| Llínea 1: |
Llínea 1: |
| − | El '''Pla Sur''' de [[Valéncia]] és el nom en el que se coneix el traçat del Nou Llit del riu [[Túria]], també dit ''Solució Sur''. Hidrològicament és el tram final del riu, des de [[Quart de Poblet]] fins a la desembocadura en el mar [[Mediterràneu]]. | + | El '''Pla Sur de Valéncia''' és el nom en el que se coneix el traçat del Nou Llit del riu [[Túria]], també dit ''Solució Sur''. Hidrològicament és el tram final del riu, des de [[Quart de Poblet]] fins a la desembocadura en el mar [[Mediterràneu]]. |
| | | | |
| | == Història == | | == Història == |
| − | [[Image: Azud_Repartiment_bajo.jpg|thumb||right|300px|Assut del Repartiment, punt d'inici del Nou llit del riu [[Túria]]]] | + | [[File:Azud Repartiment bajo.jpg|thumb||right|300px|Assut del Repartiment, punt d'inici del Nou llit del riu [[Túria]]]] |
| | L'[[Assut del Repartiment]] és el punt d'inici del Nou Llit del riu [[Túria]]. Les avingudes sempre han segut el problema de la ciutat de [[Valéncia]] des de que existixen registres històrics. Les conques mediterrànees són propenses a la formació de fenòmens de [[pluja]] que descarreguen una gran intensitat en relativament poc temps. Des de sempre s'han registrat estes avingudes en la ciutat, que ha creixcut junt al llit del riu [[Túria]]. Conegudes per les dates dels sants en que succeïen, s'ha parlat de la riuada de Sant Miquel ([[29 de setembre]]), Sant Martí ([[11 de novembre]]) i atres. El [[22 de novembre]] de [[1897]] tingué lloc ya una creixcuda extraordinària. Pero el [[14 d'octubre]] de [[1957]] se repetí de nou, agravada per la següent del [[15 d'octubre]]. El desastre fon de tal magnitut, que el Govern decidí elaborar un pla de defensa de [[Valéncia]] que minorara els danys per avingudes. S'elaboraren tres solucions: la Nort, Centre i Sur. La primera suponia la desviació del riu cap al Nort, unint-lo al barranc del [[Carraixet]]. La segona suponia la millora del traçat urbà existent i la tercera, la Solució Sur, la més costosa i colossal, suponia excavar un nou traçat des de les afores de [[Quart de Poblet]] fins al nort de [[Pinedo]], creuant per mig de l'[[Horta de Valéncia]]. Llògicament, els interessos de les constructores de l'época i les forces vives locals pressionaren per a que se realisara la més cara. | | L'[[Assut del Repartiment]] és el punt d'inici del Nou Llit del riu [[Túria]]. Les avingudes sempre han segut el problema de la ciutat de [[Valéncia]] des de que existixen registres històrics. Les conques mediterrànees són propenses a la formació de fenòmens de [[pluja]] que descarreguen una gran intensitat en relativament poc temps. Des de sempre s'han registrat estes avingudes en la ciutat, que ha creixcut junt al llit del riu [[Túria]]. Conegudes per les dates dels sants en que succeïen, s'ha parlat de la riuada de Sant Miquel ([[29 de setembre]]), Sant Martí ([[11 de novembre]]) i atres. El [[22 de novembre]] de [[1897]] tingué lloc ya una creixcuda extraordinària. Pero el [[14 d'octubre]] de [[1957]] se repetí de nou, agravada per la següent del [[15 d'octubre]]. El desastre fon de tal magnitut, que el Govern decidí elaborar un pla de defensa de [[Valéncia]] que minorara els danys per avingudes. S'elaboraren tres solucions: la Nort, Centre i Sur. La primera suponia la desviació del riu cap al Nort, unint-lo al barranc del [[Carraixet]]. La segona suponia la millora del traçat urbà existent i la tercera, la Solució Sur, la més costosa i colossal, suponia excavar un nou traçat des de les afores de [[Quart de Poblet]] fins al nort de [[Pinedo]], creuant per mig de l'[[Horta de Valéncia]]. Llògicament, els interessos de les constructores de l'época i les forces vives locals pressionaren per a que se realisara la més cara. |
| | | | |
| Llínea 38: |
Llínea 38: |
| | | | |
| | == Dates Técniques == | | == Dates Técniques == |
| − | Llongitut del llit: 11.868 m | + | * Llongitut del llit: 11.868 metros |
| − | Capacitat nominal: 5.000 m3/s | + | * Capacitat nominal: 5.000 m3/s |
| | | | |
| | Esta dividit en tres trams, en perfils diferents: | | Esta dividit en tres trams, en perfils diferents: |
| Llínea 63: |
Llínea 63: |
| | Revestiment lateral de escullera en talús 4/1. | | Revestiment lateral de escullera en talús 4/1. |
| | Defensa escullera fondo 10 m. | | Defensa escullera fondo 10 m. |
| | + | |
| | + | == Vore també == |
| | + | * [[Túria|Riu Túria]] |
| | | | |
| | == Bibliografia == | | == Bibliografia == |
| Llínea 69: |
Llínea 72: |
| | == Referències == | | == Referències == |
| | {{Traduït de|es|Plan_Sur}} | | {{Traduït de|es|Plan_Sur}} |
| | + | |
| | + | == Enllaços externs == |
| | + | {{commonscat|New bed of the Turia River}} |
| | | | |
| | [[Categoria:Riu Túria]] | | [[Categoria:Riu Túria]] |
| | [[Categoria:Infraestructures hidràuliques]] | | [[Categoria:Infraestructures hidràuliques]] |
| | + | [[Categoria:Valéncia]] |