Canvis

Anar a la navegació Anar a la busca
No hi ha canvi en el tamany ,  12:14 6 març 2023
sense resum d'edició
Llínea 5: Llínea 5:  
== Etimologia ==
 
== Etimologia ==
   −
El nom de la ciutat prové de la llengua bambara bàmakɔ̌, "remanso del cocodril",​ ya que este animal era el fetiche local al que, segons relats de principis del [[sigle XX]], se li sacrificava anualment una verge.4
+
El nom de la ciutat prové de la llengua bambara bàmakɔ̌, "remanso del cocodril",​ ya que este animal era el fetiche local al que, segons relats de principis del [[sigle XX]], se li sacrificava anualment una verge.
    
== Història ==
 
== Història ==
Llínea 12: Llínea 12:  
A finals del [[sigle XIX]], Bamako era una important ciutat fortificada de 600 habitants, i un centre d'estudi musulmà en l'época de l'imperi de Mali, fins que en l'any [[1883]], les tropes franceses, varen prendre la regió.
 
A finals del [[sigle XIX]], Bamako era una important ciutat fortificada de 600 habitants, i un centre d'estudi musulmà en l'época de l'imperi de Mali, fins que en l'any [[1883]], les tropes franceses, varen prendre la regió.
   −
Ya baix domini francés, en l'any [[1895]] la ciutat es va convertir en la capital de la regió, per a finalment passar a ser la ciutat més important de la regió de l'Alt Senegal i Níger. Posteriorment va passar a cridar-se el Sudan francés en l'any [[1920]].  
+
Ya baix domini francés, en l'any [[1895]] la ciutat es va convertir en la capital de la regió, per a finalment passar a ser la ciutat més important de la regió de l'Alt Senegal i Níger. Posteriorment va passar a nomenar-se el Sudan francés en l'any [[1920]].  
    
Baix el domini francés es varen portar a terme en la regió i en la ciutat importants obres de millores d'infraestructures, aixina en l'any [[1904]] es va inaugurar la llínea ferroviària Dakar-Níger, unint les ciutats de Dakar en vàries de les més importants que actualment pertanyen a Mali.  
 
Baix el domini francés es varen portar a terme en la regió i en la ciutat importants obres de millores d'infraestructures, aixina en l'any [[1904]] es va inaugurar la llínea ferroviària Dakar-Níger, unint les ciutats de Dakar en vàries de les més importants que actualment pertanyen a Mali.  
285

edicions

Menú de navegació