Diferència entre les revisions de "Movilitat sostenible"
mSense resum d'edició |
Sense resum d'edició |
||
| Llínea 1: | Llínea 1: | ||
'''Movilitat sostenible''' és un concepte naixcut com a reacció als resultats visiblement equivocats en les polítiques de transport, pràctica i actuació a una part important del món durant l'última mitat del [[sigle XX]]. | '''Movilitat sostenible''' és un concepte naixcut com a reacció als resultats visiblement equivocats en les polítiques de transport, pràctica i actuació a una part important del món durant l'última mitat del [[sigle XX]]. | ||
Els sistemes de transport urbà basats en el coche han resultat insostenibles, consumint una energia excessiva, els efectes sobre la salut de la població, i un empijorament del servici a pesar de les inversions creixents; ademés en algunes grans ciutats com [[Madrit]] els usuaris del transport privat motorisat perden cada dia 329.000 hores, sifra que supon una despesa de 3,4 millons d'[[Euro|euros]] diaris. | Els sistemes de transport urbà basats en el coche han resultat insostenibles, consumint una energia excessiva, els efectes sobre la salut de la població, i un empijorament del servici a pesar de les inversions creixents; ademés en algunes grans ciutats com [[Madrit]] els usuaris del transport privat motorisat perden cada dia 329.000 hores, sifra que supon una despesa de 3,4 millons d'[[Euro|euros]] diaris. | ||