83 706
edicions
Canvis
Anar a la navegació
Anar a la busca
Llínea 1:
Llínea 1: − + Llínea 6:
Llínea 6: − + Llínea 17:
Llínea 17: − + Llínea 42:
Llínea 42: − + − + Llínea 50:
Llínea 50: − +
Text reemplaça - 'Callosa de Segura' a 'Callosa del Segura'
La '''llínea C-1''' de [[Rodalies Múrcia/Alacant]] recorre 76 quilómetros a lo llarc de la [[província d'Alacant]] i la [[Regió de Múrcia]], entre les estacions de [[Estació de Múrcia del Carmen|Múrcia del Carmen]] i [[Estació Terminal d'Alacant|Alacant]]. Dona servici als municipis de [[Múrcia]], [[Beniel]], [[Oriola]], [[Callosa de Segura]], [[Albatera]], [[Catral]], [[Crevillent]], [[Elig]] i [[Alacant]].
La '''llínea C-1''' de [[Rodalies Múrcia/Alacant]] recorre 76 quilómetros a lo llarc de la [[província d'Alacant]] i la [[Regió de Múrcia]], entre les estacions de [[Estació de Múrcia del Carmen|Múrcia del Carmen]] i [[Estació Terminal d'Alacant|Alacant]]. Dona servici als municipis de [[Múrcia]], [[Beniel]], [[Oriola]], [[Callosa del Segura]], [[Albatera]], [[Catral]], [[Crevillent]], [[Elig]] i [[Alacant]].
== Recorregut actual ==
== Recorregut actual ==
Abans d'abandonar la [[Regió de Múrcia]], té una estació en la localitat de [[Beniel]] junt al casc urbà.
Abans d'abandonar la [[Regió de Múrcia]], té una estació en la localitat de [[Beniel]] junt al casc urbà.
Al entrar en la [[província d'Alacant]] té la seua primera estació en [[Oriola]], junt al casc urbà, seguida d'atra en [[Callosa de Segura]] igualment dins del casc urbà.
Al entrar en la [[província d'Alacant]] té la seua primera estació en [[Oriola]], junt al casc urbà, seguida d'atra en [[Callosa del Segura]] igualment dins del casc urbà.
La següent estació, [[Albatera]]-[[Catral]], se troba en el municipi de [[Sant Isidre]], antiga pedania d'[[Albatera]], equidistant dels centres d'[[Albatera]] i [[Catral]]. Seguix a esta estació la de [[Crevillent]], situada en el barri de l'Estació de dit municipi, a 3 quilómetros del casc urbà.
La següent estació, [[Albatera]]-[[Catral]], se troba en el municipi de [[Sant Isidre]], antiga pedania d'[[Albatera]], equidistant dels centres d'[[Albatera]] i [[Catral]]. Seguix a esta estació la de [[Crevillent]], situada en el barri de l'Estació de dit municipi, a 3 quilómetros del casc urbà.
== Història ==
== Història ==
La llínea ferroviària que unix les ciutats d'[[Alacant]] i [[Múrcia]] s'inaugurà en [[1867]] <ref>{{cita web |url=http://www.laverdad.es/murcia/20080810/region/fomento-concluye-variante-regueron-20080810.html |título=Foment conclou la variant del Reguerón, que evita el pas del tren per tres pedanies murcianes |fechaacceso=3 d'agost de 2009 |autor= La Verdad (laverdad.es) |fecha=10 d'agost de 2008}}</ref> unint-se a la ya existent llínea [[Chinchilla de Monte-Aragón|Chinchilla]]-[[Cartagena]] en [[Alquerías (Múrcia)|Alquerías]]. En el primer tram de la llínea, fins a [[Callosa de Segura]] la llínea passa a una distancia mínima del casc urbà de les poblacions, estant les estacions dins d'ells hui en dia, encara que, de [[Callosa de Segura]] cap [[Alacant]] no podia passar tan prop per l'existència d'un mig de transport públic en la localitat servida en aquella época ho impedia. Les disposicions de l'época dictaven que el traçat ferroviari se tenia que separar al menys 4 quilómetros d'aquelles poblacions que contaran en un servici de transport. En el cas concret de [[Crevillent]] existia un tramvia de tracció animal que realisava el trayecte [[Crevillent]]-[[Alacant]] per [[Bacarot]], que curiosament se clausurà el mateix dia que començà a oferir-se el servici d'este traçat ferroviari.
La llínea ferroviària que unix les ciutats d'[[Alacant]] i [[Múrcia]] s'inaugurà en [[1867]] <ref>{{cita web |url=http://www.laverdad.es/murcia/20080810/region/fomento-concluye-variante-regueron-20080810.html |título=Foment conclou la variant del Reguerón, que evita el pas del tren per tres pedanies murcianes |fechaacceso=3 d'agost de 2009 |autor= La Verdad (laverdad.es) |fecha=10 d'agost de 2008}}</ref> unint-se a la ya existent llínea [[Chinchilla de Monte-Aragón|Chinchilla]]-[[Cartagena]] en [[Alquerías (Múrcia)|Alquerías]]. En el primer tram de la llínea, fins a [[Callosa del Segura]] la llínea passa a una distancia mínima del casc urbà de les poblacions, estant les estacions dins d'ells hui en dia, encara que, de [[Callosa del Segura]] cap [[Alacant]] no podia passar tan prop per l'existència d'un mig de transport públic en la localitat servida en aquella época ho impedia. Les disposicions de l'época dictaven que el traçat ferroviari se tenia que separar al menys 4 quilómetros d'aquelles poblacions que contaran en un servici de transport. En el cas concret de [[Crevillent]] existia un tramvia de tracció animal que realisava el trayecte [[Crevillent]]-[[Alacant]] per [[Bacarot]], que curiosament se clausurà el mateix dia que començà a oferir-se el servici d'este traçat ferroviari.
El que era en els seus començaments un ferrocarril principalment agrícola se convertí, amijanant dels [[anys 1940|anys 40]], en un servici articulador de les comarques que començaven un chicotet desenroll industrial: podem destacar la construcció de molins de farina en vàries de les seues estacions, els filats per a la peixca en [[Callosa del Segura]], les plantacions de cànem d'[[Albatera]] i la florescent fabricació d'estores en [[Crevillent]]. Està llínea se convertí aixina en una llínea industrial que permetia dur les mercaderies produïdes en estos municipis cap a atres zones d'Espanya.
El que era en els seus començaments un ferrocarril principalment agrícola se convertí, amijanant dels [[anys 1940|anys 40]], en un servici articulador de les comarques que començaven un chicotet desenroll industrial: podem destacar la construcció de molins de farina en vàries de les seues estacions, els filats per a la peixca en [[Callosa del Segura]], les plantacions de cànem d'[[Albatera]] i la florescent fabricació d'estores en [[Crevillent]]. Està llínea se convertí aixina en una llínea industrial que permetia dur les mercaderies produïdes en estos municipis cap a atres zones d'Espanya.
* '''[[Talgo]] ''' Barcelona-Llorca: efectua parada en Elig-Parc i Oriola.
* '''[[Talgo]] ''' Barcelona-Llorca: efectua parada en Elig-Parc i Oriola.
* '''[[Talgo]] ''' Montpellier-Cartagena: efectua parada en Elig-Parc i Oriola.
* '''[[Talgo]] ''' Montpellier-Cartagena: efectua parada en Elig-Parc i Oriola.
* '''[[Regional Exprés]] ''' Valéncia-Múrcia: efectua parada en Sant Gabriel, Elig-Parc, Elig-Carrús, Callosa de Segura i Oriola.
* '''[[Regional Exprés]] ''' Valéncia-Múrcia: efectua parada en Sant Gabriel, Elig-Parc, Elig-Carrús, Callosa del Segura i Oriola.
* '''[[Regional Exprés]] ''' Valéncia-Cartagena: efectua parada en Sant Gabriel, Elig-Parc, Elig-Carrús, Callosa de Segura i Oriola.
* '''[[Regional Exprés]] ''' Valéncia-Cartagena: efectua parada en Sant Gabriel, Elig-Parc, Elig-Carrús, Callosa del Segura i Oriola.
=== CIVIS ===
=== CIVIS ===
{{cita|* [[Estació de Múrcia del Carmen|Múrcia del Carmen]]
{{cita|* [[Estació de Múrcia del Carmen|Múrcia del Carmen]]
* [[Estació d'Oriola|Oriola]]
* [[Estació d'Oriola|Oriola]]
* [[Estació de Callosa de Segura|Callosa de Segura]]
* [[Estació de Callosa del Segura|Callosa del Segura]]
* [[Estació d'Elig-Carrús|Elig-Carrús]]
* [[Estació d'Elig-Carrús|Elig-Carrús]]
* [[Estació d'Elig-Parc|Elig-Parc]]
* [[Estació d'Elig-Parc|Elig-Parc]]