8229
edicions
Canvis
mLlínea 5:
Llínea 5: − + − +
sense resum d'edició
'''Metrovalencia''', és la marca comercial en la que l'empresa pública ''[[FGV|Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana]] '' (FGV) dependent de la [[Generalitat Valenciana]] gestiona les llínees de [[metro (ferrocarril)|ferrocarril metropolità]] i [[tramvia]] de la [[Ciutat de Valéncia]] i la seua àrea metropolitana.
'''Metrovalencia''', és la marca comercial en la que l'empresa pública ''[[FGV|Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana]] '' (FGV) dependent de la [[Generalitat Valenciana]] gestiona les llínees de [[metro (ferrocarril)|ferrocarril metropolità]] i [[tramvia]] de la [[Ciutat de Valéncia]] i la seua àrea metropolitana.
L'actual ret de ''Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana'' en Valéncia es heretera de l'antiga ret de ferrocarrils suburbans de Valéncia, coneguda popularment com el [[Trenet de Valéncia]], que unia la capital en les poblacions propenques. Dita ret de via estreta havia sigut construïda en la seua major part durant el final del [[segle XIX]], i fon gestionada successivament per la [[Societat Valenciana de Tramvies]], més tart per la [[Companyia de Tramvies i Ferrocarrils de Valéncia]] i finalment per [[FEVE|Ferrocarrils Espanyols de Via Estreta]].
L'actual ret de ''Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana'' en Valéncia es heretera de l'antiga ret de ferrocarrils suburbans de Valéncia, coneguda popularment com el [[Trenet de Valéncia]], que unia la capital en les poblacions propenques. Dita ret de via estreta havia sigut construïda en la seua major part durant el final del [[sigle XIX]], i fon gestionada successivament per la [[Societat Valenciana de Tramvies]], més tart per la [[Companyia de Tramvies i Ferrocarrils de Valéncia]] i finalment per [[FEVE|Ferrocarrils Espanyols de Via Estreta]].
La modernisació de l'antiga ret, durant els anys 80 del [[segle XX]], i la seua ampliació i conversió en un modern ferrocarril metropolità, han donat orige a la ret de Metrovalencia que en l'actualitat ([[2009]]) dispon de tres llínees de metro i dos de [[tramvia]] en superfície. En l'inauguració de les llínees subterrànees 1 i 2, Valéncia se convertí en la tercera ciutat espanyola en posar en marcha un servici de [[metro (ferrocarril)|ferrocarril metropolità]].
La modernisació de l'antiga ret, durant els anys 80 del [[sigle XX]], i la seua ampliació i conversió en un modern ferrocarril metropolità, han donat orige a la ret de Metrovalencia que en l'actualitat ([[2009]]) dispon de tres llínees de metro i dos de [[tramvia]] en superfície. En l'inauguració de les llínees subterrànees 1 i 2, Valéncia se convertí en la tercera ciutat espanyola en posar en marcha un servici de [[metro (ferrocarril)|ferrocarril metropolità]].
En [[2006]] aplegà tristament a les primeres pàgines dels diaris del mon al sofrir [[Accident MetroValencia de 2006|u dels pijors accidents]] de ferrocarril en l'història ferroviària d'[[Espanya]] en el que 43 persones moriren i 47 resultaren ferides.
En [[2006]] aplegà tristament a les primeres pàgines dels diaris del mon al sofrir [[Accident MetroValencia de 2006|u dels pijors accidents]] de ferrocarril en l'història ferroviària d'[[Espanya]] en el que 43 persones moriren i 47 resultaren ferides.