Diferència entre les revisions de "Encés del motor"
mSense resum d'edició |
Sense resum d'edició |
||
| Llínea 1: | Llínea 1: | ||
[[archiu:Induction_coil_and_distributor_ignition_circuit_(Rankin_Kennedy,_Modern_Engines,_Vol_II).jpg|thumb|400px|Esquema d'un encés clàssic per a quatre cilindres de la primera época de l'automòvil.]] | [[archiu:Induction_coil_and_distributor_ignition_circuit_(Rankin_Kennedy,_Modern_Engines,_Vol_II).jpg|thumb|400px|Esquema d'un encés clàssic per a quatre cilindres de la primera época de l'automòvil.]] | ||
L''''encés del motor''' és un sistema de producció i distribució, en el cas de més d'un cilindre, de la purna d'alta tensió necessària en la bugia per a produir l'encés provocat en els motors de gasolina (cicle Otto) ya siguen de 2 o de 4 temps (2T i 4T). | |||
==Sistema d'emmechat== | ==Sistema d'emmechat== | ||