L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià

Diferència entre les revisions de "Douglas A-4 skyhawk"

← Edició anteriorEdició següent →
desfer190.226.149.41 (Discussió)
VisualWikitext
Sense resum d'edició
Llínea 32: Llínea 32:
* A4D-1 (A-4A): Versio de produccio inicial, 166construits  
* A4D-1 (A-4A): Versio de produccio inicial, 166construits  
'''A-4B'''  
'''A-4B'''  
* A4D-2 (A-4B): Avio reforçat i en capacitat de reabastiment en vol , navegacio i sistemes de control de vol millorats , recapte per amissils AGM-12 Bullpup , 542 construits.  
* A4D-2 (A-4B): Avio reforçat i en capacitat de reabastiment en vol , navegacio i sistemes de control de vol millorats, recapte per amissils AGM-12 Bullpup , 542 construits.  
* A-4P: A-4BS re fabricats venuts a [[Força Aerea Argentina]] coneguts com A-4B pels argentins.  
* A-4P: A-4BS re fabricats venuts a [[Força Aerea Argentina]] coneguts com A-4B pels argentins.  
* A-4Q: A-4BS re fabricats venuts a l'[[Armada Argentina]].  
* A-4Q: A-4BS re fabricats venuts a l'[[Armada Argentina]].  
Llínea 41: Llínea 41:
'''A-4C'''  
'''A-4C'''  
* A4D-2N (A-4C): Versio nocturna / Tot temps de l'A4D-2,en radar Vagen/APG-53A , autopiloto, Sistema de bombardeig a baixa altitut LABS. Motor Wright J65-W-20 de 8,200 LBF (36.5 KN) espente de desagafe,10 638construits .  
* A4D-2N (A-4C): Versio nocturna / Tot temps de l'A4D-2,en radar Vagen/APG-53A , autopiloto, Sistema de bombardeig a baixa altitut LABS. Motor Wright J65-W-20 de 8,200 LBF (36.5 KN) espente de desagafe,10 638construits .  
* A-4L: 100 A-4CS refabricats per a esquadrons de la reservadel cos de marines i la reserva naval. Equipats en l'aviónica A-4F (incloent la"gepa" de l'aviónica) pero retenint el motor J-65 i tres bacinsd'armes.  
* A-4L: 100 A-4CS refabricats per a esquadrons de la reserva del cos de marines i la reserva naval. Equipats en l'aviónica A-4F (incloent la"gepa" de l'aviónica) pero retenint el motor J-65 i tres bacins d'armes.  
* A-4S-1: 50 A-4CS refabricats per a la Força Aerea de laRepublica de Singapur.  
* A-4S-1: 50 A-4CS refabricats per a la Força Aerea de la Republica de Singapur.  
* A-4SU Super Skyhawk: Versio molt modificada i milloradade l'A-4S, exclusivament per a la Força Aerea de la Republica de Singapur (RSAF),equipada en un motor turbofán sense postcremador General Electric F404 ielectronica modernisada .  
* A-4SU Super Skyhawk: Versio molt modificada i millorada de l'A-4S, exclusivament per a la Força Aerea de la Republica de Singapur (RSAF),equipada en un motor turbofán sense postcremador General Electric F404 i electronica modernisada .  
* TA-4SU Super Skyhawk: Versio molt modificada i milloradadel TA-4S & TA-4S-1 a standard TA-4SU .  
* TA-4SU Super Skyhawk: Versio molt modificada i millorada del TA-4S & TA-4S-1 a standard TA-4SU .  
* A-4PTM: 40 A-4CS i A-4LS remozats per a la Real ForçaAerea Malasia, incorporant moltes caracteristiques de l'A-4M (PTM significaPeculiar to Malaysia).  
* A-4PTM: 40 A-4CS i A-4LS remozats per a la Real Força Aerea Malasia, incorporant moltes caracteristiques de l'A-4M (PTM significa Peculiar to Malaysia).  
* TA-4PTM: Chicotetes quantitats d'entrenador de la versioanterior (PTM per Peculiar to Malaysia).12  
* TA-4PTM: Chicotetes quantitats d'entrenador de la versio anterior (PTM per Peculiar to Malaysia).12  
* A4D-4: Versio de llarc alcanç en noves ales. Cancelat;A-4D Esta designacio fon canviada per a previndre confusions en A4D  
* A4D-4: Versio de llarc alcanç en noves ales. Cancelat;  
*A-4D Esta designacio fon canviada per a previndre confusions en A4D  


'''A-4E'''  
'''A-4E'''  
* A4D-5 (A-4E): Millor major , incloent un nou motor Pratt& Whitney J52-P-6A en 8,400 LBF (37 KN) d'espente , celula candída en dosbacins d'armes mes (per a un total de 5), aviónica millorada, en TACAN, DOPPLER, radar de navegacio, radar altimetro , computador de bombardeig, i sistemaAJB-3A de bombardeig a baixa altitut. Molts foren millorats en el motor J52-P-8en 9,300 LBF (41 KN) d'espente ; 499 construits.  
* A4D-5 (A-4E): Millor major , incloent un nou motor Pratt& Whitney J52-P-6A en 8,400 LBF (37 KN) d'espente , celula candída en dos bacins d'armes mes (per a un total de 5), aviónica millorada, en TACAN, DOPPLER, radar de navegacio, radar altimetro , computador de bombardeig, i sistema AJB-3A de bombardeig a baixa altitut. Molts foren millorats en el motor J52-P-8en 9,300 LBF (41 KN) d'espente ; 499 construits.  
* TA-4E: 2 A-4ES modificats com prototips de la versiod'entrenament.  
* TA-4E: 2 A-4ES modificats com prototips de la versio d'entrenament.  
* A4D-6: Versio proposta, ningu construit
* A4D-6: Versio proposta, ningu construit


   
   
'''A-4F'''
'''A-4F'''
* A-4F: Refinament de l'A-4E en aviónica extre estajada enuna gepa sobre el fuselage (esta caracteristica fon portada als A-4ES i a algunsA-4CS) i un motor mes poderos J52-P-8A en 9,300 LBF (41 KN) d'espente , mestart millorat en servici a J52-P-408 en 11,200 LBF (50 KN), 147 construits.Alguns serviren en l'equip acrobatic Blue Angels des de 1973 a 1986.
* A-4F: Refinament de l'A-4E en aviónica extre estajada en una gepa sobre el fuselage (esta caracteristica fon portada als A-4ES i a algunsA-4CS) i un motor mes poderos J52-P-8A en 9,300 LBF (41 KN) d'espente , mes tart millorat en servici a J52-P-408 en 11,200 LBF (50 KN), 147 construits. Alguns serviren en l'equip acrobatic Blue Angels des de 1973 a 1986.


* TA-4F: Entrenador de conversio A-4F en assent extra per ainstructor, 241 construits.  
* TA-4F: Entrenador de conversio A-4F en assent extra per a instructor, 241 construits.  
* O-4M: 23 TA-4FS modificats per a taques de Control AereuAlvançat per al USMC.  
* O-4M: 23 TA-4FS modificats per a taques de Control Aereu Alvançat per al USMC.  
* EA-4F:Quatre TA-4FS convertits per a entrenament d'ECM.  
* EA-4F:Quatre TA-4FS convertits per a entrenament d'ECM.  
* TA-4J: Versio d'entrenament dedicada a l'A-4F, pero sensesistemes d'armes, i en motor de baixa potencia, 277 construits nous, i la majormart dels TA-4FS foren reconvertits mes tart a esta configuracio.  
* TA-4J: Versio d'entrenament dedicada a l'A-4F, pero sense sistemes d'armes, i en motor de baixa potencia, 277 construits nous, i la major part dels TA-4FS foren reconvertits mes tart a esta configuracio.  
* A-4G: Huit avions construits nous per a la Marina RealAustraliana en variacions menors de l'A-4F; en particular, no estaven equipatsen la "gepa" de l'aviónica. Subsegüentment , huit adicionals A-4FSforen MODIIFICADOS a este estandart per la RAN. Significativament l'A-4G fonmodificat per a portar 4 missils sidewinder AIM-9B aumentant aixina la defensa antiaéreade la Flota  
* A-4G: Huit avions construits nous per a la Marina Real Australiana en variacions menors de l'A-4F; en particular, no estaven equipats en la "gepa" de l'aviónica. Subsegüentment , huit adicionals A-4FS foren modificats a este estandart per la RAN. Significativament l'A-4G fonmodificat per a portar 4 missils sidewinder AIM-9B aumentant aixina la defensa antiaérea de la Flota  
'''A-4M'''  
'''A-4M'''  
* A-4M: Versio dedicada exclusivament a l'Infanteria deMarina en aviónica millorada i un motor mes potent J52-P-408A en 11,200 LBF (50KN) d'espente, cabina engrandida, sistema IFF. Mes tart seria equipat en unsistema de bombardeig en angul (angle rate bombing system o ARBS) Hughes Vagen/ASB-19en designador TV i laser, 158 construits.  
* A-4M: Versio dedicada exclusivament a l'Infanteria deMarina en aviónica millorada i un motor mes potent J52-P-408A en 11,200 LBF (50KN) d'espente, cabina engrandida, sistema IFF. Mes tart seria equipat en un sistema de bombardeig en angul (angle rate bombing system o ARBS) Hughes Vagen/ASB-19en designador TV i laser, 158 construits.  
* A-4N: 117 A-4MS modificats per a la Força Aerea Israelí.  
* A-4N: 117 A-4MS modificats per a la Força Aerea Israelí.  
* A-4KU: 30 A-4MS A-4MS modificats per a la Força AereaKuwaití. Brasil comprà 20 d'estos de segona ma renomenant-les AF-1. Ara usatsen l'armada de Brasil en activitats de portaavions.  
* A-4KU: 30 A-4MS A-4MS modificats per a la Força Aerea Kuwaití. Brasil comprà 20 d'estos de segona ma renomenant-les AF-1. Ara usats en l'armada de Brasil en activitats de portaavions.  
* TA-4KU: Tres versions entrenadors dels anteriors. Brasilcompre alguns renomenant-les AF-1A.
* TA-4KU: Tres versions entrenadors dels anteriors. Brasil compre alguns renomenant-les AF-1A.
* A-4AR: 36 A-4MS refaccionats per a la Força Aerea Argentina.Coneguts com Fightinghawk.  
* A-4AR: 36 A-4MS refaccionats per a la Força Aerea Argentina.Coneguts com Fightinghawk.  
* TA-4R: Versio entrenador de dos assents refaccionats per aArgentina.  
* TA-4R: Versio entrenador de dos assents refaccionats per ad Argentina.  
* A-4Y: Designacio professional per als A-4MS modificats enl'ARBS. Mai adoptada per la Marina o els MARINES
* A-4Y: Designacio professional per als A-4MS modificats en l'ARBS. Mai adoptada per la Marina o els MARINES


   
   
Obtingut de «https://www.lenciclopedia.org/wiki/Douglas_A-4_skyhawk»