154 176
edicions
Canvis
Anar a la navegació
Anar a la busca
mLlínea 7:
Llínea 7: − + Llínea 15:
Llínea 15: − +
Text reemplaça - 'tambe' a 'també'
== Caracteristiques tecniques ==
== Caracteristiques tecniques ==
El GTA Spano és un biplaça de traccio trassera que utilisa materials i tecnologia provinents de l'industria aeronautica. El chassis monocasc està fabricat en [[fibra de carbono]], [[Titani]] i [[Kevlar]] convertint-ho en tot un referent en el sector. La carrosseria està tambe fabricada en fibra de carbono en lo que se conseguix un pes de soles 1.350 quilos.
El GTA Spano és un biplaça de traccio trassera que utilisa materials i tecnologia provinents de l'industria aeronautica. El chassis monocasc està fabricat en [[fibra de carbono]], [[Titani]] i [[Kevlar]] convertint-ho en tot un referent en el sector. La carrosseria està també fabricada en fibra de carbono en lo que se conseguix un pes de soles 1.350 quilos.
El seu motor és un V10 de 8300 cc, situat en posicio trassera central i llongitudinal li otorga una potencia de 820 CV i un par motor de 960 N.m en la seua versio de produccio. Un sistema electronic de control de la potencia permet que el conductor pot regular la disponibilitat de la mateixa des dels 450 cavalls fins els 820 maxims.
El seu motor és un V10 de 8300 cc, situat en posicio trassera central i llongitudinal li otorga una potencia de 820 CV i un par motor de 960 N.m en la seua versio de produccio. Un sistema electronic de control de la potencia permet que el conductor pot regular la disponibilitat de la mateixa des dels 450 cavalls fins els 820 maxims.
En orige se oferten dos caixes de canvis diferents, per a montar segons les preferencies dels compradors. Abdos caixes son de sis marches, una de tipo manual i atra de tipo automatic secuencial en lleves en el volant. La bona relacio pes potencia, s'utilisa adequadament gracies a un sistema de transmissio que establix contacte en el sol a través d'una rodes compostes per un conjunt de neumatics Pirelli 255/35 i llanta de 19 polzades en l'eix davanter, i alguna polzada majors, concretament neumatics 335/30 i llanta de 20 polzades en l'eix posterior. Per a frenar i detindre el vehicul s'encarreguen les pinces de 6 pistons, de procedencia AP Racing, en discs carbono-ceramics de 380 mm de diametro per mig d'un sistema en assistencia neumatica i el soport del [[Antilock Brake System|ABS]].
En orige se oferten dos caixes de canvis diferents, per a montar segons les preferencies dels compradors. Abdos caixes son de sis marches, una de tipo manual i atra de tipo automatic secuencial en lleves en el volant. La bona relacio pes potencia, s'utilisa adequadament gracies a un sistema de transmissio que establix contacte en el sol a través d'una rodes compostes per un conjunt de neumatics Pirelli 255/35 i llanta de 19 polzades en l'eix davanter, i alguna polzada majors, concretament neumatics 335/30 i llanta de 20 polzades en l'eix posterior. Per a frenar i detindre el vehicul s'encarreguen les pinces de 6 pistons, de procedencia AP Racing, en discs carbono-ceramics de 380 mm de diametro per mig d'un sistema en assistencia neumatica i el soport del [[Antilock Brake System|ABS]].
== Disseny ==
== Disseny ==
El Spano se caracterisa per les seues altes prestacions pero tambe per l'exclusivitat de les seues llinies i el seu disseny exterior i interior.
El Spano se caracterisa per les seues altes prestacions pero també per l'exclusivitat de les seues llinies i el seu disseny exterior i interior.
=== Disseny exterior ===
=== Disseny exterior ===