Diferència entre les revisions de "Llínea 7 (MetroValencia)"
Sense resum d'edició |
Sense resum d'edició |
||
| Llínea 1: | Llínea 1: | ||
[[File:Metrovalencia MMXIV 27.JPG|thumb|250px|Estacio de Torrent Avinguda]] | |||
La '''llínea 7''' de [[Metrovalencia]] és un antic ramal de la llínea 5 que unia l'estació de [[Torrent]] en Marítim-Serrería. Conta en 15 km de trajecte. | |||
== Història == | |||
La seua història va començar el [[22 de setembre]] de l'any [[2004]], quan es va inaugurar el ramal que realisa una penetració en subterràneu en la localitat de Torrent partint de l'estació en superfície de Torrent fins a la nova estació en subterràneu de Torrent Avinguda, més cèntrica que l'anterior. | |||
Un any despuix, el [[3 d'octubre]] de [[2005]], es va inaugurar l'estació de Bailén en el ramal que unia les llínees 1 i 5 entre les de Colón i Jesús. El [[2 d'abril]] de [[2007]] va entrar en servici l'estació de Marítim una estació intermodal dissenyada per a unir les llínees 5 i 7 en el tramvia de les llínees 6 i 8 | |||
És el ramal que va de Torrent Avinguda a l'estació de Marítim-Serrería (passant per l'estació intermodal de Bailén) que en [[març]] de [[2015]] va començar a formar part de la nova llínea 7. | |||
== Recorregut == | |||
La llínea discorre subterrànea des de Marítim fins a Safranar, on eix a la superfície. Torna a ser subterrànea al entrar a Torrent- Avinguda. Conta en 16 estacions de les quals l'única que no compartix en atres llínees és la de Bailén. | |||
Compartix traçat des de Marítim fins a Colón en la llínea 5. Bailén es l'única estació que no compartix en cap llínea, pero es pot transbordar a la llínea 10 a peu. Des de Jesús compartix traçat en la llínea 1 fins a Torrent i en la llínea 2 fins a Torrent-Avinguda. | |||
Els túnels de la llínea 7 son diferents en distints trams de la llínea. Des de Marítim fins a Alameda, el túnel és ample i de doble via. A partir d'Alameda els túnels passen a ser circulars i discorren en paralel albergant una única via. Esta configuració se mante fins a deu metres abans de l'estació de Xàtiva, on es desvien i circulen superposts fins a Bailén. A partir d'ací i fins a Safranar, torna a ser ample i de doble via. Despuix eix a la superfície fins a Torrent-Avinguda, on el túnel torna a ser ample i de doble vía. | |||
{| class="InfoDerecha" border="0" cellpadding="4" cellspacing="0" style="background: #000099; border-collapse: collapse; font-size: 95%; color: #FFFFFF;" | {| class="InfoDerecha" border="0" cellpadding="4" cellspacing="0" style="background: #000099; border-collapse: collapse; font-size: 95%; color: #FFFFFF;" | ||
| colspan="2" style="background: # | | colspan="2" style="background: #dc8511; border-bottom: 4px solid #FFFFFF;" |[[File:Línia 7 de Metrovalència.svg|30px]] | ||
|- | |- | ||
| Llínea 55: | Llínea 75: | ||
|} | |} | ||
== Material Mòvil == | |||
Les unitats UTE ('''Unitat de Tren Elèctric''') série 4300 presten servici a esta llínea, recollint la tensió per als motors de tracció a través dels pantógrafs situats en els coches motors de cada unitat. El sistema de catenària en els túnels circulars és a través d'un raïl fix en les bóvedes dels mateixos, mentres que en els túnels amples de doble via i en superfície, el sistema de catenària és convencional. | |||
== Referències == | == Referències == | ||