Diferència entre les revisions de "IA 63 Pampa"
m Text reemplaça - ' serie ' a ' série ' |
m Text reemplaça - ' varies ' a ' vàries ' |
||
| Llínea 2: | Llínea 2: | ||
El '''FMA I 63 Pampa''' és un [[avió]] d'entrenament biplaça en capacitats de combat, produït en la [[Republica Argentina]] per la Fabrica Militar d'Avions FMA en la província de Córdoba, en l'assistencia de [[Dornier]] d'[[Alemanya]]. | El '''FMA I 63 Pampa''' és un [[avió]] d'entrenament biplaça en capacitats de combat, produït en la [[Republica Argentina]] per la Fabrica Militar d'Avions FMA en la província de Córdoba, en l'assistencia de [[Dornier]] d'[[Alemanya]]. | ||
Si be l'IA63 "Pampa" fon construït en la FMA (Fàbrica Militar d'Avions) en Córdoba, en el seu proyecte intervingueren | Si be l'IA63 "Pampa" fon construït en la FMA (Fàbrica Militar d'Avions) en Córdoba, en el seu proyecte intervingueren vàries empreses estrangeres. Per eixemple l'empresa alemana [[Dornier]] dissenyà les ales de perfil supercrític (se buscà una relació ideal entre resistencia i sustentació). | ||
Molt influenciat pel disseny [[Dassault-Breguet]]/[[Dornier]] [[Alpha Jet]], la principal diferencia del Pampa és ser més chicotet, monomotor adiferencia de l'Alpha Jet que és bimotor, i de tindre ales rectes en volta de"en flecha"; el prototip Pampa volà per primera volta el [[6 d'octubre]] de [[1984]]. La seua producció decaigué i cessà pels problemes de l'economia argentina,havent-se produït solament per a la [[Força Aerea Argentina]]. | Molt influenciat pel disseny [[Dassault-Breguet]]/[[Dornier]] [[Alpha Jet]], la principal diferencia del Pampa és ser més chicotet, monomotor adiferencia de l'Alpha Jet que és bimotor, i de tindre ales rectes en volta de"en flecha"; el prototip Pampa volà per primera volta el [[6 d'octubre]] de [[1984]]. La seua producció decaigué i cessà pels problemes de l'economia argentina,havent-se produït solament per a la [[Força Aerea Argentina]]. | ||