Diferència entre les revisions de "Avió"
Text reemplaça - 'produix' a 'produïx' |
Sense resum d'edició |
||
| (No es mostren 2 edicions intermiges d'un usuari) | |||
| Llínea 3: | Llínea 3: | ||
'''Avió''', també denominat aeropla, és una aeronau més pesada que l'aire, proveit d'ales i un cos de carrega capaç de volar, propulsat sempre per un o més motors. Els aeroplans inclouen als monoplans, biplans i triplans. | '''Avió''', també denominat aeropla, és una aeronau més pesada que l'aire, proveit d'ales i un cos de carrega capaç de volar, propulsat sempre per un o més motors. Els aeroplans inclouen als monoplans, biplans i triplans. | ||
Segons la definició de l'[[OACI]] és una aeronau propulsada per motor, que deu la seua sustentació en vol principalment a reaccions aerodinamiques eixercides sobre | Segons la definició de l'[[OACI]] és una aeronau propulsada per motor, que deu la seua sustentació en vol principalment a reaccions aerodinamiques eixercides sobre superfícies que permaneixen fixes en determinades condicions de vol. | ||
En el cas de no tindre motor se tractaria d'un planejador i en el cas dels que superen la velocitat del so se denominen [[avions supersonics]]. | En el cas de no tindre motor se tractaria d'un planejador i en el cas dels que superen la velocitat del so se denominen [[avions supersonics]]. | ||
| Llínea 39: | Llínea 39: | ||
* El fuselage (funció d'albergar a les persones i a lacarrega) | * El fuselage (funció d'albergar a les persones i a lacarrega) | ||
* El sistema establisador (funció d'establisar l'avio envol) | * El sistema establisador (funció d'establisar l'avio envol) | ||
* Les | * Les superfícies de mane (funció de dirigir l'avió envol) | ||
b) El Tren d'aterrisage: | b) El Tren d'aterrisage: | ||
| Llínea 53: | Llínea 53: | ||
El grup de Sistemes Auxiliars complix dos comesos: | El grup de Sistemes Auxiliars complix dos comesos: | ||
a) Permetre les funcions primaries de l'avió (control,govern i seguritat): Per | a) Permetre les funcions primaries de l'avió (control,govern i seguritat): Per al control, govern i seguritat de l'aeronau, es disposade: | ||
* Sistema elèctric | * Sistema elèctric | ||
* Sistema de combustible | * Sistema de combustible | ||
| Llínea 69: | Llínea 69: | ||
No tots els avions estan dotats de tots els sistemes. Segons l'activitat que vaja a desenrollar l'avió i segons els motors del mateix, se disposaran dels sistemes necessaris. Aixina, mentres que els sistemes elèctric i decombustible són necessaris en tots els avions, els sistemes de presurisació i d'oxigen soles són precisos en avions que volen per damunt de 12.000 peus, o el sistema neumatic soles és necessari en avions en motors turbohélices o de reacció (en els que és possible obtindre aire a pressió). | No tots els avions estan dotats de tots els sistemes. Segons l'activitat que vaja a desenrollar l'avió i segons els motors del mateix, se disposaran dels sistemes necessaris. Aixina, mentres que els sistemes elèctric i decombustible són necessaris en tots els avions, els sistemes de presurisació i d'oxigen soles són precisos en avions que volen per damunt de 12.000 peus, o el sistema neumatic soles és necessari en avions en motors turbohélices o de reacció (en els que és possible obtindre aire a pressió). | ||
[[Categoria: Tecnologia]] | [[Categoria: Tecnologia]] | ||
[[Categoria: Transport]] | [[Categoria: Transport]] | ||