Diferència entre les revisions de "Vespa"
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[[Image:Vespa.jpg||right|thumb|180px|Vespes en matricules de Castello i Alacant.]] | [[Image:Vespa.jpg||right|thumb|180px|Vespes en matricules de Castello i Alacant.]] | ||
La '''Vespa''' es una moto escúter fabricada per primera vegada en Pontedera ([[ | La '''Vespa''' es una moto escúter fabricada per primera vegada en Pontedera ([[Itàlia]]) en [[1946]] per [[Piaggio]] & Co, S.p.A. | ||
==La Vespa: Prototip de la motoclicleta tipo escúter== | ==La Vespa: Prototip de la motoclicleta tipo escúter== | ||
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*[[1964]] Vespa 50, (per uns canvis llegals en Italia que obliga a la matriculació de les motocicletes) motor en àngul de 45 graus | *[[1964]] Vespa 50, (per uns canvis llegals en Italia que obliga a la matriculació de les motocicletes) motor en àngul de 45 graus | ||
*[[1965]] Vespa 180SS. El model Super Sport substituïx a les GS 150 i 160. | *[[1965]] Vespa 180SS. El model Super Sport substituïx a les GS 150 i 160. | ||
*[[1966]] La Vespa 125 adopta tambe un cilindre inclinat en 45 graus. Modelo Super Sprint, en un baul entre el manillar i el | *[[1966]] La Vespa 125 adopta tambe un cilindre inclinat en 45 graus. Modelo Super Sprint, en un baul entre el manillar i el sellí per a guardar coses. | ||
*[[1968]] Vespa Primavera, Vespa 180 Rally | *[[1968]] Vespa Primavera, Vespa 180 Rally | ||
*[[1970]] Vespa 50 Elestart, primer escúter d'arrancada elèctrica. 4.000.000 Vespas. | *[[1970]] Vespa 50 Elestart, primer escúter d'arrancada elèctrica. 4.000.000 Vespas. | ||