Embrague d'espente
Un embrague d'espente (també conegut com a acoplament de garres, denominat dog clutch en anglés) és un tipo d'embrague que acopla dos eixos giratoris o atres components giratoris no per fricció, sino per interferència o ajust. Les dos parts del embrague estan dissenyades de tal manera que una espenta a l'atra, fent que abdós giren a la mateixa velocitat i mai patinen.[1]
S'utilisa quan l'esmonyida no és desijable i/o quan el embrague no s'utilisa per a regular el moment d'una força. Sense esmonyida, els embragues d'espente no es veuen afectats pel desgast de la mateixa forma que els embragues de fricció.
Formen part de les transmissions manuals dels automòvils, en la finalitat de bloquejar diferents engranages en els eixos giratoris d'entrada i eixida de la caixa de canvis. Una disposició sincronisada assegura un acoplament suau en fer coincidir les velocitats de l'eix abans de permetre que s'active el embrague d'espente. També s'utilisen comunament en els coches de carreres.
Un bon eixemple d'un embrague d'espente simple es pot trobar en els canvis interns d'una bicicleta Sturmey-Archer,[2] en els que s'usa un embrague d'espente en forma de creu per a bloquejar el conjunt de l'eix motor en diferents parts del tren del engranage planetari.
Referències
[editar | editar còdic]- ↑ Jack Erjavec, Michael Ronan (2015). Today's Technician: Manual Transmissions and Transaxles Classroom Manual and Shop Manual, Spiral bound Version, Cengage Learning, pp. 928. ISBN 9781305534070.
- ↑ «Sutherland Handbook of Coaster Brakes and Internally Geared Hubs». Sutherland Pubns. Consultat el 2015-07-21.
Referències
[editar | editar còdic]
- Este artícul conté una traducció derivada de «Embrague de empuje» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.