Diferència entre les revisions de "Tornell"
m Text reemplaça - ' la unió' a ' l'unió' |
m Text reemplaça - 'mètodo' a 'método' |
||
| Llínea 6: | Llínea 6: | ||
Els primers antecedents de la utilisació de rosques se remonten al tornell d'[[Arquímedes]], desenrollat per el sabi [[Antiga Grècia|grec]] als voltants del 300 a.C., usant-se extensament ya en aquella época en el vall del [[Nil]] per a l'elevació d'aigua. | Els primers antecedents de la utilisació de rosques se remonten al tornell d'[[Arquímedes]], desenrollat per el sabi [[Antiga Grècia|grec]] als voltants del 300 a.C., usant-se extensament ya en aquella época en el vall del [[Nil]] per a l'elevació d'aigua. | ||
Durant el [[Renaiximent]] les rosques es comencen a usar com a elements de fixació en rellonges, màquines de guerra i en atres construccions mecàniques diverses. [[Leonardo da Vinci]] en aquell temps desenrolla | Durant el [[Renaiximent]] les rosques es comencen a usar com a elements de fixació en rellonges, màquines de guerra i en atres construccions mecàniques diverses. [[Leonardo da Vinci]] en aquell temps desenrolla métodos per al tallat de rosques. A pesar d'això es continuaran construint a mà i sense cap tipo de normalisació fins ben entrada la [[Revolució industrial]]. | ||
El [[1841]], l'[[ingenier]] [[Anglaterra|anglés]] [[Joseph Whitworth]] va definir la rosca que porta el seu nom, [[William Sellers]] va fer lo mateix als [[Estats Units]] en l'any [[1864]]. Esta situació es prolongà fins [[1946]], quan l'organisació [[ISO]] definix el sistema de rosca mètrica, adoptat actualment a pràcticament tots els països. Als EUA se seguix utilisant la norma de la (Society of Automotive Engineers, SAE). | El [[1841]], l'[[ingenier]] [[Anglaterra|anglés]] [[Joseph Whitworth]] va definir la rosca que porta el seu nom, [[William Sellers]] va fer lo mateix als [[Estats Units]] en l'any [[1864]]. Esta situació es prolongà fins [[1946]], quan l'organisació [[ISO]] definix el sistema de rosca mètrica, adoptat actualment a pràcticament tots els països. Als EUA se seguix utilisant la norma de la (Society of Automotive Engineers, SAE). | ||
| Llínea 45: | Llínea 45: | ||
== Caps de tornells (tipos)== | == Caps de tornells (tipos)== | ||
Hi ha caps de diferents formes: hexagonal, redona, cilíndrica, avellanada; combinades en diferents | Hi ha caps de diferents formes: hexagonal, redona, cilíndrica, avellanada; combinades en diferents métodos d'apretada: hexagonal o quadrada per [[clau anglesa]], recalats i philips per [[desentornellador]], forat hexagonal per [[clau Allen]], filetejat per collar manualment, etc. | ||
==Enllaços externs== | ==Enllaços externs== | ||