Canvis

El '''Ford A''' ([[1927]] - [[1931]]) és un [[automòvil]] produït pel fabricant estatunidenc [[Ford Motor Company|Ford]]. Fon el segon gran èxit de la marca despuix del seu predecessor, el [[Ford T]]. Fon produït per primera vegada el [[20 d'octubre]] de 1927, pero no eixí a la venda fins al [[2 de decembre]].

El '''Ford A''' ([[1927]] - [[1931]]) és un [[automòvil]] produït pel fabricant estatunidenc [[Ford Motor Company|Ford]]. Fon el segon gran èxit de la marca despuix del seu predecessor, el [[Ford T]]. Fon produït per primera vegada el [[20 d'octubre]] de 1927, pero no eixí a la venda fins al [[2 de decembre]].

Reemplaçà al famós Ford T, que havia estat 18 anys en producció. El nou Ford A fon designat nou model en [[1928]], i estava a la venda en quatre colors estandart, ningun d'ells el negre.

Reemplaçà al famós Ford T, que havia estat 18 anys en producció. El nou Ford A fon designat nou model en [[1928]], i estava a la venda en quatre colors estàndart, ningun d'ells el negre.

El successor del Ford A fon el [[Ford B]], que introduí un motor de quatre cilindres, i el [[Ford 18]], que oferia el nou motor V8 dissenyat per Ford.

El successor del Ford A fon el [[Ford B]], que introduí un motor de quatre cilindres, i el [[Ford 18]], que oferia el nou motor V8 dissenyat per Ford.

== Característiques ==

== Característiques ==

De manera anàloga al model T de [[Ford]], el '''Ford A''' també fon una construcció robusta i simple que, en els anys, fon somesa a revisions periòdiques a fi de modernisar-la. Per a poder acontentar a una amplia clientela, ademés de la versió estandart en [[limusina]] se fabricaren també diverses alternatives, com turismes sense [[capota]], [[roadster]]s o [[cabriolé]]s. En el Ford A, l'empresa intentà igualment fer-se un lloc en el mercat [[europeu]]. En este objectiu, des de l'estiu de [[1928]] se produí el [[vehícul]] també en [[Berlin]] i en açò començà l'expansió de [[Ford]] en [[Europa]]. Per al mercat [[europeu]], la [[cilindrada]] del Ford A tingué que reduir-se per varios motius fiscals a [[2023]] [[centímetros cúbics]], per lo que la potencia també disminuí a 28 [[CV]].

De manera anàloga al model T de [[Ford]], el '''Ford A''' també fon una construcció robusta i simple que, en els anys, fon somesa a revisions periòdiques a fi de modernisar-la. Per a poder acontentar a una amplia clientela, ademés de la versió estàndart en [[limusina]] se fabricaren també diverses alternatives, com turismes sense [[capota]], [[roadster]]s o [[cabriolé]]s. En el Ford A, l'empresa intentà igualment fer-se un lloc en el mercat [[europeu]]. En este objectiu, des de l'estiu de [[1928]] se produí el [[vehícul]] també en [[Berlin]] i en açò començà l'expansió de [[Ford]] en [[Europa]]. Per al mercat [[europeu]], la [[cilindrada]] del Ford A tingué que reduir-se per varios motius fiscals a [[2023]] [[centímetros cúbics]], per lo que la potencia també disminuí a 28 [[CV]].

Originalment el Ford A disponia d'una cilindrada de 3285 [[cm³]] en 4 cilindres i una potencia de 40 CV/30 [[kW]].

Originalment el Ford A disponia d'una cilindrada de 3285 [[cm³]] en 4 cilindres i una potencia de 40 CV/30 [[kW]].

== Galeria ==

== Galeria ==

<gallery align=center>

Image:UptownModelAFrontMO1929.jpg|Model A - 1929  

<gallery>

Image:1929_model_a_tudor.jpg|Model A Tudor - 1929

File:Fileteado Taxi 2.jpg|Model 1929

Image:MidCityModelATruck2.jpg|Model A Pickup - 1930

File:Uptown456.jpg|Modelo A Sedán Fordor

Image:1931 Ford Model A Deluxe Tudor.jpg|Model A Tudor Sedan Deluxe - 1931

File:1929 model a tudor.jpg|Model A Tudor - 1929  

File:MidCityModelATruck2.jpg|Model A Pickup - 1930

File:1931 Ford Model A Deluxe Tudor.jpg|Model A Tudor Sedan Deluxe - 1931

</gallery>

</gallery>

 

</center>

<!--Ford A Tudor Sedan, 1930.jpg-->

== Vore també ==

== Vore també ==