Diferència entre les revisions de "Douglas A-4 skyhawk" - L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià

Llínea 25:

== Contracte de produccio ==

L'armada emete un contracte per al tipo el 12 de juny de1952 i el primer prototip volà en la Base Aerea Edwards, Californi el 22 ~~dejuny~~ de 1954. Les entregues a l'armada i cos de marines dels Estats Units (~~esquadronsVA~~-72 i VMA-224, respectivament) s'iniciaren a finals de 1956.

L'armada emete un contracte per al tipo el 12 de juny de1952 i el primer prototip volà en la Base Aerea Edwards, Californi el 22 de juny de 1954. Les entregues a l'armada i cos de marines dels Estats Units (esquadrons VA-72 i VMA-224, respectivament) s'iniciaren a finals de 1956.

El skyhawk se mantingue en produccio fins 1979, en ~~untotal~~ de 2.960 avions construits, incloent 555 de dos places per a instruccio.L'ultim A-4 de produccio, un A-4M destinat a un esquadro dels marines, ~~teniales~~ banderes de tots els països a on operava, pintades en la protuberancia del'aviónica.

El skyhawk se mantingue en produccio fins 1979, en un total de 2.960 avions construits, incloent 555 de dos places per a instruccio. L'ultim A-4 de produccio, un A-4M destinat a un esquadro dels marines, tenia les banderes de tots els països a on operava, pintades en la protuberancia del'aviónica.

== Variants ==

'''A-4A'''

- A4D-1 (A-4A): Versio de produccio inicial, 166construits

'''A-4B'''

- A4D-2 (A-4B): Avio reforçat i en capacitat de reabastimenten vol , navegacio i sistemes de control de vol millorats , recapte per amissils AGM-12 Bullpup , 542 construits.

- A-4P: A-4BS re fabricats venuts a [[Força Aerea Argentina]]coneguts com A-4B pels argentins.

- A-4Q: A-4BS re fabricats venuts a l'[[Armada Argentina]].

- A-4S: 50 A-4BS re fabricats per a la [[Força Aerea de laRepublica de Singapur]].

- TA-4S: Set entrenadors versions de l'anterior. Diferentde la major part dels entrenadors TA-4 en una carlinga comu per al estudiant il'instructor pilot, estaven essencialment reconstruits en un fuselage adicionalde 711,2 MM

@@ Llínea 25: / Llínea 25: @@
 == Contracte de produccio ==
-L'armada emete un contracte per al tipo el 12 de juny de1952 i el primer prototip volà en la Base Aerea Edwards, Californi el 22 dejuny de 1954. Les entregues a l'armada i cos de marines dels Estats Units (esquadronsVA-72 i VMA-224, respectivament) s'iniciaren a finals de 1956.
+L'armada emete un contracte per al tipo el 12 de juny de1952 i el primer prototip volà en la Base Aerea Edwards, Californi el 22 de juny de 1954. Les entregues a l'armada i cos de marines dels Estats Units (esquadrons VA-72 i VMA-224, respectivament) s'iniciaren a finals de 1956.
-El skyhawk se mantingue en produccio fins 1979, en untotal de 2.960 avions construits, incloent 555 de dos places per a instruccio.L'ultim A-4 de produccio, un A-4M destinat a un esquadro dels marines, teniales banderes de tots els països a on operava, pintades en la protuberancia del'aviónica.
+El skyhawk se mantingue en produccio fins 1979, en un total de 2.960 avions construits, incloent 555 de dos places per a instruccio. L'ultim A-4 de produccio, un A-4M destinat a un esquadro dels marines, tenia les banderes de tots els països a on operava, pintades en la protuberancia del'aviónica.
+== Variants ==
+'''A-4A'''
+- A4D-1 (A-4A): Versio de produccio inicial, 166construits
+'''A-4B'''
+- A4D-2 (A-4B): Avio reforçat i en capacitat de reabastimenten vol , navegacio i sistemes de control de vol millorats , recapte per amissils AGM-12 Bullpup , 542 construits.
+- A-4P: A-4BS re fabricats venuts a [[Força Aerea Argentina]]coneguts com A-4B pels argentins.
+- A-4Q: A-4BS re fabricats venuts a l'[[Armada Argentina]].
+- A-4S: 50 A-4BS re fabricats per a la [[Força Aerea de laRepublica de Singapur]].
+- TA-4S: Set entrenadors versions de l'anterior. Diferentde la major part dels entrenadors TA-4 en una carlinga comu per al estudiant il'instructor pilot, estaven essencialment reconstruits en un fuselage adicionalde 711,2 MM