Diferència entre les revisions de "Douglas A-4 skyhawk"
| Llínea 31: | Llínea 31: | ||
L'armada emete un contracte per al tipo el [[12 de juny]] | L'armada emete un contracte per al tipo el [[12 de juny]] | ||
de [[1952]] i el primer prototip volà en la Base Aerea Edwards, Californi el [[22 de juny]] de [[1954]]. Les entregues a l'armada i cos de marines dels Estats Units (esquadrons VA-72 i VMA-224, respectivament) s'iniciaren a finals de [[1956]]. | de [[1952]] i el primer prototip volà en la Base Aerea Edwards, Californi el [[22 de juny]] de [[1954]]. Les entregues a l'armada i cos de marines dels Estats Units (esquadrons VA-72 i VMA-224, respectivament) s'iniciaren a finals de l'any [[1956]]. | ||
El skyhawk se mantingué en produccio fins a l'any [[1979]], en un total de 2.960 avions construïts, incloent 555 de dos places per a instrucció. L'últim A-4 de producció, un A-4M destinat a un esquadró dels marines, tenia les banderes de tots els països a on operava, pintades en la protuberancia de l'aviónica. | El skyhawk se mantingué en produccio fins a l'any [[1979]], en un total de 2.960 avions construïts, incloent 555 de dos places per a instrucció. L'últim A-4 de producció, un A-4M destinat a un esquadró dels marines, tenia les banderes de tots els països a on operava, pintades en la protuberancia de l'aviónica. | ||