112 124
edicions
Canvis
Anar a la navegació
Anar a la busca
Llínea 21:
Llínea 21: − L'any [[1887]] se varen continuar expropiant alqueries i terres a este raval, a l'instalar les vies del [[Trenet]] de [[Marchalenes]] a Llíria (estació de fusta), en els seus corresponents servicis per al nou transport.+
→Història
Entre els actuals carrers [[Joan XXIII]] fins a [[Gayano Lluch]] se trobava el “femer”, un lloc a on els llauradors, depositaven els desperdicis que arreplegaven en els seus carros de les cases de la ciutat.
Entre els actuals carrers [[Joan XXIII]] fins a [[Gayano Lluch]] se trobava el “femer”, un lloc a on els llauradors, depositaven els desperdicis que arreplegaven en els seus carros de les cases de la ciutat.
En l'any [[1887]] se varen continuar expropiant alqueries i terres a este raval, a l'instalar les vies del [[Trenet]] de [[Marchalenes]] a [[Llíria]] (estació de fusta), en els seus corresponents servicis per al nou transport.
Un dels proyectes urbanisadors tenia previst desenrollar un quarter utilisant cases de nova obra i l'antic convent, davant del qual se construiria una plaça rectangular davant d'un pont que havia de creuar la [[séquia de Mestalla]].
Un dels proyectes urbanisadors tenia previst desenrollar un quarter utilisant cases de nova obra i l'antic convent, davant del qual se construiria una plaça rectangular davant d'un pont que havia de creuar la [[séquia de Mestalla]].