Canvis

Anar a la navegació Anar a la busca
16 bytes afegits ,  17:59 10 jun 2013
m
Text reemplaça - '''']]' a ']] ''''
Llínea 148: Llínea 148:  
Històricament la llínea 1 prove de les llínees de ''Valéncia-Jesús'' a ''Vilanova de Castelló'', i de ''Valéncia-Pont de Fusta'' a ''Bétera i Llíria''.
 
Històricament la llínea 1 prove de les llínees de ''Valéncia-Jesús'' a ''Vilanova de Castelló'', i de ''Valéncia-Pont de Fusta'' a ''Bétera i Llíria''.
   −
En [[1986]] començaren els treballs de construcció d'un túnel que passara baix Valéncia per a unir les antigues llínees que discorrien entre [[Vilanova de Castelló]] i l'estació de ''Jesús'' (en el sur de la Ciutat de Valéncia) en la que comunicava la ciutat en les localitats de [[Llíria]] i [[Bétera]]. Dit túnel s'inaugurà el '''[[8 d'octubre]] de [[1988''']] i compren la secció entre les estacions d'[[Ademús]] ('Empalme' abans de [[1988]] i després de [[març]] de [[2001]]) i ''Sant Isidre''.
+
En [[1986]] començaren els treballs de construcció d'un túnel que passara baix Valéncia per a unir les antigues llínees que discorrien entre [[Vilanova de Castelló]] i l'estació de ''Jesús'' (en el sur de la Ciutat de Valéncia) en la que comunicava la ciutat en les localitats de [[Llíria]] i [[Bétera]]. Dit túnel s'inaugurà el '''[[8 d'octubre]] de [[1988]] ''' i compren la secció entre les estacions d'[[Ademús]] ('Empalme' abans de [[1988]] i després de [[març]] de [[2001]]) i ''Sant Isidre''.
    
Després de l'inauguració se decidí gestionar els ramals de [[Bétera]] i [[Llíria]] de manera independent següent conegut el segon d'ells com llínea 2 identificada en el color vert encara que posteriorment se decidí explotar tota ella com una única llínea.
 
Després de l'inauguració se decidí gestionar els ramals de [[Bétera]] i [[Llíria]] de manera independent següent conegut el segon d'ells com llínea 2 identificada en el color vert encara que posteriorment se decidí explotar tota ella com una única llínea.
Llínea 181: Llínea 181:  
Se preveu que les unitats serie 3600 se mantinguen en servici fins més allà de [[2008]] i que les unitats serie 3700 se mantinguen en servici fins [[2011]], ya que a pesar dels nous trens serie 4300, no van a ser suficients per a la tan ansiada millora de freqüències en la llínea 1, que actualment circula en les mateixes freqüències que en l'época del ''[[Trenet de Valéncia]]'' .
 
Se preveu que les unitats serie 3600 se mantinguen en servici fins més allà de [[2008]] i que les unitats serie 3700 se mantinguen en servici fins [[2011]], ya que a pesar dels nous trens serie 4300, no van a ser suficients per a la tan ansiada millora de freqüències en la llínea 1, que actualment circula en les mateixes freqüències que en l'época del ''[[Trenet de Valéncia]]'' .
   −
El '''[[3 de juliol]] de [[2006''']] en el tram compres entre les estacions de ''Jesús'' i ''Plaça d'Espanya'' se produí [[Accident MetroValencia de 2006|u dels més greus accidents]] de ferrocarril en [[Espanya]], que se saldà en 44 persones mortes i 52 ferits de diversa consideració.
+
El '''[[3 de juliol]] de [[2006]] ''' en el tram compres entre les estacions de ''Jesús'' i ''Plaça d'Espanya'' se produí [[Accident MetroValencia de 2006|u dels més greus accidents]] de ferrocarril en [[Espanya]], que se saldà en 44 persones mortes i 52 ferits de diversa consideració.
 
Actualment s'ha iniciat el proyecte per al soterrament del tram compres entre les estacions d'Empalme i Burjassot i entre Burjassot i Godella.
 
Actualment s'ha iniciat el proyecte per al soterrament del tram compres entre les estacions d'Empalme i Burjassot i entre Burjassot i Godella.
   −
El dia '''[[22 de setembre]] de [[2007''']] s'inaugurà l'abaixador "Torre del Virrei" de la Llínea 1 que situat entre les estacions de "L'Eliana" i "La Pobla de Vallbona" dona servici a l'urbanisació de similar nom.  
+
El dia '''[[22 de setembre]] de [[2007]] ''' s'inaugurà l'abaixador "Torre del Virrei" de la Llínea 1 que situat entre les estacions de "L'Eliana" i "La Pobla de Vallbona" dona servici a l'urbanisació de similar nom.  
    
La Llínea 1 conta en 58 estacions de les quals només 9 les fa baix terra. Huit d'elles corresponen al tram entre [[Beniferri]] i Hospital i la novena és l'estació de Torrent-Avinguda.
 
La Llínea 1 conta en 58 estacions de les quals només 9 les fa baix terra. Huit d'elles corresponen al tram entre [[Beniferri]] i Hospital i la novena és l'estació de Torrent-Avinguda.
Llínea 342: Llínea 342:  
Fins [[1988]] lo que ara és la Llínea 1 de Ferrocarrils de la [[Generalitat Valenciana]] estava funcionant com llínea de suburbà i rodalies entre els pobles del nort de la ciutat de Valéncia. En 1988 en la inauguració del túnel passant baix la ciutat de Valéncia, s'unix l'aïllat tram nort de la llínea 1 (nomenat popularment ''El Trenet'') en el traçat actual del Ferrocarril de Valéncia a Vilanova de Castelló i a les Mines de Turís i Dosaigües. Sorgint així l'actual llínea 1 de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, continuant prestant servici de '''suburbà''', com sempre, puix així està concebuda la concessió i el règim d'explotació per a dita llínea.
 
Fins [[1988]] lo que ara és la Llínea 1 de Ferrocarrils de la [[Generalitat Valenciana]] estava funcionant com llínea de suburbà i rodalies entre els pobles del nort de la ciutat de Valéncia. En 1988 en la inauguració del túnel passant baix la ciutat de Valéncia, s'unix l'aïllat tram nort de la llínea 1 (nomenat popularment ''El Trenet'') en el traçat actual del Ferrocarril de Valéncia a Vilanova de Castelló i a les Mines de Turís i Dosaigües. Sorgint així l'actual llínea 1 de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, continuant prestant servici de '''suburbà''', com sempre, puix així està concebuda la concessió i el règim d'explotació per a dita llínea.
 
    
 
    
*'''[[8 d'octubre]] de [[1988''']]. Inauguració del túnel de 6,7 quilómetros entre ''Hospital'' i ''Ademús'' (ara 'Empalme') en la llínea 1.
+
*'''[[8 d'octubre]] de [[1988]] '''. Inauguració del túnel de 6,7 quilómetros entre ''Hospital'' i ''Ademús'' (ara 'Empalme') en la llínea 1.
*'''[[21 de maig]] de [[1994''']]. Inauguració de la llínea 4. El tram entre ''Ademús'' i ''Doctor Lluch'' en una llongitut de 9,7 quilómetros  
+
*'''[[21 de maig]] de [[1994]] '''. Inauguració de la llínea 4. El tram entre ''Ademús'' i ''Doctor Lluch'' en una llongitut de 9,7 quilómetros  
*'''[[5 de maig]] de [[1995''']]. Inauguració del túnel de 3 quilómetros entre l'estació de ''el Palmaret'' i la de Alameda en la llínea 3.  
+
*'''[[5 de maig]] de [[1995]] '''. Inauguració del túnel de 3 quilómetros entre l'estació de ''el Palmaret'' i la de Alameda en la llínea 3.  
*'''[[16 de setembre]] de [[1998''']]. Inauguració del túnel de 3,2 quilómetros entre l'Alameda i ''Avinguda del Cid'' i de la posta en servici del ramal de 2,4 quilómetros entre Colon i Jesús, abdós en la llínea 3.  
+
*'''[[16 de setembre]] de [[1998]] '''. Inauguració del túnel de 3,2 quilómetros entre l'Alameda i ''Avinguda del Cid'' i de la posta en servici del ramal de 2,4 quilómetros entre Colon i Jesús, abdós en la llínea 3.  
*'''Març de [[1999''']]. Ampliació de la llínea 4 des de el Empalme fins a 'RTVV' ([[Radio Televisió Valenciana]])
+
*'''Març de [[1999]] '''. Ampliació de la llínea 4 des de el Empalme fins a 'RTVV' ([[Radio Televisió Valenciana]])
 
*'''[[20 de maig]] de 1999'''. Inauguració del túnel de 2,4 quilómetros entre l'''Avinguda del Cid'' i ''Mislata-Almassil'' en la llínea 3.  
 
*'''[[20 de maig]] de 1999'''. Inauguració del túnel de 2,4 quilómetros entre l'''Avinguda del Cid'' i ''Mislata-Almassil'' en la llínea 3.  
 
*'''Setembre de 1999'''. Construcció del ramal del tramvia entre RTVV i ''Fira de Valéncia''.
 
*'''Setembre de 1999'''. Construcció del ramal del tramvia entre RTVV i ''Fira de Valéncia''.
*'''[[30 d'abril]] de [[2003''']]. Inauguració del primer tram de la llínea 5 entre l'Alameda i Ayora en una llongitut de 2,3 quilómetros.
+
*'''[[30 d'abril]] de [[2003]] '''. Inauguració del primer tram de la llínea 5 entre l'Alameda i Ayora en una llongitut de 2,3 quilómetros.
*'''[[22 de setembre]] de [[2004''']]. Inauguració del ramal entre l'estació de ''Torrent'' i ''Torrent Avinguda'' de 2,3 quilómetros.
+
*'''[[22 de setembre]] de [[2004]] '''. Inauguració del ramal entre l'estació de ''Torrent'' i ''Torrent Avinguda'' de 2,3 quilómetros.
*'''[[23 de setembre]] de [[2005''']]. Inauguració del ramal de la llínea 4 entre TVV i ''Mas del Rosari'' de 3 quilómetros.
+
*'''[[23 de setembre]] de [[2005]] '''. Inauguració del ramal de la llínea 4 entre TVV i ''Mas del Rosari'' de 3 quilómetros.
 
*'''[[3 d'octubre]] de 2005'''. Inauguració de l'estació de Bailén entre les de Colon i Jesús.
 
*'''[[3 d'octubre]] de 2005'''. Inauguració de l'estació de Bailén entre les de Colon i Jesús.
 
*'''[[20 de decembre]] de 2005'''. Inauguració del ramal entre TVV i ''Lloma Larga''/''Terramelar''  
 
*'''[[20 de decembre]] de 2005'''. Inauguració del ramal entre TVV i ''Lloma Larga''/''Terramelar''  
 
*'''[[3 de juliol]] de 2006'''. Greu [[Accident MetroValencia de 2006|accident]] entre les estacions de Jesús i ''Plaça d'Espanya''. El número de víctimes mortals ascendix a 43 i el de ferits a 46. El ''teloc'' (registrador de paràmetros o [[caixa negra]]) revelà que el tren circulava en una curva a una velocitat de 80km/h, el doble de la velocitat permesa per a eixe tram i a la velocitat màxima permesa per a este tipo de unitats.
 
*'''[[3 de juliol]] de 2006'''. Greu [[Accident MetroValencia de 2006|accident]] entre les estacions de Jesús i ''Plaça d'Espanya''. El número de víctimes mortals ascendix a 43 i el de ferits a 46. El ''teloc'' (registrador de paràmetros o [[caixa negra]]) revelà que el tren circulava en una curva a una velocitat de 80km/h, el doble de la velocitat permesa per a eixe tram i a la velocitat màxima permesa per a este tipo de unitats.
*'''[[2 d'abril]] de [[2007''']]. Inauguració de l'estació "Maritim-Serrería" de la llínea 5.
+
*'''[[2 d'abril]] de [[2007]] '''. Inauguració de l'estació "Maritim-Serrería" de la llínea 5.
*'''[[16 d'abril]] de [[2007''']]. Posta en servici del tram tramviari de la llínea 5 " ''Marítim-Serreria'' - ''Neptú'' ".
+
*'''[[16 d'abril]] de [[2007]] '''. Posta en servici del tram tramviari de la llínea 5 " ''Marítim-Serreria'' - ''Neptú'' ".
*'''[[18 d'abril]] de [[2007''']]. Posta en servici del tram de 4,9 quilómetros  "Mislata Almassil-Aeroport" de les llínees 3 i 5.
+
*'''[[18 d'abril]] de [[2007]] '''. Posta en servici del tram de 4,9 quilómetros  "Mislata Almassil-Aeroport" de les llínees 3 i 5.
*'''[[27 de setembre]] de [[2007''']]. Inauguració de la Llínea 6 (tramvia) de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana que en un principi cobrix el trayecte entre Tossal del Rei i Maritim Serrería passant les universitats junt en la llínea 4 i aplegant al recentment estrenat tramvia de la llínea 5. En un futur la llínea s'ampliara i serà circular (Empalme, Patraix i Ciutat de les Arts i de les Ciències).
+
*'''[[27 de setembre]] de [[2007]] '''. Inauguració de la Llínea 6 (tramvia) de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana que en un principi cobrix el trayecte entre Tossal del Rei i Maritim Serrería passant les universitats junt en la llínea 4 i aplegant al recentment estrenat tramvia de la llínea 5. En un futur la llínea s'ampliara i serà circular (Empalme, Patraix i Ciutat de les Arts i de les Ciències).
*'''[[1 de giner]] de [[2009''']]. Posta en funcionament de les targetes inteligents en chip ''Móbilis''.
+
*'''[[1 de giner]] de [[2009]] '''. Posta en funcionament de les targetes inteligents en chip ''Móbilis''.
    
== Passagers ==
 
== Passagers ==

Menú de navegació