Diferència entre les revisions de "Charles Henri Dupuy de Lôme"
m Revertides les edicions de 213.162.200.18 (discussió); s'ha recuperat la última versió de Mixalberto |
Sense resum d'edició |
||
| Llínea 16: | Llínea 16: | ||
Dupuy de Lôme continuà investigant, i en 1847 fon premiat en el encàrrec de dissenyar ''Le Napoléon'', que seria el primer barco de guerra a vapor impulsat per hèliç mai construït. El barco tenia 73 metros d'eslora, 16,70 metros de mànega i un desplaçament de 5.000 t, en dos cobertes armades. Aplegava una velocitat de 14 nucs. Durant la [[guerra de Crimea]] sa eficàcia cridà molt l'atenció, y de seguida moltes armades de lo món començaren a copiar l'idea. | Dupuy de Lôme continuà investigant, i en 1847 fon premiat en el encàrrec de dissenyar ''Le Napoléon'', que seria el primer barco de guerra a vapor impulsat per hèliç mai construït. El barco tenia 73 metros d'eslora, 16,70 metros de mànega i un desplaçament de 5.000 t, en dos cobertes armades. Aplegava una velocitat de 14 nucs. Durant la [[guerra de Crimea]] sa eficàcia cridà molt l'atenció, y de seguida moltes armades de lo món començaren a copiar l'idea. | ||
{{Internacional}} | {{Internacional}} | ||
[[Categoria: | [[Categoria:Arquitectes]] | ||