Canvis

*Gran Bretanya: [[Gran Bretanya]] fon el primer país en importar el Phantom. La decisio, bolcada de fort polemica, preveïa l'adquisicio de 52 avions F-4K (setembre 1.964) per a la [[Royal Navy]] i 118 F-4M per a la RAF (maig 1.965). Tots estos avions foren equipats en els motors [[Rolls Royce]] Spey. Pels anys 80 la RAF comprà 15 F-4J adicionals a l'US Navy (equipats en el motor J79).

*Gran Bretanya: [[Gran Bretanya]] fon el primer país en importar el Phantom. La decisio, bolcada de fort polemica, preveïa l'adquisicio de 52 avions F-4K (setembre 1.964) per a la [[Royal Navy]] i 118 F-4M per a la RAF (maig 1.965). Tots estos avions foren equipats en els motors [[Rolls Royce]] Spey. Pels anys 80 la RAF comprà 15 F-4J adicionals a l'US Navy (equipats en el motor J79).

[[Image:PhantomIAF.jpg|right|thumb|dreta|300px|F 4 Phantom israeli]]

[[Image:PhantomIAF.jpg|right|thumb|dreta|300px|F 4 Phantom israeli]]

*Israel: Sumergit en una etapa de chicotets, pero numerosos conflictes en els seus veïns araps, Israel necessitava per aquell llavors una Força Aerea molt capaç i el Phantom era el millor avio occidental. En decembre de 1.968 se vengueren 50 F-4E a Israel. Posteriorment adquiri mes eixemplars, fins un total de 204 avions. Eixos avions demostraren la seua enrome capacitat en la [[Guerra del Yom Kippur]] en 1.973. Israel ha millorat molt les seues Phantom (encara hui permaneixen en servici) els quals han rebut numerosos programes demodernisacio.

*Israel: Sumergit en una etapa de chicotets, pero numerosos conflictes en els seus veïns araps, Israel necessitava per aquell llavors una Força Aerea molt capaç i el Phantom era el millor avió occidental. En decembre de 1.968 se vengueren 50 F-4E a Israel. Posteriorment adquiri mes eixemplars, fins un total de 204 avions. Eixos avions demostraren la seua enrome capacitat en la [[Guerra del Yom Kippur]] en 1.973. Israel ha millorat molt les seues Phantom (encara hui permaneixen en servici) els quals han rebut numerosos programes demodernisacio.

*Australia: Per a paliar els retardaments dels controvertits [[General Dynamics F-111C]], la RAAF (Royal Australian Air Force)"llogà" 24 F-4E de l'USAF en juny de 1.970. El primer avio aplegà a la base d'Amberly en setembre del mateix any. En 1.972 complida la seua cessio, tots els aparats foren tornats a la base d'Hill (Utah). En total se tornaren 23 avions donat que un se pergue en accident.

*Australia: Per a paliar els retardaments dels controvertits [[General Dynamics F-111C]], la RAAF (Royal Australian Air Force)"llogà" 24 F-4E de l'USAF en juny de 1.970. El primer avió aplegà a la base d'Amberly en setembre del mateix any. En 1.972 complida la seua cessio, tots els aparats foren tornats a la base d'Hill (Utah). En total se tornaren 23 avions donat que un se pergue en accident.

*Iran: L'IIAF rebe 32 F-4D, 177 F-4E i 16 RF-4E. Degut ala revolucio dels ayatollahs i a la llarga guerra Iran-Irak, molts d'estos avions s'han quedat sense suministres de repost, per lo que es provable que molt pocs d'ells seguixquen encara en servici.

*Iran: L'IIAF rebe 32 F-4D, 177 F-4E i 16 RF-4E. Degut ala revolucio dels ayatollahs i a la llarga guerra Iran-Irak, molts d'estos avions s'han quedat sense suministres de repost, per lo que es provable que molt pocs d'ells seguixquen encara en servici.

*Japó: La Força Aerea Japonesa rebe 140 F-4EJ des de 1.971. D'estos avions 125 foren construïts per Mitsubishi en [[Nagoya]]. També posseix 14 avions RF-4EJ.

*Japó: La Força Aerea Japonesa rebe 140 F-4EJ des de 1.971. D'estos avions 125 foren construïts per Mitsubishi en [[Nagoya]]. També posseix 14 avions RF-4EJ.

*Grècia: El país helenic rebe 36 caces F-4E qui entregues començaren en l'any [[1974]]. Posteriorment s'encarregaren 18 F-4E adicionals. Grècia també ocupa la versio RF-4E i es provable que alguns eixemplars encara estiguen en servici a pesar d'haver rebut Mirage-2000 i F-16C.

*Grècia: El país helenic rebe 36 caces F-4E qui entregues començaren en l'any [[1974]]. Posteriorment s'encarregaren 18 F-4E adicionals. Grècia també ocupa la versio RF-4E i es provable que alguns eixemplars encara estiguen en servici a pesar d'haver rebut Mirage-2000 i F-16C.

*Espanya: En l'any [[[1971]], Espanya rebe 36 caces F-4C i quatre RF-4C. En l'aplegada dels EF-18A, els F-4C foren donats de baixa, encara que permaneixen en servici els RF-4C, model del que s'han rebut eixemplars adicionals. Com anècdota cap destacar que els F-4C espanyols foren els últims avions d'este variant en ser donats de baixa.

*Espanya: En l'any [[[1971]], Espanya rebe 36 caces F-4C i quatre RF-4C. En l'aplegada dels EF-18A, els F-4C foren donats de baixa, encara que permaneixen en servici els RF-4C, model del que s'han rebut eixemplars adicionals. Com anècdota cap destacar que els F-4C espanyols foren els últims avions d'este variant en ser donats de baixa.

*Alemanya: L'antiga RFA rebe en el seu dia 88 avions de recofoto RF-4E, posteriorment obtingué 175 caces F-4F, avio casi identic al F-4E. Hui dia encara permaneixen en servici.

*Alemanya: L'antiga RFA rebe en el seu dia 88 avions de recofoto RF-4E, posteriorment obtingué 175 caces F-4F, avió casi identic al F-4E. Hui dia encara permaneixen en servici.

*Corea del Sur: A partir de 1.969, [[Corea del Sur]] començà a rebre 36 F-4D ex-USAF per a fer front a la veïna [[Corea del Nort]]. Poc despuix adquiri 37 F-4E nous de fabrica. En [[decembre]] de [[1987], EEUU entregà 24 F-4D adicionals.

*Corea del Sur: A partir de 1.969, [[Corea del Sur]] començà a rebre 36 F-4D ex-USAF per a fer front a la veïna [[Corea del Nort]]. Poc despuix adquiri 37 F-4E nous de fabrica. En [[decembre]] de [[1987], EEUU entregà 24 F-4D adicionals.

*Turquia: En agost de 1.974, Turquia rebe els seus primers F-4E Phantom. Poc despuix adquirí 72 caces F-4E nous de fabrica i 8RF-4E. Ademés se li han donat uns cinquanta avions ex-USAF.

*Turquia: En agost de 1.974, Turquia rebe els seus primers F-4E Phantom. Poc despuix adquirí 72 caces F-4E nous de fabrica i 8RF-4E. Ademés se li han donat uns cinquanta avions ex-USAF.