32 123
edicions
Canvis
Anar a la navegació
Anar a la busca
Llínea 1:
Llínea 1: − + + + + − + + +
sense resum d'edició
[[File:Estacion Aragon (Valencia).jpg|thumb|250px|<center>Antiga estació d'[[Aragó]] </center>]]
[[File:Estacion Aragon (Valencia).jpg|thumb|250px|<center>Antiga estació d'[[Aragó]] </center>]]
L''''Estació d'Aragó''' fon una de les estacions de ferrocarril de la [[Companyia de Ferrocarril Central d'Aragó]] i el terminal en [[Valéncia]]. Se va construir en l'any [[1910]] en una de les ramificacions de la [[séquia de Mestalla]], lloc que actualment ocupa l'avinguda d'[[Aragó]], i fon demolida en l'any [[1974]].<ref>[http://club.telepolis.com/fallajmh/barri/hbarri.html Història d' Algirós], per Carles Andreu Fernández Piñero.</ref>
L''''Estació d'Aragó''', també nomenada l''''Estació Churra''', fon una de les estacions de ferrocarril de la [[Companyia de Ferrocarril Central d'Aragó]] i el terminal en [[Valéncia]]. Se va construir en l'any [[1910]] en una de les ramificacions de la [[séquia de Mestalla]], lloc que actualment ocupa l'avinguda d'[[Aragó]], i fon demolida en l'any [[1974]].<ref>[http://club.telepolis.com/fallajmh/barri/hbarri.html Història d' Algirós], per Carles Andreu Fernández Piñero.</ref>
Estava situada en l'actual plaça de Saragossa, al final del [[passeig de l'Albereda]], en una gran plaça a la que s'arribava des del [[pont d'Aragó]], construït en els [[anys 30]], i al costat del principi del Camí del Grau.
Estava situada en l'actual plaça de Saragossa, al final del [[passeig de l'Albereda]], en una gran plaça a la que s'arribava des del [[pont d'Aragó]], construït en els [[anys 30]], i al costat del principi del Camí del Grau.
== Descripció ==
[[Archiu:Estaciochurra.jpg|thumb|250px|Estacio churra o antiga estació d'Aragó]]
L'edifici destacava pel seu sentit sobri i majestuós, fet en un estil classicista, immers en l'eclecticisme de l'època.
L'edifici destacava pel seu sentit sobri i majestuós, fet en un estil classicista, immers en l'eclecticisme de l'època.
En l'any [[2003]], s'hi inaugurà una nova estació de [[metroValencia|metro]] subterrànea que prengué el seu nom, l'estació d''''[[Aragó]] '''.
Aixina, al revés de lo que ocorre en el cos central de l'Estació de Santa Mònica (coneguda com la del [[Pont de Fusta]]) en la d'Aragó no es ressalta, encara que si que destacava per mig de pilastres. Un cos central, compost per nou buits d'arc de mig punt, dels quals tres corresponien al cos central, es rematava als extrems per dos cossos eixints, d'un buit, a manera de torres, i al seu torn eren els cossos laterals de l'edifici, creaven una espècie de vestíbul obert a on destacava la marquesina central. En estos cossos laterals s'obrien quatre buits corresponents en les tres altures de l'edifici, ya que en el primer pis n'hi havia dos. L'edifici es rematava en una balustrada, excepte en el cos central.
En l'any [[2003]], s'hi inaugurà una nova estació de [[metroValencia|metro]] subterrànea que prengué el seu nom, l'estació d''''[[Aragó]] '''.
==Referències==
==Referències==