Estació de Vara de Quart
L'estació de Vara de Quart fon una estació de mercaderies i passagers que unia el polígon de Vara de Quart i l'Estació del Nort en les línees férrees Madrit-Conca-Valéncia i Valéncia-Ribarroja del Túria-Llíria. En motiu de les obres de l'accés de l'alta velocitat a Valéncia esta estació deixa de funcionar el 5 d'abril de 2008 passant a ser els seus molls zones d'estacionament dels trenes que finalisen el seu trayecte en Valéncia-Sant Isidre.
Degut a este tall de circulació l'estació de Valéncia-Sant Isidre passa a ser l'estació terme de la llínea C-3 i llínea C-4 de Rodalies Valéncia i de la llínea L-5 de Mija Distancia Renfe en lloc de l'Estació del Nort.
SituacióEditar
L'estació se troba entre el polígon de Vara de Quart i el barri de Sant Isidre de Valéncia, en el carrer Gremis.
L'edificiEditar
L'estació de Vara de Quart s'ubica a l'altura del talús per a on discorren les vies del tren, a una altura d'uns 8 metros sobre el nivell del mar.
Concebuda en l'any 1883 com estació de mercaderies, donat l'inexistència de núcleus de població pels voltants en aquella época, esta estació contava en varios ramals que la conectava en les fabriques del polígon de Vara de Quart, actualment encara se conserven 100 metros aproximadament d'eixe traçat ya en desús. En el pas dels anys i donada l'expansió de l'àrea metropolitana de Valéncia i la decadència del tràfic de mercaderies en el polígon de Vara de Quart se decidix adequar esta estació per a la parada de viagers passant a formar part aixina de les llínees 
i 
de rodalies quant estes se crearen en l'any 1992. Degut a que la zona a la que prestava servici ya contava en una parada de via estreta (FEVE i a partir de 1986 FGV), esta estació mai ha contat en una gran afluència de viagers fet que permeté que la majoria de servicis de la llínea no efectuaren parada.
Servicis ferroviarisEditar
Fins al 5 d'abril de 2008Editar
Distribució de les viesEditar
L'estació dispon de 2 vies destinades a la parada de trens que presten servici de viagers (1 i 4) i una per al pas de trens sense parada (2). Com curiositat cap destacar l'inexistència de la via 3 en la nomenclatura, característica que hereda la nova estació de Valéncia-Sant Isidre.
| Via | Trens i destins |
|---|---|
| 1 | Aldaya / Bunyol / Utiel, Chirivella-l'Alter, MD-L5 Conca / Madrit-Porta d'Atocha (per Conca)
|
| 2 | Aldaya / Bunyol, Valéncia-Nort
|
| 4 | Valéncia-Nort, MD-R6 Valéncia-Nort
|
Mija Distancia RenfeEditar
Cada dia passaven tres trens en destí Madrit i u en destí Conca, cadenciats en rodalies.
| Llínea | Destí | Material Mòvil |
|---|---|---|
| L-5 | Conca, Madrit-Porta d'Atocha | 592 |
| R-6 | Valéncia-Nort | 592 |
Rodalies ValénciaEditar
| orige/destí | < estació | llínea | estació > | orige/destí |
|---|---|---|---|---|
| Valéncia-Nort | |
Chirivella-Alqueries | Aldaya, Bunyol, Utiel | |
| Valéncia-Nort | |
Chirivella-l'Alter | Ribarroja del Túria (Fins 2005), Quart de Poblet (Fins 2007), Chirivella-l'Alter | |
En l'actualitatEditar
Distribució de les viesEditar
| Via | Trens i destins |
|---|---|
| 1 | MD-L5 Repostaje de Trens, MD-L5 Estacionament de Trens
|
| 2 | Via d'accés a Valéncia-Sant Isidre |
| 4 | Estacionament de trens
|
Atres mijos de transport que atenen l'Estació de Vara de Quart i els seus voltantsEditar
MetroValenciaEditar
| << capçalera | < estació | Llínea | estació > | capçalera >> |
|---|---|---|---|---|
| Bétera | Hospital |  |
Valéncia-Sud | Vilanova de Castelló |
| Llíria | Torrent Avinguda | |||
| Marítim-Serrería | 
|
Autobusos EMTEditar
Efectuen parada els autobusos de la llínea 72, que unixen el barri a on se troba l'estació en el centre de Valéncia (Plaça de l'Ajuntament).
Vore tambéEditar
Enllaços externsEditar
- Est artícul fon creat a partir de la traducció de l'artícul es.wikipedia.org/wiki/Estación_de_Vara_de_Quart de la Wikipedia en espanyol, baix llicència Creative Commons-BY-SA.