Diferència entre les revisions de "PANAVIA Tornado"
| Llínea 27: | Llínea 27: | ||
==L'avió== | |||
L'aparat resultant devia respondre a cinc criterisoperatius: | |||
Desagafar i aterrisar en distancies molt curtes, per aoperar des de pistas alvançades i/o danyades. | |||
Volar a gran velocitat a baixa cota i llarga distancia,sense escessiva fatiga per a la tripulacio. | |||
Poder efectuar penetracio en rasant, diürna o nocturna,independentment de les condicions meteorologiques. | |||
Atacar en precisio en una pesada carrega belica en unaunica passada. | |||
Volar a velocitats supersoniques a gran altura. | |||
Per a poder complir en estos objectius el disseny sedefini com un avio de gran tamany , per a poder almagasenar molt combustible icarrega ofensiva, portar dos tripulants a fi de disminuir la carrega detreball, ala de geometria variable per a reduir la velocitat en desagafe iaterrisage i permetre vol supersonic de forma eficient, motors de gran espentei poc consum, inversors de fluix en la tovera per a reduir la llongitutd'aterrisage, sistemes de navegacio precisos i vol automatic a baixa cota enseguiment del terreny. | |||
Una missio tipica per a la que se dissenyà eral'interdicció profunda d'aerodroms mediant al vol a menys de 1000 peus, envelocitat supersonica, atacant la base de forma paralela a la pista en bombesd'escampada i de proposit general de forma que s'inhabilitara la pista, se destruirenaparats en les plataformes, o se aillaran estes de la pista principal i sedestruiren els centres de mane, tot aixo en una sola passada. | |||
L'aparat resultant es un biplaça, bimotor, monoderiva, enales de geometria variable. La tripulacio està composta pel pilot i l'oficiald'armes i sistemes. Per a l'entrenament existixen versions de doble mane quemantenen totes les capacitats de les senzilles. | |||
==L'estructura== | |||
El fuselage este constituit per una forta estructura detitani, soldada electricament. Els alvéols centrals estagen els sistemes decontrol, els motors i els vasos d'aire per al sistema de climatización. En lapart superior atrassera del fuselaje hi ha dos grans aerofrens, un a cadacostat de la deriva. | |||
[[Categoria: Tecnologia]] | [[Categoria: Tecnologia]] | ||
[[Categoria: Avions de combate]] | [[Categoria: Avions de combate]] | ||