Encés electrònic

De L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià
Anar a la navegació Anar a la busca
encés per descàrrega capacitiva (CDI) per a un motor monocilíndric

El encés electrònic o CDI (Capacitor Discharge Ignition), és un sistema d'encés per a motors tant de dos temps (2T) com quatre temps (4T) en el qual la funció d'interrompre la corrent del primari de la bobina per a generar per autoinducció l'alta tensió necessària en la bugia no es fa per mijos mecànics com en el sistema de ruptor o platí, sino per mig d'un o varis transistors.

Ventages

  • Absència de desgasts per l'absència de lleva per a obrir i tancar els platí o atres peces mecàniques.
  • Es possibilita l'aument de la corrent de primari lo que beneficia el secundari i per tant l'energia disponible per a la purna en la bugia.
  • No es desajusta , per lo que no requerix posta a punt.

En ser electrònic, l'eficiència del purnàs en les bugies és més precís que el sistema convencional. I per lo tant no generara curt circuit.

Inconvenients

  • Més costós en cas de reparar una averia (molt poc usual)

Tipos principals

  • En distribuïdor i generació de senyal de sincronisació interna al mateix
  • En distribuïdor i generació de senyal de sincronisació externa al mateix
  • Sense distribuïdor i una bobina per a cada dos bugies, en cables d'alta tensió (Encés DIS)
  • Sense distribuïdor i en bobines individuals sense cables d'alta (Encés directe)

Bibliogràfiques

  • Manual de la tècnica de l'automòvil (BOSCH) ISBN 3-934584-82-9

Enllaços externs

Encendidos electrónicos C.D.I./T.C.I.(cajas negras)