Canvis

14 bytes afegits , 17 agost

Text reemplaça - 'Callosa de Segura' a 'Callosa del Segura'

Llínea 1: Llínea 1: −

[[Image: Alc-murcia-rodalia.~~JPG~~|thumb|right|245px|<center>Ubicació Rodalies Múrcia/Alacant</center>]]

+

[[Image:Alc-murcia-rodalia.png|thumb|right|245px|<center>Ubicació Rodalies Múrcia/Alacant</center>]]

−

[[Image: Cercanías_San_Vicente_del_Raspeig.JPG|thumb|right|250px|Tren de la ~~serie~~ 592 utilisar per [[RENFE]] en el núcleu de [[Rodalies Renfe]] [[Múrcia]]/[[Alacant]] al seu pas per l'[[Estació de Sant Vicent Centre|estació de Sant Vicent Centre]]]]

+

El servici de '''[[Rodalies Renfe]] ''' de '''[[Múrcia]] '''/'''[[Alacant]] ''', que explota [[Renfe Operadora]] sobre l'infraestructura d'[[Administrador d'Infraestructures Ferroviàries|Adif]], posseïx una ret que s'estén per la [[Regió de Múrcia]] i per la [[província d'Alacant]] (encara que alcança una població llimítrof de la [[província d'Almeria]] en una de les línees). Este núcleu recorre 200 quilómetros de vies férrees en un total de 26 estacions en servici.

Llínea 15: Llínea 15:

=== Material rodant ===

−

Al no estar la ret electrificada excepte en el tram inicial de la [[Llínea C-3 (Rodalies Múrcia/Alacant)|llínea C-3]], en la que la circulació se realisa per la llínea [[Madrit]]-[[Alacant]] (via única electrificada), el material mòvil utilisat ~~son~~ trens de la [[serie 592 de Renfe]], motejats ''gamells''. En [[2009]] s'acometrà l'electrificació de la [[Llínea C-3 (Rodalies Múrcia/Alacant)|llínea C-3]] al complet per a permetre aumentar les freqüències dels combois i introduir atres elèctrics més moderns i accessibles, segons anuncià [[Mario Flores]], conseller d'infraestructures i transport de la [[Generalitat Valenciana]] en decembre de [[2007]].<ref>[http://www.raspeig.es/actualidad.php?notID=1805 Mario Flores anuncia la finalisació de la Ronda Oest per a l'aplegada del TRAM en el primer semestre de 2009]</ref><ref>[http://www.lasprovincias.es/valencia/20081223/alicante/electrificacion-cercanias-vicente-alicante-20081223.html L'electrificació del Rodalies Sant Vicent-Alacant permetrà millorar les freqüències de pas]. Las Provincias.</ref>

+

Al no estar la ret electrificada excepte en el tram inicial de la [[Llínea C-3 (Rodalies Múrcia/Alacant)|llínea C-3]], en la que la circulació se realisa per la llínea [[Madrit]]-[[Alacant]] (via única electrificada), el material mòvil utilisat són trens de la [[serie 592 de Renfe]], motejats ''gamells''. En [[2009]] s'acometrà l'electrificació de la [[Llínea C-3 (Rodalies Múrcia/Alacant)|llínea C-3]] al complet per a permetre aumentar les freqüències dels combois i introduir atres elèctrics més moderns i accessibles, segons anuncià [[Mario Flores]], conseller d'infraestructures i transport de la [[Generalitat Valenciana]] en decembre de [[2007]].<ref>[http://www.raspeig.es/actualidad.php?notID=1805 Mario Flores anuncia la finalisació de la Ronda Oest per a l'aplegada del TRAM en el primer semestre de 2009]</ref><ref>[http://www.lasprovincias.es/valencia/20081223/alicante/electrificacion-cercanias-vicente-alicante-20081223.html L'electrificació del Rodalies Sant Vicent-Alacant permetrà millorar les freqüències de pas]. Las Provincias.</ref>

=== Circulacions coincidents ===

Llínea 23: Llínea 23:

=== Tarifes ===

−

Se tarifica per zones recorregudes de 1 a 7,<ref>[http://www.renfe.es/cercanias/murcia/mapa_zonas.html Mapa de zones tarifaries de Rodalies Múrcia/Alacant]</ref> en preus progressivament majors i ~~son~~ tres els títuls de transport existents:

+

Se tarifica per zones recorregudes de 1 a 7,<ref>[http://www.renfe.es/cercanias/murcia/mapa_zonas.html Mapa de zones tarifaries de Rodalies Múrcia/Alacant]</ref> en preus progressivament majors i són tres els títuls de transport existents:

*Billet senzill: en tarifa diferenciada entre laborals i fi de semana/festius (el viage ha de realisar-se durant les dos hores següents a la seua expendició).

−

*Billet d'anada i tornada: ~~només~~ de dilluns a divendres laborals (l'anada ha de realisar-se dins de les dos hores següents a la de la seua expedició; la tornada pot realisar-se fins la finalisació del servici del dia d'adquisició).

+

*Billet d'anada i tornada: a soles de dilluns a divendres laborals (l'anada ha de realisar-se dins de les dos hores següents a la de la seua expedició; la tornada pot realisar-se fins la finalisació del servici del dia d'adquisició).

*Abonament mensual: permet fer dos viages diaris durant 30 dies.

−

[[Image: ~~Cercanías_Murcia_Alicante~~.~~png~~|thumb|right||200px|Mapa de Rodalies Múrcia/Alacant]]

+

[[Image:Plano Esquemático Cercanías Murcia-Alicante.svg|thumb|right||200px|Mapa de Rodalies Múrcia/Alacant]]

Llínea 76: Llínea 76:

No existix pel moment ningun tipo d'integració tarifaria en els sistemes de transport d'[[Alacant]] o [[Múrcia]].

−

És un núcleu de rodalies peculiar, ya que la referencia per a la tarificació per zones és l'[[estació de Múrcia del Carmen]] a pesar de que una de les línees no ixca d'ella, de forma que la C-3 ~~només~~ recorre les zones 6 i 7.

+

És un núcleu de rodalies peculiar, ya que la referencia per a la tarificació per zones és l'[[estació de Múrcia del Carmen]] a pesar de que una de les línees no ixca d'ella, de forma que la C-3 a soles recorre les zones 6 i 7.

=== CIVIS ===

−

Els trens ''CIVIS'' son un servici especial que opera ~~només~~ en la llínea C-1, en el que els trens ~~només~~ realisen parades en algunes estacions. Solen operar en hora punta en els dos sentits parant en les estacions de [[Estació de Múrcia del Carmen|Múrcia]], [[Oriola]], [[Callosa de Segura]], Elig-Carrús, Elig-Parc, Sant Gabriel i [[Estació Terminal d'Alacant|Alacant]].

+

Els trens ''CIVIS'' son un servici especial que opera a soles en la llínea C-1, en el que els trens a soles realisen parades en algunes estacions. Solen operar en hora punta en els dos sentits parant en les estacions de [[Estació de Múrcia del Carmen|Múrcia]], [[Oriola]], [[Callosa del Segura]], Elig-Carrús, Elig-Parc, Sant Gabriel i [[Estació Terminal d'Alacant|Alacant]].

== Línees i estacions ==

Llínea 88: Llínea 88:

! llínea !! recorregut !! km

|- align=center

−

| [[Image: Madrid-CercaniasC1.png|25px]] || style="background:cornflowerblue" | '''[[Llínea C-1 (Rodalies Múrcia/Alacant)|Múrcia del Carmen - Alacant/Alacant]]''' || 76

+

| [[Image:Madrid-CercaniasC1.png|25px]] || style="background:cornflowerblue" | '''[[Llínea C-1 (Rodalies Múrcia/Alacant)|Múrcia del Carmen - Alacant/Alacant]]''' || 76

|- align=center

−

| [[Image: LogoC2valencia.png|30px]] || style="background:#008a29" | '''[[Llínea C-2 (Rodalies Múrcia/Alacant)|Múrcia del Carmen - Águilas]]''' || 118

+

| [[Image:LogoC2valencia.png|30px]] || style="background:#008a29" | '''[[Llínea C-2 (Rodalies Múrcia/Alacant)|Múrcia del Carmen - Águilas]]''' || 118

|- align=center

−

| [[Image: Madrid-CercaniasC3.png|25px]] || style="background:#870099" | '''[[Llínea C-3 (Rodalies Múrcia/Alacant)|Alacant - Sant Vicent Centre]]''' || 8

+

| [[Image:Madrid-CercaniasC3.png|25px]] || style="background:#870099" | '''[[Llínea C-3 (Rodalies Múrcia/Alacant)|Alacant - Sant Vicent Centre]]''' || 8

|}

</center>

Llínea 100: Llínea 100:

{| class="toccolours noprint" style="margin: 0 2em 0 2em;"

−

|style="background:#ffffff"|[[Image: Madrid-CercaniasC1.png|30px]]

+

|style="background:#ffffff"|[[Image:Madrid-CercaniasC1.png|30px]]

! style="background:#FF0000; color: white;" align="center" width="100%" | [[Llínea C-1 (Rodalies Múrcia/Alacant)|Línea C-1]] Rodalies Múrcia/Alacant

−

|style="background:#ffffff"|[[Image: Madrid-CercaniasC1.png|30px]]

+

|style="background:#ffffff"|[[Image:Madrid-CercaniasC1.png|30px]]

|- align=center

−

+

|}</center>

Llínea 113: Llínea 113:

{| class="toccolours noprint" style="margin: 0 2em 0 2em;"

−

|style="background:#ffffff"|[[Image: LogoC2valencia.png|30px]]

+

|style="background:#ffffff"|[[Image:LogoC2valencia.png|30px]]

! style="background:#FF0000; color: white;" align="center" width="100%" | [[Llínea C-2 (Rodalies Múrcia/Alacant)|Llínea C-2]] Rodalies Múrcia/Alacant

−

|style="background:#ffffff"|[[Image: LogoC2valencia.png|30px]]

+

|style="background:#ffffff"|[[Image:LogoC2valencia.png|30px]]

|- align=center

−

+

|}</center>

Llínea 128: Llínea 128:

{| class="toccolours noprint" style="margin: 0 2em 0 2em;"

−

|style="background:#ffffff"|[[Image: Madrid-CercaniasC3.png|30px]]

+

|style="background:#ffffff"|[[Image:Madrid-CercaniasC3.png|30px]]

! style="background:#FF0000; color: white;" align="center" width="100%" | [[Llínea C-3 (Rodalies Múrcia/Alacant)|Llínea C-3]] Rodalies Múrcia/Alacant

−

|style="background:#ffffff"|[[Image: Madrid-CercaniasC3.png|30px]]

+

|style="background:#ffffff"|[[Image:Madrid-CercaniasC3.png|30px]]

|- align=center

−

+

|}</center>

Llínea 142: Llínea 142:

Està previst que la ret de Rodalies conecte en el [[TRAM Metropolità d'Alacant]] en l'[[estació Terminal d'Alacant]] i en el [[tramvia de Múrcia]] en l'[[estació de Múrcia del Carmen]].

−

Este núcleu de [[Rodalies Renfe]] està incrementant la seua importància degut a l'aument de població en la [[província d'Alacant]] i la [[província de Múrcia]]. Els usuaris demanen, degut a este creiximent, un desdoblament de la via aixina com l'electrificació de la mateixa i la millora dels trens. Segons ~~dades~~ de [[Rodalies Renfe]] en l'any 2005 esta llínea fon utilisada per 2.9 millons de passagers i en l'any 2006 s'alcançaren els 3.8 millons en un increment del 4.5%. Alguns estudis calculen que quant se desdoble i electrifique esta llínea, com [[Adif]] té previst, el número d'usuaris se multiplicarà per set.<ref>[http://alicanteconfidencial.blogspot.com/2007/12/el-eje-alicante-murcia-supondra-la.html L'eix Alacant-Múrcia supondria la tercera àrea metropolitana d'Espanya] ''Alicante Confidencial'' (consultat en decembre de 2007)</ref>

+

Este núcleu de [[Rodalies Renfe]] està incrementant la seua importància degut a l'aument de població en la [[província d'Alacant]] i la [[província de Múrcia]]. Els usuaris demanen, degut a este creiximent, un desdoblament de la via aixina com l'electrificació de la mateixa i la millora dels trens. Segons senyes de [[Rodalies Renfe]] en l'any 2005 esta llínea fon utilisada per 2.9 millons de passagers i en l'any 2006 s'alcançaren els 3.8 millons en un increment del 4.5%. Alguns estudis calculen que quant se desdoble i electrifique esta llínea, com [[Adif]] té previst, el número d'usuaris se multiplicarà per set.<ref>[http://alicanteconfidencial.blogspot.com/2007/12/el-eje-alicante-murcia-supondra-la.html L'eix Alacant-Múrcia supondria la tercera àrea metropolitana d'Espanya] ''Alicante Confidencial'' (consultat en decembre de 2007)</ref>

−

Molts ciutadans de la [[Regió de Múrcia]] demanen també la creació d'atra llínea que unixca la ciutat de Múrcia en [[Cartagena]] per a millorar aixina el transport entre sella utilisat a diari per estudiants i atres treballadors i cobert hui en dia per trens [[regional]]s.<ref>[http://www.laopiniondemurcia.es/secciones/noticia.jsp?pRef=3174_2_86383__COMUNIDAD-CCOO-considera-necesidad-prioritaria-para-Region-modernizar-trenes-cercanias CCOO considera una necessitat prioritària per a la Regió modernisar els trens de rodalies] ''La opinión de Murcia'' (consultat en decembre de 2007)</ref> A pesar d'açò, pareix que l'opció dels polítics murcians i espanyols es la de construir una nova llínea de ferrocarril d'alta velocitat baix el Port de la Cadena per a que done servici també al nou aeroport de Corvera i unir les dos ciutats en un servici [[Avant]]. <ref>[http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/BFACF0D7-FA81-4590-BCD1-C52585BF417E/51898/09072202.pdf Visita del ministre de Foment Pepe Blanco a Múrcia i conclusió ~~després~~ de la seua reunió en Valcárcel]</ref>.

+

Molts ciutadans de la [[Regió de Múrcia]] demanen també la creació d'atra llínea que unixca la ciutat de Múrcia en [[Cartagena]] per a millorar aixina el transport entre sella utilisat a diari per estudiants i atres treballadors i cobert hui en dia per trens [[regional]]s.<ref>[http://www.laopiniondemurcia.es/secciones/noticia.jsp?pRef=3174_2_86383__COMUNIDAD-CCOO-considera-necesidad-prioritaria-para-Region-modernizar-trenes-cercanias CCOO considera una necessitat prioritària per a la Regió modernisar els trens de rodalies] ''La opinión de Murcia'' (consultat en decembre de 2007)</ref> A pesar d'açò, pareix que l'opció dels polítics murcians i espanyols es la de construir una nova llínea de ferrocarril d'alta velocitat baix el Port de la Cadena per a que done servici també al nou aeroport de Corvera i unir les dos ciutats en un servici [[Avant]]. <ref>[http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/BFACF0D7-FA81-4590-BCD1-C52585BF417E/51898/09072202.pdf Visita del ministre de Foment Pepe Blanco a Múrcia i conclusió despuix de la seua reunió en Valcárcel]</ref>.

Atra reivindicació és la posada en servici de la llinea C-4 ya adjudicada entre els municipis d'[[Elig]] i [[Torrevella]] pero que no esta en funcionament per la paralisació de l'estudi informatiu que pretén reobrir al tràfic ferroviari la variant Albatera - Torrevella tancada des de [[1984]].

Valencian

Burócrates, Administradors

83 706

edicions

Canvis

Rodalies Múrcia/Alacant (edita)

Revisió de 11:02 17 ago 2025