| Llínea 3: |
Llínea 3: |
| | | | |
| | == Història == | | == Història == |
| − | L'activitat automotriu en la Comunitat Valenciana es va consolidar a finals del sigle XX en l'implantació de la fàbrica de Ford Espanya en Almussafes en 1976. Esta planta es va convertir en el motor del sector, atraent a numerosos proveïdors i generant un important teixit industrial. | + | L'activitat automotriu en la [[Comunitat Valenciana]] es va consolidar a finals del [[sigle XX]] en l'implantació de la fàbrica de Ford Espanya en [[Almussafes]] en l'any [[1976]]. Esta planta es va convertir en el motor del sector, atraent a numerosos proveïdors i generant un important teixit industrial. |
| | | | |
| | En les décades següents, l'automoció es va diversificar en l'arribada d'empreses de components, tallers d'ingenieria i proyectes vinculats a la movilitat elèctrica i l'innovació tecnològica. | | En les décades següents, l'automoció es va diversificar en l'arribada d'empreses de components, tallers d'ingenieria i proyectes vinculats a la movilitat elèctrica i l'innovació tecnològica. |
| | | | |
| | == Zones de producció == | | == Zones de producció == |
| − | *Almussafes (Valéncia): sèu de la planta de Ford i d'un gran parc de proveïdors. | + | * Almussafes ([[Valéncia]]): sèu de la planta de Ford i d'un gran parc de proveïdors. |
| | * Zona metropolitana de Valéncia: concentració d'empreses de components, llogística i servicis d'ingenieria. | | * Zona metropolitana de Valéncia: concentració d'empreses de components, llogística i servicis d'ingenieria. |
| − | * Província de Castelló: producció de peces metàliques i components plàstics. | + | * [[Província de Castelló]]: producció de peces metàliques i components plàstics. |
| − | * Província d'Alacant: fabricació d'elements de tapisseria, cablejat i accessoris. | + | * [[Província d'Alacant]]: fabricació d'elements de tapisseria, cablejat i accessoris. |
| | | | |
| | == Producció i especialisació == | | == Producció i especialisació == |
| Llínea 29: |
Llínea 29: |
| | * Lear Corporation: sistemes d'assents i cablejat. | | * Lear Corporation: sistemes d'assents i cablejat. |
| | * AVL Ibèrica (Valéncia): ingenieria i desenroll de motors i sistemes de propulsió. | | * AVL Ibèrica (Valéncia): ingenieria i desenroll de motors i sistemes de propulsió. |
| − | * Stadler Rail Valencia (Albuixech): encara que centrada en material ferroviari, compartix *know-*how industrial en l'automoció. | + | * Stadler Rail Valencia ([[Albuixech]]): encara que centrada en material ferroviari, compartix know-how industrial en l'automoció. |
| | | | |
| | == Innovació i sostenibilitat == | | == Innovació i sostenibilitat == |
| Llínea 37: |
Llínea 37: |
| | * Digitalisació i automatisació per mig de robòtica alvançada. | | * Digitalisació i automatisació per mig de robòtica alvançada. |
| | * Programes d'economia circular i reciclage de materials. | | * Programes d'economia circular i reciclage de materials. |
| − | * Colaboració en l'Institut Valencià de Competitivitat Empresarial (*IVACE) i universitats. | + | * Colaboració en l'Institut Valencià de Competitivitat Empresarial (IVACE) i universitats. |
| | | | |
| | == Economia i ocupació == | | == Economia i ocupació == |
| − | El sector genera decenes de mils d'ocupacions directes i indirectes, sent un dels principals motors d'exportació de la Comunitat Valenciana. Els vehículs i components produïts en la regió s'exporten a països de l'Unió Europea, Amèrica i Àsia. | + | El sector genera decenes de mils d'ocupacions directes i indirectes, sent un dels principals motors d'exportació de la Comunitat Valenciana. Els vehículs i components produïts en la regió s'exporten a països de l'[[Unió Europea]], [[Amèrica]] i [[Àsia]]. |
| | | | |
| | == Reptes actuals == | | == Reptes actuals == |