Diferència entre les revisions de "Focke-Wulf 190" - L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià

Llínea 57:

*Armament: 2 canons de 20mm, dos ametralladores de 13 mm,tambe podia portar un parell de bombes de 250 kg.

==~~Variantes~~==

==Variants==

Fw 190 C:

Fw 190 C: El segon dels proyectes de gran altitut fon la serie Fw190 C, de la qual se terminaren cinc prototips en motors en llinia DB 603,radiadors anulars, sobrealimentació i heliços de quatre pales. Els problemes tecnics i l'oposicio politica contra l'ofici del DB 603 foren les causes del seu abando a principis de 1944. No obstant, el C condui al desenroll de Fw 190Ra-4D (Ta 153), que tambe s'abandonà, i del Fw 190 Ra-2/3 (ta 152).

El segon dels proyectes de gran altitut fon la serie Fw190 C, de la qual se terminaren cinc prototips en motors en llinia DB 603,radiadors anulars, ~~sobrealimentación~~ i heliços de quatre pales. Els ~~problemestecnics~~ i l'oposicio politica contra l'ofici del DB 603 foren les causes ~~delseu~~ abando a principis de 1944. No obstant, el C condui al desenroll de Fw 190Ra-4D (Ta 153), que tambe s'abandonà, i del Fw 190 Ra-2/3 (ta 152).

Fw 190 D "Dora" :

El tercer aportament al desenroll del Fw 190 fon el Fw190 D, en un motor Junkers Jumo 213 A-1 de 1.770 hp (dissenyat originalment ~~pera~~ bombarders) i un radiador anular en un morro molt allargat ( lo que requeriun aument de la superficie del ~~pla~~ de deriva i del mujol). Destinant a ser ~~uncaça~~ de nivell mig, el D se planejà originalment per a tindre una ~~cabinapresionizada~~. En l'hivern de 1943-44, alguns Fw 190 D de serie entraren ~~enservici~~ en l'III/JG 54 en setembre de 1944, per a defendre la base de ~~reactorsdel~~ Kommando Nowontny. El següent Gruppe en el Fw 190 D-9 fon l'I/JG26 ~~delcomandant~~ Karl Borris. Una volta en servici, l'avio pronte fon conegut com“Dora 9”.

Fw 190 D "Dora" : El tercer aportament al desenroll del Fw 190 fon el Fw190 D, en un motor Junkers Jumo 213 A-1 de 1.770 hp (dissenyat originalment per a bombarders) i un radiador anular en un morro molt allargat ( lo que requeriun aument de la superficie del plà de deriva i del mujol). Destinant a ser un caça de nivell mig, el D se planejà originalment per a tindre una cabina presionisada. En l'hivern de 1943-44, alguns Fw 190 D de serie entraren en servici en l'III/JG 54 en setembre de 1944, per a defendre la base de reactors del Kommando Nowontny. El següent Gruppe en el Fw 190 D-9 fon l'I/JG26 del comandant Karl Borris. Una volta en servici, l'avio pronte fon conegut com“Dora 9”.

[[Categoria: Avions de combat]]

@@ Llínea 57: / Llínea 57: @@
 *Armament: 2 canons de 20mm, dos ametralladores de 13 mm,tambe podia portar un parell de bombes de 250 kg.
-==Variantes==
+==Variants==
-Fw 190 C:
+Fw 190 C: El segon dels proyectes de gran altitut fon la serie Fw190 C, de la qual se terminaren cinc prototips en motors en llinia DB 603,radiadors anulars, sobrealimentació i heliços de quatre pales. Els problemes tecnics i l'oposicio politica contra l'ofici del DB 603 foren les causes del seu abando a principis de 1944. No obstant, el C condui al desenroll de Fw 190Ra-4D (Ta 153), que tambe s'abandonà, i del Fw 190 Ra-2/3 (ta 152).
-El segon dels proyectes de gran altitut fon la serie Fw190 C, de la qual se terminaren cinc prototips en motors en llinia DB 603,radiadors anulars, sobrealimentación i heliços de quatre pales. Els problemestecnics i l'oposicio politica contra l'ofici del DB 603 foren les causes delseu abando a principis de 1944. No obstant, el C condui al desenroll de Fw 190Ra-4D (Ta 153), que tambe s'abandonà, i del Fw 190 Ra-2/3 (ta 152).
-Fw 190 D "Dora" :
-El tercer aportament al desenroll del Fw 190 fon el Fw190 D, en un motor Junkers Jumo 213 A-1 de 1.770 hp (dissenyat originalment pera bombarders) i un radiador anular en un morro molt allargat ( lo que requeriun aument de la superficie del pla de deriva i del mujol). Destinant a ser uncaça de nivell mig, el D se planejà originalment per a tindre una cabinapresionizada. En l'hivern de 1943-44, alguns Fw 190 D de serie entraren enservici en l'III/JG 54 en setembre de 1944, per a defendre la base de reactorsdel Kommando Nowontny. El següent Gruppe en el Fw 190 D-9 fon l'I/JG26 delcomandant Karl Borris. Una volta en servici, l'avio pronte fon conegut com“Dora 9”.
+Fw 190 D "Dora" : El tercer aportament al desenroll del Fw 190 fon el Fw190 D, en un motor Junkers Jumo 213 A-1 de 1.770 hp (dissenyat originalment per a bombarders) i un radiador anular en un morro molt allargat ( lo que requeriun aument de la superficie del plà de deriva i del mujol). Destinant a ser un caça de nivell mig, el D se planejà originalment per a tindre una cabina presionisada. En l'hivern de 1943-44, alguns Fw 190 D de serie entraren en servici en l'III/JG 54 en setembre de 1944, per a defendre la base de reactors del Kommando Nowontny. El següent Gruppe en el Fw 190 D-9 fon l'I/JG26 del comandant Karl Borris. Una volta en servici, l'avio pronte fon conegut com“Dora 9”.
 [[Categoria: Avions de combat]]