Diferència entre les revisions de "Vespa"
m Texto reemplaza - 'Castello' a 'Castelló' |
m Text reemplaça - 'lo mon' a 'lo món' |
||
| Llínea 19: | Llínea 19: | ||
*[[1948]] Vespa 125 en cilindrada de 125 cc. noves suspensions. Es crea el tricicle Ape com a vehícul de transport. | *[[1948]] Vespa 125 en cilindrada de 125 cc. noves suspensions. Es crea el tricicle Ape com a vehícul de transport. | ||
*[[1950]] La societat Hoffmann Werke de Lintorft inicia la fabricació de la Vespa en [[Alemanya]]. | *[[1950]] La societat Hoffmann Werke de Lintorft inicia la fabricació de la Vespa en [[Alemanya]]. | ||
*[[1953]] Vespa 125 U, en la que la U fa referència "utilitària". El far es coloca en el manillar. Moto Vespa Espanya S.A. comença la fabricació de la Vespa en [[Espanya]]. 10000 concessionaris per tot lo | *[[1953]] Vespa 125 U, en la que la U fa referència "utilitària". El far es coloca en el manillar. Moto Vespa Espanya S.A. comença la fabricació de la Vespa en [[Espanya]]. 10000 concessionaris per tot lo món i es produïx la Vespa 500000. | ||
*[[1955]] Vespa 150GS, motor de 150 cc. i canvi de 4 velocitats. *[[1956]] 1.000.000 de Vespes | *[[1955]] Vespa 150GS, motor de 150 cc. i canvi de 4 velocitats. *[[1956]] 1.000.000 de Vespes | ||
*[[1962]] Vespa 160GS. | *[[1962]] Vespa 160GS. | ||