4531
edicions
Canvis
Anar a la navegació
Anar a la busca
Llínea 19:
Llínea 19: − + − + − + Llínea 33:
Llínea 33: − + − − == Referències == − * [https://web.archive.org/web/20190606140546/http://www.citypopulation.de/en/guinea/cities/ Conakry population statistics (en anglés)] − * [https://archive.org/details/roughguidetowest0000hudg Hudgens, Jim; Trillo, Richard (30 de diciembre de 2003). The rough guide to West Africa (en anglés)] − * Roman Adrian Cybriwsky, Capital Cities around the World: An Encyclopedia of Geography, History, and Culture, ABC-CLIO, USA, 2013, p. 89
Text reemplaça - 'Uagadugú' a 'Ouagadougou'
Situada a 200 km d'[[Acra]] i 150 km de [[Cotonú]], Lomé té un port important, incloent una zona franca que es va obrir en l'any [[1968]].
Situada a 200 km d'[[Acra]] i 150 km de [[Cotonú]], Lomé té un port important, incloent una zona franca que es va obrir en l'any [[1968]].
S'exporta [[fosfat]], [[café]], [[Cacau]], [[cotó]] i [[oli]] de palma i una gran part del trànsit té lloc en nom de [[Ghana]], [[Mali]], [[Níger]] i [[Burkina Faso]].
S'exporta [[fosfat]], [[café]], [[cacau]], [[cotó]] i [[oli]] de palma i una gran part del trànsit té lloc en nom de [[Ghana]], [[Mali]], [[Níger]] i [[Burkina Faso]].
El port també alberga una refineria d'oli i, des de l'any [[1989]], una drassana.
El port també alberga una refineria d'oli i, des de l'any [[1989]], una darassana.
La ciutat produïx materials de construcció, incloent [[ciment]] del grup alemà HeidelbergCement.
La ciutat produïx materials de construcció, incloent [[ciment]] del grup alemà HeidelbergCement.
No obstant, l'inestabilitat política que va començar en els [[anys 90]] i continua hui ha afectat greument al sector turístic del país. En [[2003]], el país va rebre 57.539 visitants, en un aument de l'1 % en comparació a [[2002]]. El 22 % dels turistes procedien de França, el 10 % de Burkina Faso i el 9 % de [[Benín]].
No obstant, l'inestabilitat política que va començar en els [[anys 90]] i continua hui ha afectat greument al sector turístic del país. En [[2003]], el país va rebre 57.539 visitants, en un aument de l'1 % en comparació a [[2002]]. El 22 % dels turistes procedien de França, el 10 % de Burkina Faso i el 9 % de [[Benin]].
Lomé és l'únic lloc del país en accés a [[Internet]]. L'Universitat de Togo està ubicada en Lomé.
Lomé és l'únic lloc del país en accés a [[Internet]]. L'Universitat de Togo està ubicada en Lomé.
Per al transport urbà, hi ha alguns taxis, pero els més utilisats són els transport de persones en motocicleta, motos-taxi (Zemidjan).
Per al transport urbà, hi ha alguns taxis, pero els més utilisats són els transport de persones en motocicleta, motos-taxi (Zemidjan).
La ciutat que ya no tenia servici ferroviari des de [[1997]] ha vist des de l'any [[2014]] la tornada dels trens, en una nova estació: la Blueline Togo, del grup internacional francés Bolloré. El tren inaugural, el 26 d'abril de 2014, va recórrer en la curta distància Lomé-Cacavéli. S'espera la realisació d'un enllaç *Lomé-*Cotonú com a part d'un proyecte de bucle ferroviari Lomé-Cotonú-Niamey-Uagadugú-Abidjan per a l'any [[2024]].
La ciutat que ya no tenia servici ferroviari des de [[1997]] ha vist des de l'any [[2014]] la tornada dels trens, en una nova estació: la Blueline Togo, del grup internacional francés Bolloré. El tren inaugural, el 26 d'abril de 2014, va recórrer en la curta distància Lomé-Cacavéli. S'espera la realisació d'un enllaç *Lomé-*Cotonú com a part d'un proyecte de bucle ferroviari Lomé-Cotonú-Niamey-Ouagadougou-Abidjan per a l'any [[2024]].
== Referències ==
== Referències ==