Diferència entre les revisions de "Helicòpter" - L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià

Llínea 1:

Un '''helicopter''' es un tipo d'[[aeronau]] sumament popular que se caracterisa i distinguix perque està sustentada i és impulsada a partir d'un o més rotors horisontals. El rotor està compost per dos o més pales i és aquella part rotativa de l'[[aeronau]] que permet la sustentació aerodinamica de la nau. Cap destacar, que podrem trobar-mos en el rotor principal , el qual apareix montat en un mastil en la part superior de l'helicopter i el rotor de coa, que consistix en un heliç aplicat sobre la cuixera de coa de l'helicopter. El primer provoca sustentació i espente, en tant, el rotor de coa solament espente.

Un '''helicopter''' és un tipo d'[[aeronau]] sumament popular que se caracterisa i distinguix perque està sustentada i és impulsada a partir d'un o més rotors horisontals. El rotor està compost per dos o més pales i és aquella part rotativa de l'[[aeronau]] que permet la sustentació aerodinamica de la nau. Cap destacar, que podrem trobar-mos en el rotor principal , el qual apareix montat en un mastil en la part superior de l'helicopter i el rotor de coa, que consistix en un heliç aplicat sobre la cuixera de coa de l'helicopter. El primer provoca sustentació i espente, en tant, el rotor de coa solament espente.

L'esgarre més ixent de l'helicopter ho produix el rotor que permet la sustentació de l'aeronau sense necessitat de desplaçament, lo qual ademés facilita la realisació d'aterrisages i de desapegues sense necessitat de pistes d'aterrisage formals. Com conseqüencia d'esta situació és que els helicopters són majorment empleats en zones aïllades, o en el seu defecte, en aquelles en les que predomina la congestió i en les que llavors un [[avió]] no podria operar en les seues característiques.

Revisió de 13:22 13 feb 2013 editar Jose2 (Discussió \| contribucions) Administradors 163 156 edicions mSense resum d'edició ← Edició anterior		Revisió de 13:23 13 feb 2013 editar desfer Jose2 (Discussió \| contribucions) Administradors 163 156 edicions mSense resum d'edició Edició següent →
Llínea 1:		Llínea 1:
	Un '''helicopter''' es un tipo d'[[aeronau]] sumament popular que se caracterisa i distinguix perque està sustentada i és impulsada a partir d'un o més rotors horisontals. El rotor està compost per dos o més pales i és aquella part rotativa de l'[[aeronau]] que permet la sustentació aerodinamica de la nau. Cap destacar, que podrem trobar-mos en el rotor principal , el qual apareix montat en un mastil en la part superior de l'helicopter i el rotor de coa, que consistix en un heliç aplicat sobre la cuixera de coa de l'helicopter. El primer provoca sustentació i espente, en tant, el rotor de coa solament espente.		Un '''helicopter''' és un tipo d'[[aeronau]] sumament popular que se caracterisa i distinguix perque està sustentada i és impulsada a partir d'un o més rotors horisontals. El rotor està compost per dos o més pales i és aquella part rotativa de l'[[aeronau]] que permet la sustentació aerodinamica de la nau. Cap destacar, que podrem trobar-mos en el rotor principal , el qual apareix montat en un mastil en la part superior de l'helicopter i el rotor de coa, que consistix en un heliç aplicat sobre la cuixera de coa de l'helicopter. El primer provoca sustentació i espente, en tant, el rotor de coa solament espente.

	L'esgarre més ixent de l'helicopter ho produix el rotor que permet la sustentació de l'aeronau sense necessitat de desplaçament, lo qual ademés facilita la realisació d'aterrisages i de desapegues sense necessitat de pistes d'aterrisage formals. Com conseqüencia d'esta situació és que els helicopters són majorment empleats en zones aïllades, o en el seu defecte, en aquelles en les que predomina la congestió i en les que llavors un [[avió]] no podria operar en les seues característiques.		L'esgarre més ixent de l'helicopter ho produix el rotor que permet la sustentació de l'aeronau sense necessitat de desplaçament, lo qual ademés facilita la realisació d'aterrisages i de desapegues sense necessitat de pistes d'aterrisage formals. Com conseqüencia d'esta situació és que els helicopters són majorment empleats en zones aïllades, o en el seu defecte, en aquelles en les que predomina la congestió i en les que llavors un [[avió]] no podria operar en les seues característiques.