Edició de «Llínea C-2 (Rodalies Múrcia/Alacant)»
Anar a la navegació
Anar a la busca
Advertencia: No has iniciat sessió. La teua direcció IP serà visible públicament si realises qualsevol edició. Si inicies sessió o crees un conte, les teues edicions s'atribuiran al teu nom d'usuari, junt en atres beneficis.
Pot desfer-se la modificació. Per favor, revisa la comparació més avall per a assegurar-te que es lo que vols fer; llavors deixa els canvis per a la finalisació de la desfeta de l'edició.
Revisió actual | El teu text | ||
Llínea 14: | Llínea 14: | ||
== Història == | == Història == | ||
{{AP|Ferrocarril de l'Almanzora}} | {{AP|Ferrocarril de l'Almanzora}} | ||
− | La llínea C-2 té el seu orige en el nomenat '''Ferrocarril de l'Almanzora''' que unia les ciutats de [[Múrcia]] i [[Granada]]. Fon inaugurat en | + | La llínea C-2 té el seu orige en el nomenat '''Ferrocarril de l'Almanzora''' que unia les ciutats de [[Múrcia]] i [[Granada]]. Fon inaugurat en [[1885]]. |
Fins la nacionalisació per part de l'Estat, a favor de [[RENFE]], fon construït i explotat per l'empresa de capital anglés [[The Great Southern of Spain Railway Company Limited]]. En eixe moment era una llínea eminentment mercant transportant [[espart]], mineral de ferro i [[marbre]] de les propenques pedreres de Macael. | Fins la nacionalisació per part de l'Estat, a favor de [[RENFE]], fon construït i explotat per l'empresa de capital anglés [[The Great Southern of Spain Railway Company Limited]]. En eixe moment era una llínea eminentment mercant transportant [[espart]], mineral de ferro i [[marbre]] de les propenques pedreres de Macael. |