Diferència entre les revisions de "Carretera (Transport)"
Text reemplaça - ' de a' a ' d'a' |
Text reemplaça - 'Alemània' a 'Alemanya' |
||
| Llínea 22: | Llínea 22: | ||
* En el [[sigle XVII]], les construcció i el manteniment dels camins britànics depenia de les administracions locals. Esta situació va provocar un irregular estat de les mateixes. Per a remediar açò es varen crear les primeres [[Autopista de peage|vies de peage]] en l'any [[1706]] en la finalitat de sufragar els costs de manteniment de la via per mig del cobro de tarifes. No obstant en [[1844]] uns disturbis varen provocar la desaparició d'este sistema.<ref name="Victorian_Powys">{{Cita web | títul= The Rebecca Riots | obra= Rebecca and her daughters menja to Rhayader | editorial= Victorian Powys for Schools | data= març de 2002 | *url = http://history.powys.org.uk/school1/rhayader/rebcmenu.shtml | fechaacceso= 28 d'abril de 2007 }}</ref> | * En el [[sigle XVII]], les construcció i el manteniment dels camins britànics depenia de les administracions locals. Esta situació va provocar un irregular estat de les mateixes. Per a remediar açò es varen crear les primeres [[Autopista de peage|vies de peage]] en l'any [[1706]] en la finalitat de sufragar els costs de manteniment de la via per mig del cobro de tarifes. No obstant en [[1844]] uns disturbis varen provocar la desaparició d'este sistema.<ref name="Victorian_Powys">{{Cita web | títul= The Rebecca Riots | obra= Rebecca and her daughters menja to Rhayader | editorial= Victorian Powys for Schools | data= març de 2002 | *url = http://history.powys.org.uk/school1/rhayader/rebcmenu.shtml | fechaacceso= 28 d'abril de 2007 }}</ref> | ||
* En [[Espanya]] va ser en el [[sigle XVIII]], concretament en [[1759]] i durant el regnat de [[Fernando VI d'Espanya|Fernando VI]], quan es va crear la figura del "[[peó caminero]]". Situat a peu de camí, era l'encarregat de cuidar de l'estat de la carretera en cada [[llegua]], unitat de distància equivalent a uns cinc [[quilómetro]]s i mig. | * En [[Espanya]] va ser en el [[sigle XVIII]], concretament en [[1759]] i durant el regnat de [[Fernando VI d'Espanya|Fernando VI]], quan es va crear la figura del "[[peó caminero]]". Situat a peu de camí, era l'encarregat de cuidar de l'estat de la carretera en cada [[llegua]], unitat de distància equivalent a uns cinc [[quilómetro]]s i mig. | ||
* Seria en els [[anys 30]] del [[sigle XX]] quan en [[Alemanya]] escomença a desenrollar un nou tipo de carretera d'alta capacitat per a vehículs coneguda com [[Autobahn ( | * Seria en els [[anys 30]] del [[sigle XX]] quan en [[Alemanya]] escomença a desenrollar un nou tipo de carretera d'alta capacitat per a vehículs coneguda com [[Autobahn (Alemanya)|''autobahn'']] que serien les primeres autopistes de l'història. | ||
== Referències == | == Referències == | ||