 2P, full)
* CLX Cabriolet (Motor Zetec 1800 16 V, 2P, full)
*XRI (Motor Zetec 1800cc. 16v.115cv 3 y 5 P.)
* XRI (Motor Zetec 1800cc. 16v.115cv 3 y 5 P.)
(S'unificà la llínea Orion, passant a ser ''Escort LX -tres volums-'')
(S'unificà la llínea Orion, passant a ser ''Escort LX -tres volums-'')
== Referències ==
* [https://web.archive.org/web/20100902044604/http://media.ford.com/plant_display.cfm?plant_id=51 «Facilities | Ford Motor Company Newsroom». Media.ford.com]
* [http://auto.indiamart.com/cars/escort/ «Ford Escort,Ford Escort 1.8,Ford Escort Diesel Car,Ford Escort Car,Ford Escort Review». Auto.indiamart.com]
* [https://archive.ph/20120629095531/http://findarticles.com/p/articles/mi_m0UDO/is_2000_June_2/ai_63676737/ «Ford To Halt Assembly In Belarus July Due To Low Demand | Autoparts Report | Find Articles at BNET». Findarticles.com]
== Enllaços externs ==
== Enllaços externs ==
*[http://www.club-escort.com.ar/foro/index.php?topic=10362.0 Club de l'Escort d'Argentina - equipament de cada model]
* [http://www.club-escort.com.ar/foro/index.php?topic=10362.0 Club de l'Escort d'Argentina - equipament de cada model]
*[http://www.forocompeticion.com/foro/index.php/topic,626.0.html ForoCompeticion.com (FCOM):] Història del Ford Escort, 1967-1998. Evolució dels seus models dedicats a la competició, els seus pilots, els seus triumfos, els seus successors, etc.
* [http://www.forocompeticion.com/foro/index.php/topic,626.0.html ForoCompeticion.com (FCOM):] Història del Ford Escort, 1967-1998. Evolució dels seus models dedicats a la competició, els seus pilots, els seus triumfos, els seus successors, etc.
[[Categoria:Ford]]
[[Categoria:Ford]]