154 102
edicions
Canvis
Anar a la navegació
Anar a la busca
Llínea 8:
Llínea 8: − +
sense resum d'edició
== Desenrroll ==
== Desenrroll ==
El Breguet Br.121 fon seleccionat com el punt d'arrancada per al tipo colaboratiu, i els encarregats del disseny foren els francesos, a través de la companyia Breguet i BAC, que formaren baix lleis franceses la Societe Europrenne de Production de l'avion d'ECAT (SEPECAT), o Companyia Europea per a la produccio de l'avió entrenador de combat i d'atac tactic. Un consorci similar s'establí entre Rolls-Royce i Turbomeca, baix lleis britaniques, com Rolls-Royce Turbomeca Ltd, per a dissenyar i construir el turbofan RT.172 Adour seleccionat per al nou aparat, que pronte rebe el nom de Jaguar.
El Breguet Br.121 fon seleccionat com el punt d'arrancada per al tipo colaboratiu, i els encarregats del disseny foren els francesos, a través de la companyia Breguet i BAC, que formaren baix lleis franceses la Societe Europrenne de Production de l'avion d'ECAT (SEPECAT), o Companyia Europea per a la produccio de l'avió entrenador de combat i d'atac tactic. Un consorci similar s'establí entre Rolls-Royce i Turbomeca, baix lleis britaniques, com Rolls-Royce Turbomeca Ltd, per a dissenyar i construir el turbofan RT.172 Adour seleccionat per al nou aparat, que pronte rebe el nom de Jaguar.
[[Categoria: Tecnologia]]
[[Categoria: Tecnologia]]
[[Categoria: Avions de combat]]
[[Categoria: Avions de combat]]