Diferència entre les revisions de "Ferrari"

De L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià
Anar a la navegació Anar a la busca
Llínea 1: Llínea 1:
[[Image:Ferrari_logo.jpg|thumb|300px|Emblema de Ferrari]]
+
[[Image:Ferrari_logo.jpg|thumb|250px|Emblema de Ferrari]]
 
'''Ferrari''' es un fabricant d'automovils superdeportius en seu en [[Maranello]] ([[Italia]]). Fon fundada en [[1929]] per [[Enzo Ferrari]] com [[Scuderia Ferrari]], construint automovils de competicio i mes tart, en [[1947]], tambe passà a fabricar autos deportius.
 
'''Ferrari''' es un fabricant d'automovils superdeportius en seu en [[Maranello]] ([[Italia]]). Fon fundada en [[1929]] per [[Enzo Ferrari]] com [[Scuderia Ferrari]], construint automovils de competicio i mes tart, en [[1947]], tambe passà a fabricar autos deportius.
  

Revisió de 18:27 28 oct 2012

Archiu:Ferrari logo.jpg
Emblema de Ferrari

Ferrari es un fabricant d'automovils superdeportius en seu en Maranello (Italia). Fon fundada en 1929 per Enzo Ferrari com Scuderia Ferrari, construint automovils de competicio i mes tart, en 1947, tambe passà a fabricar autos deportius.

Originalment, la Scuderia Ferrari patrocinava a pilots i automovils d'Alfa Romeo i Fiat La companyia començà a produir automovils en serie en l'any 1947. Se converti en Ferrari S.A. quan en l'any 1969 Fiat Group entrà a ser part del Consell d'Administracio i se feu accioniste de l'empresa. Actualment el principal accioniste es Fiat Group, en el 90%, un 5% de les accions ha segut comprat, en 2005, per una companyia dels EAU, i el restant pertany a Piero Ferrari, fill d'Enzo. La companyia te la seua seu en Maranello, prop de Bolonia i Modena, Italia. En l'any 2005 Ferarri vengue 5409 unitats, en una pujada de vendes del 8,7%, i en una facturacio de 1500 millons d'euros.

En el 2007 Ferrari produi 6525 automovils en la seua fabrica de Maranello. Esta sifra representà un 12,1% mes que la del 2006.

Historia

1929-1946

El fundador d'esta marca, Enzo Ferrari, mai pensà en produir automovils de carrer quan, en 1929, formà la Scuderia Ferrari, per a patrocinar a pilots aficionats de Modena. Ferrari entrenà a varis pilots i competi en exit en autos Alfa Romeo fins 1938, quan fon oficialment contractat per Alfa com cap del seu departament de carreres.

En 1940, despres de enterar-se dels plans de la companyia per a absorbir la seua volguda Scuderia i prendre control del seu treball en la competicio, abandonà Alfa. Donat que tenia prohibit per contracte competir durant varis anys, la Scuderia se converti breument en Auto Avio Construzione Ferrari, que aparentment fabricava maquinaria i accessoris per a avions. Durant este periodo en el que no podia competir, Ferrari de fet produi un auto de carreres, el Tipo 815, sent este el primer auto realment de Ferrari, pero degut a la Segona Guerra Mundial competi molt poc. En 1943 la fabrica Ferrari se traslladà a Maranello, a on ha permaneixcut des de llavors. Fon bombardejada en 1944 i reconstruida en 1946 per a poder produir autos de carrer.


Referencies