Diferència entre les revisions de "Quadricicle Ford"
Sense resum d'edició |
Sense resum d'edició |
||
| (No se mostren 4 edicions intermiges del mateix usuari) | |||
| Llínea 1: | Llínea 1: | ||
[[ | [[File:Ford quadricycle crop.jpg|right|thumb|180px|<center>Quadricicle Ford de [[1896]].</center>]] | ||
El '''Quadricicle Ford''' és tècnicament el primer vehícul desenrollat per l'empresa [[Ford Motor Company]], i el vehícul que inspirà a [[Henry Ford]] a construir el seu imperi. | El '''Quadricicle Ford''' és tècnicament el primer vehícul desenrollat per l'empresa [[Ford Motor Company]], i el vehícul que inspirà a [[Henry Ford]] a construir el seu imperi. | ||
El [[4 de juny]] de [[1896]] en un chicotet taller darrere de sa casa en el número 58 de l'avinguda Bagley, [[Henry Ford]] realisava els tocs finals al seu auto motorisat impulsat per [[gasolina]]. | El [[4 de juny]] de [[1896]] en un chicotet taller darrere de sa casa en el número 58 de l'avinguda Bagley, [[Henry Ford]] realisava els tocs finals al seu auto motorisat impulsat per [[gasolina]]. Despuix de més de dos anys d'experimentació, Henry Ford, de 32 anys, havia completat el seu primer [[automòvil]] experimental. Nomenà al seu invent en el nom de ''Quadricicle'', ya que se desplaçava sobre 4 rodes de bicicleta. L'èxit del chicotet vehícul encorajà a Ford a fundar la companyia [[Ford Motor Company]] 7 anys més tart en [[1903]]. | ||
El Quadricicle era dirigit per una cadena, la primitiva [[caixa de canvis]] | El Quadricicle era dirigit per una cadena, la primitiva [[caixa de canvis]] a soles tenia dos canvis (el primer per a 16 km/h i el segon per a 32 km/h), i no tenia un canvi per a la marcha cap a darrere. Pesava 227 kg, media 1.24 m d'ample i tenia capacitat per a 13.2 litros de combustible. | ||
Actualment, el Quadricicle se troba en el [[Museu Henry Ford]], en [[Dearborn]], [[Míchigan]]. | Actualment, el Quadricicle se troba en el [[Museu Henry Ford]], en [[Dearborn]], [[Míchigan]]. | ||
== Referències == | == Referències == | ||