1334
edicions
Canvis
Anar a la navegació
Anar a la busca
Llínea 20:
Llínea 20: − + − + − + +
→Els Precedents
Les necessitats dels tres països eren les següents:
Les necessitats dels tres països eren les següents:
Alemanya necessitava substituir als FIAT G-91R i elsF-104G que li quedaven (havien tingut una taxa d'accidents molt alta) i ques'encarregaven de missions d'atac al sol i reconeiximent per a la Luftwaffe ials F-104G que realisaven l'atac antibuc en missils Kormoran per a la Marineflieger.
* Alemanya necessitava substituir als FIAT G-91R i elsF-104G que li quedaven (havien tingut una taxa d'accidents molt alta) i ques'encarregaven de missions d'atac al sol i reconeiximent per a la Luftwaffe ials F-104G que realisaven l'atac antibuc en missils Kormoran per a la Marineflieger.
Italia necessitava substituir als FIAT G-91Y i algunsF-104G per a les mateixes missions d'atac, reconeiximent i antibuc que elsalemans.
* Italia necessitava substituir als FIAT G-91Y i algunsF-104G per a les mateixes missions d'atac, reconeiximent i antibuc que elsalemans.
Regne Unit era la que tenia les necessitats mescomplexes, posat que devia substituir als Buccaner en les seues missions d'ataci antibuc en missils Sea Eagle i als F-4G Phantom de les missions d'atac i interceptació,i complementar en futur als SEPECAT Jaguar (que finalisava el seu desenroll eneixe moment) en missions d'interdiccio.
* Regne Unit era la que tenia les necessitats mescomplexes, posat que devia substituir als Buccaner en les seues missions d'ataci antibuc en missils Sea Eagle i als F-4G Phantom de les missions d'atac i interceptació,i complementar en futur als SEPECAT Jaguar (que finalisava el seu desenroll eneixe moment) en missions d'interdiccio.
La majoria d'objectius eren prou similars exceptuant elrol d'interceptació que necessitava cobrir Anglaterra. Un unic aparat quecobrira totes les possibilitats hauria resultat massa complex per lo quefinalment se decidi crear una plataforma conjunta solament per a les missionsd'atac i reconeiximent, mentres que Anglaterra solicitaria un variant de lamateixa optimisada per a missions de superioritat aerea. El disseny definitiuse designà Tornado IDS (Interdiction Strike – Incursions d'Interdicció)
La majoria d'objectius eren prou similars exceptuant elrol d'interceptació que necessitava cobrir Anglaterra. Un unic aparat quecobrira totes les possibilitats hauria resultat massa complex per lo quefinalment se decidi crear una plataforma conjunta solament per a les missionsd'atac i reconeiximent, mentres que Anglaterra solicitaria un variant de lamateixa optimisada per a missions de superioritat aerea. El disseny definitiuse designà Tornado IDS (Interdiction Strike – Incursions d'Interdicció)