Canvis

2 bytes afegits ,  11:15 19 set 2024
sense resum d'edició
Llínea 3: Llínea 3:  
'''Avió''', també denominat aeropla, és una aeronau més pesada que l'aire, proveit d'ales i un cos de carrega capaç de volar, propulsat sempre per un o més motors. Els aeroplans inclouen als monoplans, biplans i triplans.
 
'''Avió''', també denominat aeropla, és una aeronau més pesada que l'aire, proveit d'ales i un cos de carrega capaç de volar, propulsat sempre per un o més motors. Els aeroplans inclouen als monoplans, biplans i triplans.
   −
Segons la definició de l'[[OACI]] és una aeronau propulsada per motor, que deu la seua sustentació en vol principalment a reaccions aerodinamiques eixercides sobre superficies que permaneixen fixes en determinades condicions de vol.
+
Segons la definició de l'[[OACI]] és una aeronau propulsada per motor, que deu la seua sustentació en vol principalment a reaccions aerodinamiques eixercides sobre superfícies que permaneixen fixes en determinades condicions de vol.
    
En el cas de no tindre motor se tractaria d'un planejador i en el cas dels que superen la velocitat del so se denominen [[avions supersonics]].
 
En el cas de no tindre motor se tractaria d'un planejador i en el cas dels que superen la velocitat del so se denominen [[avions supersonics]].
Llínea 39: Llínea 39:  
* El fuselage (funció d'albergar a les persones i a lacarrega)           
 
* El fuselage (funció d'albergar a les persones i a lacarrega)           
 
* El sistema establisador (funció d'establisar l'avio envol)
 
* El sistema establisador (funció d'establisar l'avio envol)
* Les superficies de mane (funció de dirigir l'avió envol)   
+
* Les superfícies de mane (funció de dirigir l'avió envol)   
    
b) El Tren d'aterrisage:  
 
b) El Tren d'aterrisage:  
Llínea 53: Llínea 53:  
El grup de Sistemes Auxiliars complix dos comesos:
 
El grup de Sistemes Auxiliars complix dos comesos:
 
   
 
   
a) Permetre les funcions primaries de l'avió (control,govern i seguritat): Per a el control, govern i seguritat de l'aeronau, es disposade:
+
a) Permetre les funcions primaries de l'avió (control,govern i seguritat): Per al control, govern i seguritat de l'aeronau, es disposade:
 
* Sistema elèctric         
 
* Sistema elèctric         
 
* Sistema de combustible
 
* Sistema de combustible
Llínea 69: Llínea 69:  
No tots els avions estan dotats de tots els sistemes. Segons l'activitat que vaja a desenrollar l'avió i segons els motors del mateix, se disposaran dels sistemes necessaris. Aixina, mentres que els sistemes elèctric i decombustible són necessaris en tots els avions, els sistemes de presurisació i d'oxigen soles són precisos en avions que volen per damunt de 12.000 peus, o el sistema neumatic soles és necessari en avions en motors turbohélices o de reacció (en els que és possible obtindre aire a pressió).
 
No tots els avions estan dotats de tots els sistemes. Segons l'activitat que vaja a desenrollar l'avió i segons els motors del mateix, se disposaran dels sistemes necessaris. Aixina, mentres que els sistemes elèctric i decombustible són necessaris en tots els avions, els sistemes de presurisació i d'oxigen soles són precisos en avions que volen per damunt de 12.000 peus, o el sistema neumatic soles és necessari en avions en motors turbohélices o de reacció (en els que és possible obtindre aire a pressió).
   −
 
+
 
 
[[Categoria: Tecnologia]]
 
[[Categoria: Tecnologia]]
 
[[Categoria: Transport]]
 
[[Categoria: Transport]]
68 589

edicions