Diferència entre les revisions de "Aeronàutica"

Sense resum d'edició
m Text reemplaça - 'desenrroll' a 'desenroll'
Llínea 3: Llínea 3:
L'[[aerodinàmica]] està inclosa en l'aeronàutica, i s'ocupa especificament del vol, puix tracta del moviment dels gasos, i a partir d'aixó permet predir si l'aeronau dissenyada sera capaç de mantindre's en l'aire i si eixe vol sera estable.
L'[[aerodinàmica]] està inclosa en l'aeronàutica, i s'ocupa especificament del vol, puix tracta del moviment dels gasos, i a partir d'aixó permet predir si l'aeronau dissenyada sera capaç de mantindre's en l'aire i si eixe vol sera estable.


L'aeronàutica és una ciencia relativament moderna pero que despertà atracció (el fenomen huma de poder volar) des de l'antigor més remota. Cientificament fon el renaixentiste [[Lleonart Da Vinci]], qui impressionat per la capacitat de volar de les aus escomençà a dissenyar aparats que li permeteren a l'home, en ales artificials, tindre eixa capacitat. A partir del [[sigle XVIII]] escomençaren a desenrrollar-se aparats efectius per a conseguir solcar els aires aforrant temps i possibilitant en aixó, “acostar” les distancies.  
L'aeronàutica és una ciencia relativament moderna pero que despertà atracció (el fenomen huma de poder volar) des de l'antigor més remota. Cientificament fon el renaixentiste [[Lleonart Da Vinci]], qui impressionat per la capacitat de volar de les aus escomençà a dissenyar aparats que li permeteren a l'home, en ales artificials, tindre eixa capacitat. A partir del [[sigle XVIII]] escomençaren a desenrollar-se aparats efectius per a conseguir solcar els aires aforrant temps i possibilitant en aixó, “acostar” les distancies.  


El primer [[avió]] propulsat fon obra dels germans [[Orville]] i [[Wilbur Wright]], que conseguiren fer-ho volar, encara que escasament, el [[17 de decembre]] de [[1903]].
El primer [[avió]] propulsat fon obra dels germans [[Orville]] i [[Wilbur Wright]], que conseguiren fer-ho volar, encara que escasament, el [[17 de decembre]] de [[1903]].