Diferència entre les revisions de "Acer"
Anar a la navegació
Anar a la busca
m |
m |
||
| Llínea 14: | Llínea 14: | ||
* Acer inoxidable que conté d'un huit a un vinticinc per cent de crom, [[níquel]] i uns atres elements que el fan resistent principalment a l'oxidació | * Acer inoxidable que conté d'un huit a un vinticinc per cent de crom, [[níquel]] i uns atres elements que el fan resistent principalment a l'oxidació | ||
* Acer ràpit, és el acer alejat en una proporció elevada de [[volfram]] o [[tungsté]] i també [[carbono]], crom i [[vanadi]], destinat a la fabricació de ferramentes mecàniques que han de treballar a gran velocitat. | * Acer ràpit, és el acer alejat en una proporció elevada de [[volfram]] o [[tungsté]] i també [[carbono]], crom i [[vanadi]], destinat a la fabricació de ferramentes mecàniques que han de treballar a gran velocitat. | ||
| + | |||
| + | == Enllaços externs == | ||
| + | * {{DGLV|Acer}} | ||
[[Categoria:Minerals]] | [[Categoria:Minerals]] | ||
[[Categoria:Metals]] | [[Categoria:Metals]] | ||
[[Categoria:Indústria]] | [[Categoria:Indústria]] | ||
Revisió de 20:50 19 feb 2017
L'acer (del llatí aciarûm) és una aleació de ferro i carbono al dos per cent, com a màxim, que en el temple adquirix gran durea i elasticitat.
És molt utilisat en tot tipo d'indústria.
Tipos
- Acer bàsic o ordinari que és l'obtingut pel procediment bàsic
- Acer d'amolar, acer al carbono o alejat que s'utilisa exclusivament en la fundició
- Acer de cimentació o cimentat que pot ser endurit superficialment per cimentació
- Acer dolç que és l'acer baix en contingut de carbono i és molt maleable
- Acer especial, qualsevol dels acers que continga determinats elements metàlics que el fan idòneu per a determinats usos especials com l'acer al crom.
- Acer inoxidable que conté d'un huit a un vinticinc per cent de crom, níquel i uns atres elements que el fan resistent principalment a l'oxidació
- Acer ràpit, és el acer alejat en una proporció elevada de volfram o tungsté i també carbono, crom i vanadi, destinat a la fabricació de ferramentes mecàniques que han de treballar a gran velocitat.
