Diferència entre les revisions de "Llínea C-1 (Rodalies Valéncia)"
m casc > núcleu (urbà) |
Text reemplaça - 't son ' a 't són ' |
||
| Llínea 15: | Llínea 15: | ||
La part de la llínea [[La Encina]]-[[Valéncia]] per la que discorre la llínea C-1, s'obri al públic en [[1852]]. | La part de la llínea [[La Encina]]-[[Valéncia]] per la que discorre la llínea C-1, s'obri al públic en [[1852]]. | ||
Els orígens de la llínea [[Silla]]-[[Gandia]] per la seua part | Els orígens de la llínea [[Silla]]-[[Gandia]] per la seua part són de via mètrica, comunicant [[Gandia]] en [[Silla]] i en [[Alcoy]] a través de llínees de via mètrica. En els anys 80, durant el tancament de llínees deficitàries, se reconvertí la llínea [[Silla]]-[[Gandia]] a ample ibèric duplicant la via en el tram [[Silla]]-[[Cullera]] i electrificant la llínea en la seua totalitat. Al mateix temps se soterrà la llínea al seu pas per [[Xeraco]] i [[Gandia]], fent les estacions subterrànees que funcionen en l'actualitat. | ||
D'esta manera, en [[1992]] s'incorporà a la ret de [[Rodalies Valéncia]] la llínea C-1 en el recorregut i estacions actuals. | D'esta manera, en [[1992]] s'incorporà a la ret de [[Rodalies Valéncia]] la llínea C-1 en el recorregut i estacions actuals. | ||