Diferència entre les revisions de "Encés electrònic"
Sense resum d'edició |
Sense resum d'edició |
||
| Llínea 1: | Llínea 1: | ||
[[Archiu:SystemeCDIImage1.png|thumb|300px|encés per descàrrega capacitiva (CDI) per a un motor monocilíndric]] | [[Archiu:SystemeCDIImage1.png|thumb|300px|encés per descàrrega capacitiva (CDI) per a un motor monocilíndric]] | ||
L''''encés electrònic''' o CDI (Capacitor Discharge Ignition), és un sistema d'encés per a motors tant de dos temps (2T) com quatre temps (4T) en el qual la funció d'interrompre la corrent del primari de la bobina per a generar per autoinducció l'alta tensió necessària en la bugia no es fa per mijos mecànics com en el sistema de [[ruptor]] o platí, sino per mig d'un o varis [[transistors]]. | |||
==Ventages== | ==Ventages== | ||
*Absència de desgasts per l'absència de lleva per a obrir i tancar els [[platí]] o atres peces mecàniques. | * Absència de desgasts per l'absència de lleva per a obrir i tancar els [[platí]] o atres peces mecàniques. | ||
*Es possibilita l'aument de la corrent de primari lo que beneficia el secundari i per tant l'energia disponible per a la purna en la bugia. | * Es possibilita l'aument de la corrent de primari lo que beneficia el secundari i per tant l'energia disponible per a la purna en la bugia. | ||
*No es desajusta , per lo que no requerix posta a punt. | * No es desajusta , per lo que no requerix posta a punt. | ||
En ser electrònic, l'eficiència del purnàs en les bugies és més precís que el sistema convencional | En ser electrònic, l'eficiència del purnàs en les bugies és més precís que el sistema convencional i per lo tant no generara curt circuit. | ||
==Inconvenients== | ==Inconvenients== | ||
*Més costós en cas de reparar una averia (molt poc usual) | * Més costós en cas de reparar una averia (molt poc usual) | ||
==Tipos principals== | ==Tipos principals== | ||