68 906
edicions
Canvis
sense resum d'edició
[[archiu:Induction_coil_and_distributor_ignition_circuit_(Rankin_Kennedy,_Modern_Engines,_Vol_II).jpg|thumb|400px|Esquema d'un encés clàssic per a quatre cilindres de la primera época de l'automòvil.]]
[[archiu:Induction_coil_and_distributor_ignition_circuit_(Rankin_Kennedy,_Modern_Engines,_Vol_II).jpg|thumb|400px|Esquema d'un encés clàssic per a quatre cilindres de la primera época de l'automòvil.]]
L''''encés del motor''' és un sistema de producció i distribució, en el cas de més d'un cilindre, de la purna d'alta tensió necessària en la bugia per a produir l'encés provocat en els motors de gasolina (cicle Otto) ya siguen de 2 o de 4 temps (2T i 4T).
==Sistema d'emmechat==
== Sistema d'emmechat ==
El sistema consta en essència de:
El sistema consta en essència de:
* Dispositiu d'interrupció del primari en sincronisme en el cicle del/els cilindre/s
* Dispositiu d'interrupció del primari en sincronisme en el cicle del/els cilindre/s
* Dispositiu de conexió i de distribució de la corrent d'alta tensió del secundari a les Bugies
* Dispositiu de conexió i de distribució de la corrent d'alta tensió del secundari a les Bugies
* [[Condensador elèctric|Condensador]] és l'encarregat de tallar el funcionament del motor d'arrancada una volta donades els regressos necessaris per a donar-li el moviment del motor
* [[Condensador elèctric|Condensador]] és l'encarregat de tallar el funcionament del motor d'arrancada una volta donades els regressos necessaris per a donar-li el moviment del motor
[[Categoria:Tecnologia]]
[[Categoria:Mecànica]]